Странным образом в Варшаве никто не отменяет полосы ОТ.
Есть платный центр, грубо говоря 21 грн в первый час (далее дороже) уже отбивает желание перется на своем авто у определенной части автомобилей.
Бесплатные парковки для владельцев проездных P+R прибавляют некоторым желания доехать до конечной метро, а далее уже подземкой.
Ну и сам общественный транспорт по 31 гривен за 40 минутный билет - чистый, быстрый, аккуратный, пунктуальный. С проездным за 770 грн на месяц на все виды транспорта без ограничений как-то приятней.
ПС. И да, фанатам мантры "дайте нам европейские зарплаты" могу взамен дать ссылки на темы, где "В Украине зарабатывают больше без проблем".
Приедьте сюда и сделайте лучше, не нужно оттуда вещать как правильно
...
Не, ну ты странный какой-то. Ей-то, понятное дело, важно на авто ехать. Вопрос был: какого все остальные на авто?))
да, я только по важным делам езжу на авто в Киеве. Был вариант либо такси, либо на своем. Надеюсь, понятно На работу ездила только на ОТ
Та ясно. Кот там в машине, все дела. Из Ирпеня на ОТ до работы везут? Вот это я понимаю правильный выбор локации для жизни по заветам этой темы! Вон тут люди мучаются на машине при тех же раскладах.
Нет. Не кот. Ребенка с гематомой к нейрохирургу везла. У нас в городе нет специалистов и направляют в конкретное отделение. Ездила электричка+метро. Очень удобно.
Странным образом в Варшаве никто не отменяет полосы ОТ.
Есть платный центр, грубо говоря 21 грн в первый час (далее дороже) уже отбивает желание перется на своем авто у определенной части автомобилей.
Бесплатные парковки для владельцев проездных P+R прибавляют некоторым желания доехать до конечной метро, а далее уже подземкой.
Ну и сам общественный транспорт по 31 гривен за 40 минутный билет - чистый, быстрый, аккуратный, пунктуальный. С проездным за 770 грн на месяц на все виды транспорта без ограничений как-то приятней.
ПС. И да, фанатам мантры "дайте нам европейские зарплаты" могу взамен дать ссылки на темы, где "В Украине зарабатывают больше без проблем".
Приедьте сюда и сделайте лучше, не нужно оттуда вещать как правильно
Кому не нужно?
Ерунда эмоциональная.
Ничего ж важнее обеспечения возможности офисным хомячкам доехать до офисов - в городе нет.
А что есть важнее? Разбить очередной сквер, где собачкам какать? Офисные хомячки генерируют налог на прибыль, НДС и акцизы между прочим
Ключевое - должно быть ОТ. Коммунальное ОТ, с печкой летом и кондиционером зимой.
Откорректировал согласно нынешним реалиям
Флешмоб?
Может все проще? Конкуренция? Пока трамваи едут не туда - наличка в маршрутки которые едут туда течет рекой. А неучтенный нал - это всегда приятно и никто с этим бороться не будет. А вот назвать ОТ скотовозки типа Богдан А092 язык не поворачивается.
Офисные хомячки генерируют налог на прибыль, НДС и акцизы между прочим
Офисные хомячки генерируют трафик на улицах, смузи и коррупцию. Как они могут генерировать прибыль, если ничего не делают, не создают никакой продукт? Только купи-продай привезенное из Китая втридорога.
Ничего ж важнее обеспечения возможности офисным хомячкам доехать до офисов - в городе нет.
А что есть важнее? Разбить очередной сквер, где собачкам какать? Офисные хомячки генерируют налог на прибыль, НДС и акцизы между прочим
О да, офисные хомячки Киева - основа экономики и Главные Налогоплательшики всея Украины.
...
да, я только по важным делам езжу на авто в Киеве. Был вариант либо такси, либо на своем. Надеюсь, понятно На работу ездила только на ОТ
Та ясно. Кот там в машине, все дела. Из Ирпеня на ОТ до работы везут? Вот это я понимаю правильный выбор локации для жизни по заветам этой темы! Вон тут люди мучаются на машине при тех же раскладах.
Нет. Не кот. Ребенка с гематомой к нейрохирургу везла. У нас в городе нет специалистов и направляют в конкретное отделение. Ездила электричка+метро. Очень удобно.
Электричка это Ниссан Лиф? Иначе - сочувствую. Я с дачи пару раз пробовал на работу добираться электричка + метро. Впечатлений на всю жизнь! Больше - никогда.
О да, офисные хомячки Киева - основа экономики и Главные Налогоплательшики всея Украины.
Я уверен, что налогов с пачки айкоса гораздо больше, чем с "нового мясного рациона с курицей для вашего питомца", а отходов меньше
...
Та ясно. Кот там в машине, все дела. Из Ирпеня на ОТ до работы везут? Вот это я понимаю правильный выбор локации для жизни по заветам этой темы! Вон тут люди мучаются на машине при тех же раскладах.
Нет. Не кот. Ребенка с гематомой к нейрохирургу везла. У нас в городе нет специалистов и направляют в конкретное отделение. Ездила электричка+метро. Очень удобно.
Электричка это Ниссан Лиф? Иначе - сочувствую. Я с дачи пару раз пробовал на работу добираться электричка + метро. Впечатлений на всю жизнь! Больше - никогда.
ирпень-святошино норм направление, если правильно выбрать время) после 8.30 садишься и едешь - 15 мин, 2 остановки. Конечно, нет предела совершенству, но это лучше, чем тащиться в авто полтора часа.
Тут наверное неправильная причинно-следственная связь, между полосами ОТ и пробками.
С ужасом вспоминаю 2006-2008 год, тогда Киев просто стал в пробках, и никаких полос ОТ и в помине не было, а причина была в рекордном количестве проданных новых авто, тогда по 600 тыщ их в год продавали. И так 3 или 4 года подряд. После кризиса 2008го старый киевский автопарк разъехался по регионам и дышать стало легче.
Я статистику пригнаных евроблях и биточков не поднимал, но видится мне, что есть аналогия с тем бумом продаж 2006-2008 года.
Я статистику пригнаных евроблях и биточков не поднимал, но видится мне, что есть аналогия с тем бумом продаж 2006-2008 года.
Точно есть Я даже по своему и соседним дворам смотрю Людей больше не стало, новостроев рядом не выросло, а машинами забито и в основном все пригнанное
Тут наверное неправильная причинно-следственная связь, между полосами ОТ и пробками.
С ужасом вспоминаю 2006-2008 год, тогда Киев просто стал в пробках, и никаких полос ОТ и в помине не было, а причина была в рекордном количестве проданных новых авто, тогда по 600 тыщ их в год продавали. И так 3 или 4 года подряд. После кризиса 2008го старый киевский автопарк разъехался по регионам и дышать стало легче.
Я статистику пригнаных евроблях и биточков не поднимал, но видится мне, что есть аналогия с тем бумом продаж 2006-2008 года.
Все циклично. Через пару лет и эти разъедутся
С ужасом вспоминаю 2006-2008 год, тогда Киев просто стал в пробках, и никаких полос ОТ и в помине не было, а причина была в рекордном количестве проданных новых авто, тогда по 600 тыщ их в год продавали. Я статистику пригнаных евроблях и биточков не поднимал, но видится мне, что есть аналогия с тем бумом продаж 2006-2008 года.
Все так и есть. После снижения растаможки, сейчас в страну ввозится больше 50 тыс б/у авто в месяц. Что те же около 600 тыс авто в год. Плюс около 100 тыс новых.
... а вот если еще попробовать на ОТ на полтора часа раньше выезжать... В ОТ час пик очень сильно короче, чем на дороге, соответсвенно, тайм-шифт очень сильно эффективнее.
Обязательно, но как только у нас появится нормальный коммунальный транспорт, а не скотовозки
На Подоле полос ОТ я не видел, пора бы уже начинать, валы (обязательно + велодорожка), Константиновскую не забыть, хотя бы часть Кирилловской, ну хоть до Фармака, а?
Зачем такое подсказывать, Кличко же и прочесть может??
Будет полоса ОТ и трамвай)))
Хотя да, эти долбни скорее полоску ОТ сделают на Кириловской, чем наконец ее отремонтируют.
Так скотовозки - это в голове. Никто ж не заставляет садиться в скотовозки - пользуйтсь нормальным ОТ, он есть. Если нет психологического блока что весь ОТ - скотовозки. Польские трамваи очень даже ничего, тралики Богдан тоже, та даже автобусы МАЗ тоже норм. Время прибытия конкретной единицы ОТ на свою остановку можно посмотреть в специальном приложении на смартфоне - это не есть проблемой и не нужно пол дня торчать ждать. Кроме того на некоторых остановках есть экраны, которые это самое время прибытия показывают. Жаль пока не на всех. Все проблемы - они в перую очередь в голове! Ну и самое ключевое - не лезть в ОТ в час-пик.
Офисные хомячки генерируют трафик на улицах, смузи и коррупцию. Как они могут генерировать прибыль, если ничего не делают, не создают никакой продукт? Только купи-продай привезенное из Китая втридорога.
Коррупцию генерируют чиновники, в частности регулярно перенося сроки внедрения электронных билетов в маршрутках (в рамках данной темы)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
