Всем привет. Подбираю себе машину для такси по большому городу. Предложили неплохую Элантру 14 года из США с пробегом 75000 миль. Пробеги у меня около 40000 км в год. Основные требования что бы авто был недорогой в обслуживании, возможность установить газ, крепкая и недорогая в ремонте подвеска, клиренс повыше то же не помешает. Сойдет ли она под мои требования?
Всем привет. Подбираю себе машину для такси по большому городу. Предложили неплохую Элантру 14 года из США с пробегом 75000 миль. Пробеги у меня около 40000 км в год. Основные требования что бы авто был недорогой в обслуживании, возможность установить газ, крепкая и недорогая в ремонте подвеска, клиренс повыше то же не помешает. Сойдет ли она под мои требования?
Вполне выносливый агрегат. Кстати его используют в России в Яндекс такси
знакомые под такое берут с Кореи на газу с пробегами 150к. Так что вполне себе вариант
знакомые под такое берут с Кореи на газу с пробегами 150к. Так что вполне себе вариант
Далеко не факт что там будет 150 ткм.
У брата жены было такое чудо. Клиренс - низкий, а если садятся пассажиры, то ещё существенно проседает. Скребло на колее пузом, там где аккорд (тоже с пассажирами) спокойно ехал. Сзади маловато места для головы…
У брата жены было такое чудо. Клиренс - низкий, а если садятся пассажиры, то ещё существенно проседает. Скребло на колее пузом, там где аккорд (тоже с пассажирами) спокойно ехал. Сзади маловато места для головы…
На счет сзади мало места для головв сзади согласен. У меня при оосте 180 голова упиралась. Клиренс можно поднять, что бы не проседала пружины по жестче поставить. А вообще под такси Джетта 2.0 отлично подходит.
Проще сразу купить более подходящее авто. У нас таксисты любят джетты и короллы и это оправдано
Соната или К5 газовая не дороже и лучше для такси
16л по Киеву для такси это нормально?
в наших паркових мкпп 11-12 акпп 13-15. нормально.
елантру 1,8 не бери в любом случае
знакомые под такое берут с Кореи на газу с пробегами 150к. Так что вполне себе вариант
Купить сонату под такси это даже не половина дела. Пусть найдут водятла на это жрущее ведро. Водителя держатся максимум месяц, но чаще всего уходят через 2 недели, когда понимают, что можно таксовать на автомобиле с расходом 10/100 газа, вместо 15/100, а разницу себе в карман. А разница при этом составляет до 300 у.е в месяц.
знакомые под такое берут с Кореи на газу с пробегами 150к. Так что вполне себе вариант
Купить сонату под такси это даже не половина дела. Пусть найдут водятла на это жрущее ведро. Водителя держатся максимум месяц, но чаще всего уходят через 2 недели, когда понимают, что можно таксовать на автомобиле с расходом 10/100 газа, вместо 15/100, а разницу себе в карман. А разница при этом составляет до 300 у.е в месяц.
Это какая машина на газе в режиме только город со всеми его пробками и прелестями ест 10 литров газа?
Купить сонату под такси это даже не половина дела. Пусть найдут водятла на это жрущее ведро. Водителя держатся максимум месяц, но чаще всего уходят через 2 недели, когда понимают, что можно таксовать на автомобиле с расходом 10/100 газа, вместо 15/100, а разницу себе в карман. А разница при этом составляет до 300 у.е в месяц.
Не бывает авто с расходом 10 газа в пробках. Разве что какие-то микробы…
знакомые под такое берут с Кореи на газу с пробегами 150к. Так что вполне себе вариант
Купить сонату под такси это даже не половина дела. Пусть найдут водятла на это жрущее ведро. Водителя держатся максимум месяц, но чаще всего уходят через 2 недели, когда понимают, что можно таксовать на автомобиле с расходом 10/100 газа, вместо 15/100, а разницу себе в карман. А разница при этом составляет до 300 у.е в месяц.
На сонате будет больше дальних заказов, а это уже другие деньги. Тут вопрос в том что не вложится она в 15 литров. 15 ест джетта 2.5 на газу
Товарищи теоретики, я работаю на СТО, обслуживаю такси! А вы опять мне рассказывать про расход и "много дальних заказов"
На хорошие автомобили, типа "полуседан" - очередь, расход до 10 газа по городу. Приусы дороже в аренде, но расход до 7 газа по городу, очень много желающих сесть на Приус. А вот с сонатами беда - нет желающих водителей.таковы реалии.
Товарищи теоретики, я работаю на СТО, обслуживаю такси! А вы опять мне рассказывать про расход и "много дальних заказов" А вот с сонатами беда - нет желающих водителей.таковы реалии.
Зайдите на олх и увидите кучу обьявлений по сдаче в аренду Сонат Пассатов Камри и прочих больших седанов, потому что становится в бизнес класс такси а там другие расценки. То же самое касается и дальняков, мало кто захочет ехать на море в приусе.
Товарищи теоретики, я работаю на СТО, обслуживаю такси! А вы опять мне рассказывать про расход и "много дальних заказов"
На хорошие автомобили, типа "полуседан" - очередь, расход до 10 газа по городу. Приусы дороже в аренде, но расход до 7 газа по городу, очень много желающих сесть на Приус. А вот с сонатами беда - нет желающих водителей.таковы реалии.
При чем тут теоретики, я нормально спросил, что это за машины такие, которые в чисто городском цикле едят до 10 газа. Прусы на газе не видел, но про них верю, хотя ни разу в такси такой приус не приезжал. А про полоуседан это с каким двигателем, турбо что ли? У 1,6 даже заводом заявлено 8,7/9,8 в городе на МТ/АТ.
Зайдите на олх и увидите кучу обьявлений по сдаче в аренду Сонат Пассатов Камри и прочих больших седанов, потому что становится в бизнес класс такси а там другие расценки. То же самое касается и дальняков, мало кто захочет ехать на море в приусе.
На море ездят в блаблакаре
Товарищи теоретики, я работаю на СТО, обслуживаю такси! А вы опять мне рассказывать про расход и "много дальних заказов"
На хорошие автомобили, типа "полуседан" - очередь, расход до 10 газа по городу. Приусы дороже в аренде, но расход до 7 газа по городу, очень много желающих сесть на Приус. А вот с сонатами беда - нет желающих водителей.таковы реалии.
При чем тут теоретики, я нормально спросил, что это за машины такие, которые в чисто городском цикле едят до 10 газа. Прусы на газе не видел, но про них верю, хотя ни разу в такси такой приус не приезжал. А про полоуседан это с каким двигателем, турбо что ли? У 1,6 даже заводом заявлено 8,7/9,8 в городе на МТ/АТ.
черата 2008 года у меня жрала до 10л. причем все равно, город, трасса, с кондишном, без, зима, лето...:) 1.6 МТ LX дето тут у форумчанина в аренде до сих пор катается...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
