S0L 02.07.2021 16:43 пишет: Но всё же плюсы джетты гораздо существеннее
Существенные минусы тоже есть - психологические. Не могу преодолеть предрассудки жены, что в ездить в качественно отремонтированном авто, в котором кто то попал в ДТП, - это нормально и ничего страшного в этом нет. Будете смеяться, но если бы я купил Шевроле-Авео, то мне пришлось бы менять потом эмблему с крестом на эмблему от Заз-Виды: вот не хочет она ездить на авто с крестом, боится.
тут нужен психоаналитик хороший . я в фильме видел, ну там про проблемы из детства и все такое...:).
Ох эти битководы, нам лишь бы сэкономить, а могли бы взять что то на местном рынке, да на лет 7 старше, да на тысяч 100-250 больше пробег, да нам бы и не факт что сказали бы что авто было раз пару в разных ДТП и в нем было зачато пару-тройку автоуашников... но это ж все родное....
Можешь поехать и убедится в воочию. Я бы смотрел Гольф Плюс всё таки.
Верю, не буду терять время. Гольф + мне подходит, смотрел три авто и тестдрайвил. После отдыха на море останется время - посмотрю еще, если не уеду куда-нибудь на мото с палаткой.
HDC1 03.07.2021 01:08 пишет: Машина не купляється, але тема при цьому досить потужні, 35 сторінок обговорення, давайте хоча б якісь висновки зробимо із всього цього матеріалу
Жаль, что только один вариант можно выбрать в голосовалке.
HDC1 03.07.2021 01:08 пишет: Машина не купляється, але тема при цьому досить потужні, 35 сторінок обговорення, давайте хоча б якісь висновки зробимо із всього цього матеріалу
dotzent 02.07.2021 16:21 пишет: Хотел при случае Suzuki SX4 посмотреть, но боюсь, что не понравится по сравнению с Гольфом плюс. Хотя продается много официальных машин с маленьким пробегом: https://auto.ria.com/uk/auto_suzuki_sx4_30136814.html
Вот как вы находите такие предложения?! Экземпляр по фото - дичь дичайшая! Обколхоженное ведро подготовленное сельским барыгой, который едва «поднялся» с жигулей, в базовой комплектации с пакетом историй от мощности мотора, спиленного пробега с лысым рулём и крашеной накладкой кпп, до истории о наследстве...И за космо деньги за неё...Но видимо лох нашёлся...
Кстати, вот только камраду такой авто подбирал. В том числе и этот расхваленный красный осматривал. Салон как в таксомоторе, пробег спилен, борта в шпакле... Ничего критичного в целом, но ценник ему точно не тот что в объявлении).
Кстати, вот только камраду такой авто подбирал. В том числе и этот расхваленный красный осматривал. Салон как в таксомоторе, пробег спилен, борта в шпакле... Ничего критичного в целом, но ценник ему точно не тот что в объявлении).
Вот так и верь автоплощадкам. А рассказывают, что проверяют в Германии и пригоняют отличные авто.
Spawel 06.05.2021 10:28 пишет: https://auto.ria.com/uk/auto_seat_altea-xl_28328054.html Думаю о продаже, не из за того,что что-то не так с машиной, обслужена до мелочей, устранены все рекомендции двух Саш (заменена практически вся ходовка, ощущения новой, сбитой машины), с этим двигателем и коробкой будет понятно за, что деньги плачены. Вообще по Алтее ХЛ могу сказать, что очень удобный кузов, клиренса хватает, если все в порядке с ходовкой (ничего не просажено, не затягано), на 225/50/17 тем более. Из такого форм фактора лучше только Туран, но на него в свое время не хватало денег, а последние покупать БУ не вариант. По запчастям тот же Гольф, всего валом на любой кошелек. Бюджет +/- подходящий.
А как у Сеатов с запчастями не идентичными с родственными авто? Кузовщина, всякие детали интерьера, оптика и тд? Я в свое время помогал брату искать фальшпол на Толедо, тут тоже тему создавал, так на олх в течении нескольких месяцев ничего подходящего найти не могли. И когда брат уже забыл про тот пол - появилось объявление с разборки и даже в Киеве. Но все равно пол покупался отдельно, крепелния поштучно отдельно где-то на западной, и то неполный комплект. Понятно, что деталь некритичная для эксплуатации, но мне показалась ситуация несколько показательной. Но в целом авто интересное - он брал его по самому верху рынка осенью 2017 года у перекупов, но с пробегом минимальным. Из непредвиденных расходов были нюансы с ГРМ,и даже тут хваленные Саши не смогли толком решить проблему и она вроде как ушла сама, по незнанию еще поменял замок багажника, хотя его чинят задешево. Остальное - фильтра/колодки/тормозная. И только сейчас, на 85к пробега, стойки стабилизатора умерли, а до этого в подвеску еще не заглядывали. Я его сначала критиковал, что переплатил очень сильно, но спустя 3,5 года по сути безпроблемного пользования я поменял свое мнение. И цена у них стабильно меньше Октавий и Гольфов...
Приговорили ручку открывания багажника,которая там по сути задний шильдик Ценник 3100 грн
Сам мучился с кнопкой, потом разобрал, подложил изоленты, начала срабатывать. Но техническая реализация ниже плинтуса, очень всё замудрено и поэтому выходит из строя.