П.С. Ситроен С4, машин нет, поставка чз три месяца, цену не фиксируют, пересчет по факту поставки.
П.С. у качественных европейцев дефицит китайских чипов, а у голимых китайцев они есть.
П.С. у качественных европейцев дефицит китайских чипов, а у голимых китайцев они есть.
Чего тут удивляться? Или ты не понимаешь?
Завезли Черт Тигго, посмотрел комплектации. Одни лакшери и Премиумы за 20куе и выше. А где базовые комплектации, импортёры совсем с реальностью не дружат? Ещё, что удивило, где прорыв в полном приводе? Ни одного паркетника с оным не имеется.
Завезли Черт Тигго, посмотрел комплектации. Одни лакшери и Премиумы за 20куе и выше. А где базовые комплектации, импортёры совсем с реальностью не дружат? Ещё, что удивило, где прорыв в полном приводе? Ни одного паркетника с оным не имеется.
а зачем он нужен для городских тачек?
Завезли Черт Тигго, посмотрел комплектации. Одни лакшери и Премиумы за 20куе и выше. А где базовые комплектации, импортёры совсем с реальностью не дружат? Ещё, что удивило, где прорыв в полном приводе? Ни одного паркетника с оным не имеется.
а зачем он нужен для городских тачек?
Тогда и подушки безопасности не нужны, в Киеве средняя скорость 20км/ч. Зимой нужен, например. Кроссовер не вяжется с городским авто, он больше берется под определенные задачи. Городская тачка это Гольф, Фабия, Пежо 308. Но вопрос же не в том нужен или нет, это каждый решает сам. А вопрос в том , где он в китайском авто которые всех догнали и перегнали.
Завезли Черт Тигго, посмотрел комплектации. Одни лакшери и Премиумы за 20куе и выше. А где базовые комплектации, импортёры совсем с реальностью не дружат? Ещё, что удивило, где прорыв в полном приводе? Ни одного паркетника с оным не имеется.
Я не специалист в китайских брендах, просто заглянул попутно в салон МG, который рядом с ситроеном-пежо-мазда и т.д. на Окружной, перед поворотом на Вишневое. Так у этих ребят есть. Модель MG HS в разных комплектациях и точно есть и с полным. П.С. а так, то да - китайцы везут в основном нам то, что у нас покупают - кроссы на моноприводе.
Кроссовер не вяжется с городским авто, он больше берется под определенные задачи. Городская тачка это Гольф, Фабия, Пежо 308. Но вопрос же не в том нужен или нет, это каждый решает сам. А вопрос в том , где он в китайском авто которые всех догнали и перегнали.
А где ПП у Пежо, Ситроена, Опеля?
С пп есть же хавал в разных моделях. Но китайцы не выпустили пока что ни одной нормальной машины, поэтому я бы не брал
С пп есть же хавал в разных моделях. Но китайцы не выпустили пока что ни одной нормальной машины, поэтому я бы не брал
А Вольво часом не китайское уже ?
С пп есть же хавал в разных моделях. Но китайцы не выпустили пока что ни одной нормальной машины, поэтому я бы не брал
А Вольво часом не китайское уже ?
вроде нет, но его бы я тоже не брал
П.С. а так, то да - китайцы везут в основном нам то, что у нас покупают - кроссы на моноприводе.
И, наверное, правильно. Большинство кроссовков никогда не выезжают на хотя бы легкое подобие бездорожья (там где пузотер уже не проедет) и единственное применение полному приводу фактически сводится к выехать из снежного сугроба. Что тоже не такое уж и частое явление. Прошлой зимой было пару недель, конечно, но вот за год перед этим я вообще не понял зачем я зимнюю резину ставил, температура около 0 и снег переходящий в дождь всю зиму. Полный точно нужен для реализации возможностей двигателя. Но для китайцев не актуально, там едущих двигателей нет и никогда не было.
С пп есть же хавал в разных моделях. Но китайцы не выпустили пока что ни одной нормальной машины, поэтому я бы не брал
А Вольво часом не китайское уже ?
Вы не путайте то что разрабатывается и производится за китайские деньги с тем что разрабатывают и делают сами китайцы. Это как бы не одно и тоже.
П.С. а так, то да - китайцы везут в основном нам то, что у нас покупают - кроссы на моноприводе.
И, наверное, правильно. Большинство кроссовков никогда не выезжают на хотя бы легкое подобие бездорожья (там где пузотер уже не проедет) и единственное применение полному приводу фактически сводится к выехать из снежного сугроба. Что тоже не такое уж и частое явление. Прошлой зимой было пару недель, конечно, но вот за год перед этим я вообще не понял зачем я зимнюю резину ставил, температура около 0 и снег переходящий в дождь всю зиму. Полный точно нужен для реализации возможностей двигателя. Но для китайцев не актуально, там едущих двигателей нет и никогда не было.
"Едущие двигатели" (с какой то динамикой не больше...сек, я так понимаю) в Украине нужны так же, как зимняя резина в Испании. Но если уйти от этих размышлений, ведь да, иногда полезно, или просто приятно ускориться там, где другие не могут, то предложил бы вам детальнее окунуться в мир электромобилестроения Китая, я вас уверяю, вы не потратите время зря, некоторые (уже существующие) моменты выглядят просто фантастическими. На фоне этого, рассуждать, а уж тем паче спорить о необходимости вкладываться в развитие моторов прошлого, выглядят нелогично. Смысл пытаться получить пальму первенства в тупиковой ветви? Копировать то, что еще продается - да, логично. А основные усилия направить на новое. И это правильно. Жаль наши автоЗАЗы далеки от этого, не возможно без слез читать новости об их "деятельности", которую еще и пытаются превозносить, аки достижения. А у китайцев всё хорошо, за них нам не стоит волноваться.
У китайцев все хорошо, только машины посредственные. Зато дешево.
Короткая (чуть больше 2 минут) инфографика по долям в мировом автопроме. Немного устаревшая, но скорее всего тенденция сохраняется, а скорее всего и усугубляется.
У китайцев все хорошо, только машины посредственные. Зато дешево.
Ровно на те деньги , за которые их продают , даже чуть больше . Но наши эксперты хотят в ту условную двадцатку , еще пп и прочие шняшки . А прежде чем говорить об отсталости китайского автомобилестроение и прочего , надо немножко хотя бы поинтересоваться , что они сейчас производят и есть ли аналоги в мире , а не судить по тазику в салоне Киева . Что заказали , то и сделали\привезли .
У китайцев все хорошо, только машины посредственные. Зато дешево.
Ровно на те деньги , за которые их продают , даже чуть больше . Но наши эксперты хотят в ту условную двадцатку , еще пп и прочие шняшки . А прежде чем говорить об отсталости китайского автомобилестроение и прочего , надо немножко хотя бы поинтересоваться , что они сейчас производят и есть ли аналоги в мире , а не судить по тазику в салоне Киева . Что заказали , то и сделали\привезли .
Начинается новая эпоха сказок, что заказали то и привезли. Оказывается, это не китайцы в качестве виноваты, а страны СНГ.
Я никогда не рассказывал, что 20 тыс хочу все и даже больше. Меня наоборот добивает, логика китайцев, напхали в авто коду рожу, но ездить машину не научили. Вывод только один, чтобы хоть как-то брали несуразицу, нужно побольше напихать фарша. Вы почитайте владельцев китайских авто. У них же на первом месте идут бусы из жемчуга, техническая часть никого не интересует. Вот в базе магнитола, 4 стеклоподъёмника,диски литые, противотуманки. А то кузов через год два начинает гнить, или запчасти родные фуфло, да кому это интересно.
Кстати, ладно полный привод у Хавала есть, а чего нету регулировки руля по вылету? За 15 лет не осилили технологию? А наклон подушки сиденья, под таким углом, что ты с него сползаешь. Это как? Секундная задержка на нажатие педали газа, то есть двигатель и коробку подружить нормально не смогли. Если что, речь за Хавал Джулион.
Кстати, ладно полный привод у Хавала есть, а чего нету регулировки руля по вылету? За 15 лет не осилили технологию? А наклон подушки сиденья, под таким углом, что ты с него сползаешь. Это как? Секундная задержка на нажатие педали газа, то есть двигатель и коробку подружить нормально не смогли. Если что, речь за Хавал Джулион.
Я живьем его не смотрел, но пишут, что есть регулировка в двух направлениях, в любой комплектации.
Кстати, ладно полный привод у Хавала есть, а чего нету регулировки руля по вылету? За 15 лет не осилили технологию? А наклон подушки сиденья, под таким углом, что ты с него сползаешь. Это как? Секундная задержка на нажатие педали газа, то есть двигатель и коробку подружить нормально не смогли. Если что, речь за Хавал Джулион.
Я живьем его не смотрел, но пишут, что есть регулировка в двух направлениях, в любой комплектации.
вверх и вниз. По вылету нет, а на каких авто она есть? Я например ни на одном китайце не встречал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По вылету нет, а на каких авто она есть? 
