Езжу в основном по Киеву, но выбираюсь и на трассу. Езжу скорее быстро. Хочется выехать в любой снегопад, лёд и знать, что доедешь. Blizzak VRX себя полностью оправдывал, но индекс скорости у него 180 км/ч. Запас не помешал бы.
Что выбрали бы вы и почему? Мне оба варианта кажутся похожими, вживую их ещё не щупал.
Очень привык к бриджам. И зима, и лето на Cerato только радовали.
С другой стороны, есть и другие достойные бренды. Поэтому для Audi A4 Quattro рассматриваю двух претендентов:
Езжу в основном по Киеву, но выбираюсь и на трассу. Езжу скорее быстро. Хочется выехать в любой снегопад, лёд и знать, что доедешь. Blizzak VRX себя полностью оправдывал, но индекс скорости у него 180 км/ч. Запас не помешал бы.
Что выбрали бы вы и почему? Мне оба варианта кажутся похожими, вживую их ещё не щупал.
лед и снегопад-это не про шины которые в списке) это больше под сцху.ю зиму,мокрую дорогу)) нужно брать для суровых зим,со скоростью до 190) и шип,если лед)
Езжу в основном по Киеву, но выбираюсь и на трассу. Езжу скорее быстро. Хочется выехать в любой снегопад, лёд и знать, что доедешь. Blizzak VRX себя полностью оправдывал, но индекс скорости у него 180 км/ч. Запас не помешал бы.
Что выбрали бы вы и почему? Мне оба варианта кажутся похожими, вживую их ещё не щупал.
лед и снегопад-это не про шины которые в списке) это больше под сцху.ю зиму,мокрую дорогу)) нужно брать для суровых зим,со скоростью до 190) и шип,если лед)
Т.е. оба ближе к еврозиме? Шипы точно не хочу, лучше буду медленнее ездить. Тогда снова VRX, что ли... Или Blizzak Ice? Кто-то их сравнивал?
UPD: погуглил, Ice - типа улучшенный VRX. Почитаю еще.
Спасибо. Была бы зима, как в 2019-2020 - взял бы бридж, почти не раздумывая...
Выше профи по шинам ,тебе подсказал "нужно брать для суровых зим, со скоростью до 190" И у него же, их и купить) вот эти - 245/40R18 97T Goodyear Ultra Grip Ice 2 XL FP. Все просто и без всяческих мук выбора )
лед и снегопад-это не про шины которые в списке) это больше под сцху.ю зиму,мокрую дорогу)) нужно брать для суровых зим,со скоростью до 190) и шип,если лед)
Как это я на всесезонке эту зиму отъездил, хотя по прогнозам экспертов и со двора не смог бы выехать.
лед и снегопад-это не про шины которые в списке) это больше под сцху.ю зиму,мокрую дорогу)) нужно брать для суровых зим,со скоростью до 190) и шип,если лед)
Как это я на всесезонке эту зиму отъездил, хотя по прогнозам экспертов и со двора не смог бы выехать.
едить то можно ,но качество езды ниже)
лед и снегопад-это не про шины которые в списке) это больше под сцху.ю зиму,мокрую дорогу)) нужно брать для суровых зим,со скоростью до 190) и шип,если лед)
Как это я на всесезонке эту зиму отъездил, хотя по прогнозам экспертов и со двора не смог бы выехать.
У меня в доме ездит один зимой на жигулях уже который год на лете, причем постоянно, и считает что зимние шины это развод для тех кто не умеет ездить.
лед и снегопад-это не про шины которые в списке) это больше под сцху.ю зиму,мокрую дорогу)) нужно брать для суровых зим,со скоростью до 190) и шип,если лед)
Как это я на всесезонке эту зиму отъездил, хотя по прогнозам экспертов и со двора не смог бы выехать.
У меня в доме ездит один зимой на жигулях уже который год на лете, причем постоянно, и считает что зимние шины это развод для тех кто не умеет ездить.
У всех есть такие знакомые кренделя... А потом такое чудо прилетает тебе в [*****], или раскорячивается на подъёме перекрывая проезд, или сползает в тебя с горки. Причинно следственной связи я там пока ни разу не видел. Эти же кренделя обычно и не пристёгиваются с формулировкой "я лучше через лобаш вылечу, больше шансов выжить"
Из этих двух Blizzak LM 005 в тестах adac, autobild в топе, а Conti середнячок. Хотя на практике сомневаюсь, что кто-то ощутит разницу
...
Как это я на всесезонке эту зиму отъездил, хотя по прогнозам экспертов и со двора не смог бы выехать.
У меня в доме ездит один зимой на жигулях уже который год на лете, причем постоянно, и считает что зимние шины это развод для тех кто не умеет ездить.
У всех есть такие знакомые кренделя... А потом такое чудо прилетает тебе в [*****], или раскорячивается на подъёме перекрывая проезд, или сползает в тебя с горки. Причинно следственной связи я там пока ни разу не видел. Эти же кренделя обычно и не пристёгиваются с формулировкой "я лучше через лобаш вылечу, больше шансов выжить"
На летней летом не прилетают, а на зимней зимой тоже дтп нет? Для того, чтобы ездить на любой резине, нужно иметь мозг. У нас, что ни дождик взбрызнет, пол Киева стоит в дтп.
Я на полном приводе 5 лет ездил на Мишлен Альпин. Рулится отменно. Любая арктическая шина рядом не валялась по этому показателю, а на них я тоже накатал нормально км. По снегу и льду - надо отдавать себе отчёт, что это снег и лёд)) У меня проблем не было, но естественно, скорость я снижал.
В Европе в прокатных авто обычно стоят или европейка или вообще демисезон. Хороший вариант для хороших дорог, даже в снежную погоду в Альпах. Нюансы могут быть конечно, просто надо с головой дружить.
Сейчас у меня Гудиер шипованный. Потому что авто - заднеприводный. Считаю оптимальным вариантом для нашей зимы: протектор и состав резины ближе к европейке, а за снег и лёд отвечают шипы. Скорость на сухом асфальте можно держать как летом. Управляемость тоже на уровне. Единственный минус - полгода шум в салоне. И хотя Гудиер ощутимо тише того же Нокиан, некий дискомфорт шипы таки вносят. Здесь больше зависит от шумки авто и от твоих собственных ощущений переносимости этих децибел))
Если езда в основном по городу, на постоянном полном приводе кваттро, то вполне себе спокойно можно рассматривать варианты европеек.
П.С. Бридж ВРХ я тоже использовал, но только 2 сезона и потом с ним продал машину. Это очень хорошая резина, но именно для рыхлого снега. Она очень мягкая и протектор как раз для снежных зим. Управляемость на сухом или мокром асфальте, ощущение безопасности на скорости, а также езда при плюсовых температурах на этой резине сильно уступают Мишлену Альпин, да и наверное любой другой топовой европейке. Но выигрывают в другом.
Ітогі подведьом!
Решил не изменять марке и остановился на Bridgestone Blizzak Ice. Сбалансировалась отлично, как и ожидалось. Мягкая и тихая по сравнению с летом. Боковина похожа на VRX, надеюсь, на практике будет так же надежна.
Дождусь снега - потестирую и отпишусь про ощущения.
Решил не изменять марке и остановился на Bridgestone Blizzak Ice. Дождусь снега - потестирую и отпишусь про ощущения.
Заехал сегодня на "полигон" (подъем на ул. Широкой). Подождал, пока таксист доскользит задним ходом после неудачного штурма, и заехал аки посуху без единой пробуксовки. Тут конечно еще и заслуга quattro, но в целом резина гребет зачётно. По снегу/каше разгоняется намного лучше, чем тормозит. По асфальту очень мягкая и тихая в любом скоростном диапазоне.
Единственное, что смущает - труднее будет купить новое колесо в случае необратимых повреждений, да и стоимость ее сейчас неадекватна.
UPD: по поведению очень похожа на VRX, даже звучит после обкатки так же.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
