Cypriot 13.09.2021 17:28 пишет: Батько планує змінити свою Opel Astra G 2007 року з пробігом 80 ткм на щось новіше. Спочатку цілився у базовий Дастер, я запропонував додати трохи і купити вже небазовий, а повнопривідний дизель. Але він вже коштує вже майже 22, при чому виглядає все одно дуже бюджетно. У Рено як варіант показали базовий Каджар з тими самими мотором і ручкою + додаткові опції, такі як лед-світло, камера, парктроніки. Вигляда. набагато краще, ніж Дастер в усьому. Ціна - 680, віддають за 660. Передній привід, але повний таки особливо не потрібен, як і автомат. Трохи дешевше можна взяти Спортедж Комфорт+. Також передній привід, але бенз. 132 кс. По динаміці наче краще, по опціям у чомусь також. Але головне - значно дешевше - 575 тисяч
Чомусь здається, що Рено по підвісці буде комфортніше. Хтось порівнював ці авто? Є ще щось цікаве у бюджеті близько 20к?
Toyota RAV4 на механіці в мінімальній комплектації. Правда, коштує 692 тис.
Androll 14.09.2021 12:32 пишет: там линза - ослепить оно не может.
Конечно-конечно.
конечно. я давно и плотно курил всё, что связано со светом. у меня пунктик такой. начинал еще в 2005 году с экспериментов с ксеноном.
линза (отрерулированная) слепить не может - там все паразитные засветки жестко отрезаются шторками. если лампа категорически не подходит рефлетору - она светит во все стороны. если лампа категорически не подходит ЛИНЗЕ - там просто падает светоотдача (нет фокуса).
Androll 14.09.2021 12:32 пишет: там линза - ослепить оно не может.
Конечно-конечно.
конечно. я давно и плотно курил всё, что связано со светом. у меня пунктик такой. начинал еще в 2005 году с экспериментов с ксеноном.
линза (отрерулированная) слепить не может - там все паразитные засветки жестко отрезаются шторками. если лампа категорически не подходит рефлетору - она светит во все стороны. если лампа категорически не подходит ЛИНЗЕ - там просто падает светоотдача (нет фокуса).
Слепить оно будет не из-за рассеивания, а из-за взаимного расположения автомобилей. Этому ничего не поможет, кроме умных систем, умеющих быстро "вырезать" дыры в световом потоке.
Слепить оно будет не из-за рассеивания, а из-за взаимного расположения автомобилей. Этому ничего не поможет, кроме умных систем, умеющих быстро "вырезать" дыры в световом потоке.
ты путаешь матричный дальний и обычный ближний, просто с LED источником.
конечно. я давно и плотно курил всё, что связано со светом. у меня пунктик такой. начинал еще в 2005 году с экспериментов с ксеноном.
линза (отрерулированная) слепить не может - там все паразитные засветки жестко отрезаются шторками. если лампа категорически не подходит рефлетору - она светит во все стороны. если лампа категорически не подходит ЛИНЗЕ - там просто падает светоотдача (нет фокуса).
Слепить оно будет не из-за рассеивания, а из-за взаимного расположения автомобилей. Этому ничего не поможет, кроме умных систем, умеющих быстро "вырезать" дыры в световом потоке.
Кроме обычного автокорректора, который собсно обязателен для линзованого леда и ксенона. Но адепты секты "я никого не слеплю, посмотрите канал на ютубе" этого никогда не признают. Два кабана на задний диван и вся встречка смотрит на сварку. Будут рассказывать про то что всегда можно механическим корректором поправить. Только на практике мех корректором пользуется ничтожно малый процент водителей.
Вставлю свои 5 копеек. После моего 1.6 BSF 102л.с ГольфаПлюс меня динамика Спортика более чем устраивает. По городу вообще хорошо на автомате. Особенно учитывая что особо сейчас и разогнаться негде. Конечно если пересаживаться с чего-то более резвого, то разница конечно будет более заметна.
Кроме обычного автокорректора, который собсно обязателен для линзованого леда и ксенона. Но адепты секты "я никого не слеплю, посмотрите канал на ютубе" этого никогда не признают. Два кабана на задний диван и вся встречка смотрит на сварку. Будут рассказывать про то что всегда можно механическим корректором поправить. Только на практике мех корректором пользуется ничтожно малый процент водителей.
Шкода суперб. штатный LED (да еще и в рефлекторе!) - с "ручным" корректором. и не просто ручным - а через меню в головном устройстве. просто так - хрен найдешь. тем более быстро. И ничо - никто не помирает от сварки. Могу сказать что моя линза дает намного более правильную СТГ.
Шкода суперб. штатный LED (да еще и в рефлекторе!) - с "ручным" корректором. и не просто ручным - а через меню в головном устройстве. просто так - хрен найдешь. тем более быстро. И ничо - никто не помирает от сварки. Могу сказать что моя линза дает намного более правильную СТГ.
Та то как раз потому что он в рефлекторе. У пассата б8 тоже так, емнип. В Германии даже сертифицировали какие-то филипсовские афтермаркет лед лампы под пару десятков моделей авто с рефлекторной оптикой. Прогресс не стоит на месте, это правда. как правда и то, что каждый вечер огромный процент машин с колхозным лэдом слепит (не только меня). По теме: для себя смотрел эти же машины, но в более дорогих комплектациях. Остановился на том что пошел дальше собирать бабло. Не понравилось все. Немного "зашел" Карок, но с желаемыми опциями он конкурирует уже совсем с другими машинами, того опять же - собирать. Свет у меня одна из главных хотелок (на сколько этого можно хотеть в этом ценовом сегменте). Для своего отца, наоборот, поставил бы свет далеко в конец списка.
Коробка 14.09.2021 22:04 пишет: В Германии даже сертифицировали какие-то филипсовские афтермаркет лед лампы под пару десятков моделей авто с рефлекторной оптикой.
Тянувся, я сьогодні по Гаванському... думаю, що то за зварювальник позаду плететься. Глянь в дзеркало - новий Спортік з Ледами
ТСу: ви б не самі, а батька звозили на новий Спортейдж і Грандланд подитись і задницею поміряти. Все ж йому їздити. Грандланд недавно тестував, сподобалось досить багато місця, що в салоні, що в багажнику. Не сподобалось, як скрипить салон і його, місцями неакуратна, зборка. Розхід на 1,5 бенз + автомат, за час тест-драйву, був ~7.5-8л, при змішаному режимі їзди з трьома дорослими.
мне лично Грандленд нааамного больше Спортеджа понравился, но тут как говорится - фломастеры
тут соглашусь. фломастеры у всех разные.
В ответ на: ...
тут соглашусь. фломастеры у всех разные.
В ответ на: зато 1,5 дизель хоть и не блещет быстротой (8АТ смотрел, механика мне была не интересна) но поприятнее Спортеджа и в расходе и в динамике
хочешь сказать что Опель может сделать меньше по городу?
Просю пардону а шо це за гОрод з середньою швидкістю майже 50км/год Це в кращому випадку окружна не в годину-пік
справедливости ради - это выходной день. минимальный расход. но реально город. со светофорами и пешеходными переходами. и тут сильно выручает система старт-стоп.
хочешь сказать что Опель может сделать меньше по городу?
Просю пардону а шо це за гОрод з середньою швидкістю майже 50км/год Це в кращому випадку окружна не в годину-пік
справедливости ради - это выходной день. минимальный расход. но реально город. со светофорами и пешеходными переходами. и тут сильно выручает система старт-стоп.
Это [*****] на постном масле. Я такой расход на любом авто могу нарисовать. Сбросить на подоле и проехать на Позняки. Ты покажи хотя бы литров за 100 соляры и по городу.
ТСу: ви б не самі, а батька звозили на новий Спортейдж і Грандланд подитись і задницею поміряти. Все ж йому їздити. Грандланд недавно тестував, сподобалось досить багато місця, що в салоні, що в багажнику. Не сподобалось, як скрипить салон і його, місцями неакуратна, зборка. Розхід на 1,5 бенз + автомат, за час тест-драйву, був ~7.5-8л, при змішаному режимі їзди з трьома дорослими.
А хіба у Грандленда є бензинові двигуни? Я дививмя його минулого року, то були виключно дизеля. Мені у ньму дуже не сподобались органи керування - якісь зовсім мініатюрні, та велика кількість чорного глянцю, посидів три хвилини і зрозумів, що то не для моєї психікі