ТС зараз писав, про те що його не пропустили коли він об'їхав по другій смузі і вперся перед самим поворотом?
Перепись быдла можно делать на окружной в районе Столичного рынка. Несутся 100км, хотя дозволено 50. Хрен с полосы для разгона сможешь выехать в левый ряд. Для особо "умных", я про времена до ремонта,сейчас там все тянутся 20.
Фигня это все, извините за мой французский. Если не тупить до конца разгонной полосы, а потом пытаться выползти в левую, то чудесно можно разогнаться до скорости потока и встроиться, не напрягая никого. Но у нас неадекватов хватает более чем. Соваются почти до конца полосы, потом высунутся на пол-полосы и вытормаживают в дым идущих в левой. А потом страдают на форумах, как их не пропускают и обфафакивают. Ещё эти альтернативноодаренные начинают истерично сигналить сзади, когда ты в начале разгонной полосы притормаживаешь, ловя окно в зеркале.
Декілька років тому їздили на виробництво у Німеччину - возили великим автобусом. Звернув увагу на те, що величезний автобус спокійно зміщувався з правої смуги у середню, щоб дати без перешкод виїхати з другорядної.
У нас не дуже часто таке бачу.
А як робите ви?
P.S
могу уйти - уйдут. Но не всегда это возможно. От других такого не жду, как и благодарности от того кого "выпустил" т.к. у нас до этого очень далеко.
Ещё эти альтернативноодаренные начинают истерично сигналить сзади, когда ты в начале разгонной полосы притормаживаешь, ловя окно в зеркале.
+1. Люди, чомусь, не думають за кермом.
Ещё эти альтернативноодаренные начинают истерично сигналить сзади, когда ты в начале разгонной полосы притормаживаешь, ловя окно в зеркале.
+1. Люди, чомусь, не думають за кермом.
Шо там думать, педаль газа зажимай в пол, и скорость потока набирай и вклинишься, а то постоянно тупят на разгонных полосах окружной, еду в левой, делаю окно, а туда никто не заедет, тошнят свои 30-40 км. в час на полосе разгона, теперь буду знать, они окно ждут)))
Это та же ментальность, с которой некоторые едут в левой полосе по проспектам 50 при свободных двух правее. А шо еду по правилам а вы тут все энурезники а я в белом пальто.
Это та же ментальность, с которой некоторые едут в левой полосе по проспектам 50 при свободных двух правее. А шо еду по правилам а вы тут все энурезники а я в белом пальто.
Так это напрямую в ПДД прописано
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
Вообще не понимаю, кому он там может помешать, когда едет с максимально разрешенной на участке скоростью И Конвенция требует в населенном пункте занять любую удобную полосу и оставаться в ней до того как необходимо будет совершить маневр, связанный с изменением направления движения или остановкой.
Насчет спецтранспорта тоже мимо, в городах с плотным трафиком сместиться вправо и освободить полосу не работает. Пропуск спецтранспорта реализовывается совсем по-другому в условиях плотного движения
не знаю, не знаю... недавно їхав, з Києва по одеській в Грецію, то чим далі від Києва і ближче до Одеси тим менше водії дотримуються ПДР і використовують ліву крайню смугу виключно для випередження, тобто чим ближче до Одеси тим більше вони не пропускають А коли їхав через саму Одесу, то відчув що водії якісь більш знервовані чи що, сигналять як в Мумбаї:))) Короче - не зашла мені одеська "гостинність"
Так Одесса кишит всевозможными чурками, а они все неадекватно ездят Даже наблюдал как они в дрифте на е36 кабриолете проехали заправочные колонки Работу полиции - не заметил… В прошлом году в Одессе провёл целый месяц, пришлось адаптироваться под их манеру езды) это не Киев, где можно относительно спокойно ездить, там только в боевом режиме
Ещё эти альтернативноодаренные начинают истерично сигналить сзади, когда ты в начале разгонной полосы притормаживаешь, ловя окно в зеркале.
+1. Люди, чомусь, не думають за кермом.
Может потому, что это ... лишнее? За рулем не надо думать, а надо тупо исполнять правила на условных и безусловных рефлексах. В Европе и США все так и ездят и поэтому там и 18-летний новичок и 80-летняя бабка ездят за малыми исключениями одинаково, по одинаковым правилам и принципам и не создают проблем ни себе не окружающим. То же самое касается и разного уровня интеллекта - и с высоким и низким. А все потому, что их учили в автошколе одинаково - выезжаешь на полосу разгона - ускоряйся и выравнивайся со скоростью потока. Едешь по автобану и видишь выезжающую на полосу разгона машину - перестройся, если есть место или замедлись, чтобы дать ей вклиниться. В итоге ментальность у всех одинакова и проблем нет.
А у нас одних учат одному, других, в других автошколах, другому, третьи вообще права купилиб. ПДД за 25 лет сто раз менялись, так что одни поколения ездят по одним правилам, а другие по другим.
Декілька років тому їздили на виробництво у Німеччину - возили великим автобусом. Звернув увагу на те, що величезний автобус спокійно зміщувався з правої смуги у середню, щоб дати без перешкод виїхати з другорядної.
У нас не дуже часто таке бачу.
А як робите ви?
P.S
По німецьких ПДР полоса, що є розгонною, при в'їзді на автобан - має приорітет
"Садись, два!" (как в школе)
А на всех выездах на мост , нарисовать разметку , чтобы "вырезальщики" не мешали спокойно выехать и не перестраивались вправо за 200-300 метров до съезда . Едет такое чудо и сигналит ещё во всю .
На Святошино когда-то было модно в первый ряд перед выездом на мост ставить гаишную машину. Хочешь не хочешь, а во второй ряд перестроишься. И выезд был нормальный.
На Осокорках с месяц как такую разметку нарисовали , а до этого жесть , три полосы полностью свободны , но съезжальщики еще за долго до развязки в правой . Курица водительница одна на меня так сигналила , так сигналила . По чему не хватает ума перестраиваться по среди моста , я На Одесской площади аналогично и доганялки на выездах постоянно .
Сегодня убедился что до одного места та разметка , в нашем случае только бетонные блоки помогут .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, в нашем случае только бетонные блоки помогут .
