Хочу таки катнути на Трансальпіну... На скільки розумію, на сьогодні, в Румунії можна знаходитись до 72годин (3 доби) з негативним ПЦР-тестом.
Так от, допоможіть скласти правильний маршрут (таймінги і ночівлі) так, щоб влізти в три доби і катнути: - Трансальпіна; - Трансфагарашан (разом з дамбою); - по можливості ще раз Біказ (вже без озера, на цей раз); - щось ще цікаве по дорозі глянути.
Старт і фініш в Києві. Бачу, собі ситацію так - зранку виїжаю з Києва і ввечері ночівля в Румунії. На третю добу ввечері, виїхати з Румунії і заночувати вже на нашій стороні.
п.с. шахта в Турді, замок Бран, Брашів - вже відвідані.
Додайте Трансрарау.
Апну темку...
Хочу таки катнути на Трансальпіну... На скільки розумію, на сьогодні, в Румунії можна знаходитись до 72годин (3 доби) з негативним ПЦР-тестом.
Так от, допоможіть скласти правильний маршрут (таймінги і ночівлі) так, щоб влізти в три доби і катнути: - Трансальпіна; - Трансфагарашан (разом з дамбою); - по можливості ще раз Біказ (вже без озера, на цей раз); - щось ще цікаве по дорозі глянути.
Старт і фініш в Києві. Бачу, собі ситацію так - зранку виїжаю з Києва і ввечері ночівля в Румунії. На третю добу ввечері, виїхати з Румунії і заночувати вже на нашій стороні.
п.с. шахта в Турді, замок Бран, Брашів - вже відвідані.
Якщо з Києва за 3 доби нічого не вийде Тільки в хату зайшов звідти. ТрансАльпіна це тупо день і це навіть по биріку так все ставалось\їлось\фоткалось. Потім ночівля в Бистріці і звідти старт в 9 ранку (через румунскі Карпати) до Києва ще день (а там ще 750 км) і це я тулив на всі гроші. Приїхав в 21.00. Їхав її навпаки, зі сторони Сербії
п.с. по хорошому треба на це все
- Трансальпіна; - Трансфагарашан (разом з дамбою); - по можливості ще раз Біказ (вже без озера, на цей раз); - щось ще цікаве по дорозі глянути.
дня три + день туди + день назад і то це буде галопом по європах... але ця дорога варта того. років з 10 хотів тудою проїхати. мрія виконана:))) рекомендую всім хто марить дорожнім екстрімом і неймовірними горами. просто розрив мозоку
машина, чи на двох? підпишусь на коментарі
машина бо нас четверо, а водій один "півтора"
Додайте Трансрарау.
був, навіть там колодки спалив ))) хоча, якщо буде по дорозі, то ще б разок катнув.
Якщо з Києва за 3 доби нічого не вийде
Три доби, чисто на Румунію.
Тобто: - "день 0" - Київ-Румунія. - день 1,2,3 - Румунія і виїзд з неї. - день 4 - дорога додому.
але ця дорога варта того. років з 10 хотів тудою проїхати. мрія виконана:))) рекомендую всім хто марить дорожнім екстрімом і неймовірними горами. просто розрив мозоку
Я був двічі на Трасфагарашані - один повністю з півдня на північ, а другий раз тільки з півночі до канатки і на канатці вверх/вниз. Мені там так зайшло, що поїхав би і третій і п'ятий раз
Хотілось би ще проїхати з півночі на південь і, все-таки, попасти на Трансальпіну
Якщо з Києва за 3 доби нічого не вийде
Три доби, чисто на Румунію.
Тобто: - "день 0" - Київ-Румунія. - день 1,2,3 - Румунія і виїзд з неї. - день 4 - дорога додому.
а ну тоді так, рекомендую Київ-Чернівці-Бистриця і там ночівля (буде трохи напряжно бо треба буде під кінець дня ще Румунськи Карпати проїхати частково) але потім звідти класно зранку стартувати на ТрансАльпіну (1день Румунії) ось отель хороший (на 4-ри особи 35 євро, 50 євро з суперсніданками). Але не переїдайте, бо в нас один пасажир віддав все природі Отель Діана 2день = Трансфагарашан і т.д. (далі нема поки інфи, сам ще в планах тримаю)
Додайте Трансрарау.
був, навіть там колодки спалив ))) хоча, якщо буде по дорозі, то ще б разок катнув.
На Трансрарау? Де там можна колодки спалити?
Додайте Трансрарау.
був, навіть там колодки спалив ))) хоча, якщо буде по дорозі, то ще б разок катнув.
Як, якою дорогою, краще їхати з Брашова (а ще краще з Сіная) на Трансфагарашан?
Років 7-8 назад, я їхав так, як зараз Гугл малює. Але пам'ятаю, що дорога 73С (між Е574 та 7С) - була досить виснажлива (вузька, дофіга фур, серпантини і досить погане покриття з ямами).
Нічого, з тих пір, не змінилось?
Заедь с севера. С севера Трансфагараш интереснее.
Є ідея, заїхати на плотину Відрау. А ще, з півночі, постійно затори. З півдня заторів немає, або дуже незначні.
Два роки тому ми теж так їхали. Фур не було, в суботу їхали, а ямки на дорозі траплялися.
Заедь с севера. С севера Трансфагараш интереснее.
Имхо с Юга будет поинтереснее и более комфортнее: основные шпильки проезжаются в гору, проще проходить и колодки не жечь. Северная часть более пологая - там можно катить на расслабоне. Да и как то заходит более гармонично - сначала проходим шпильки потом релакс на спуске, дальше передых на плотине
Проходил Трансальпину и Трансфагараш за день, в принципе все проезжабельно за световой день с остановками.
Заедь с севера. С севера Трансфагараш интереснее.
Имхо с Юга будет поинтереснее и более комфортнее: основные шпильки проезжаются в гору, проще проходить и колодки не жечь. Северная часть более пологая - там можно катить на расслабоне. Да и как то заходит более гармонично - сначала проходим шпильки потом релакс на спуске, дальше передых на плотине
Проходил Трансальпину и Трансфагараш за день, в принципе все проезжабельно за световой день с остановками.
Ви, часом, південь і північ не плутаєте?
А перед і після, як жахнути ці дві траси за день - де ночували? Де старт і фініш були?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
бо нас четверо, а водій 
- один повністю з півдня на північ, а другий раз тільки з півночі до канатки і на канатці вверх/вниз. Мені там так зайшло, що поїхав би і третій і п'ятий раз 
