Рокет 65 а/ч с 2008 по 2015. В 15 снова Рокет купил, сегодня почувствовал что слабоват, надо следить за зарядом. Но пока работает. Дотянет, думаю, до осени 22 года. 7 лет своих тянет без обслуживания. Буду брать опять Рокет
Цікаві досліди (с) Внезапно психонул 10-летний Delkor MF48-23GL, после последней зарядки сдох буквально за неделю простоя, при чем резко, на днях напруга была 12,7В, и тут смс от машины, что на акке 11,3В. Последние полтора года карантинов машины особо не ездят, режим был такой: при разряде уносился домой, заряжался дома зарядным, возвращался в машину, простаивал, при разряде снова заряжался дома зарядником и так по кругу. Глубоких разрядов не видел. Дома зарядил (заряд брать при 14,4В не хотел вообще, пришлось взбодрить до 16,3В и потом 14,7В), поставил на разряд - слилось ~2 А*ч Удивился, поставил на ночь несколько циклов "разряд-заряд-пауза", чтоб потренировать, разряд током 3А до 10,8В, заряд 14,7В 5А до падения тока заряда в 0,5А. В итоге утром посмотрел логи - с каждым циклом ему становилось все хуже в последний раз слилось аж 500 мА Новый купить успеется, решил пока попробовать восстановить, первый этап 14,7В и до падения тока в 0,5А минут за 15 прошел, второй восстановительный этап 16,3В 3А. Дальше интересно, обычно, глубоко засульфатированные АКБ почти сразу набирают 16,2-16,3В и дальше долго идет снижение тока и в момент когда ток стабилизировался и пошел чуть вверх - это конец этапа. Но Делькор решил удивить второй раз, 6 часов принимает 3А, при этом напряжение постепенно падает примерно с 15,8В до 15,4В на данный момент при чем, судя по рваному графику - ему таки не очень хорошо, но процесс восстановления идет, пока налило 20А*ч (сколько в емкость, сколько в тепло - хз) но стоять ему явно еще долго Так что и такое бывает, ни с того ни с сего потерял всю емкость, хотя напряжение НРЦ держит ок
AVB 23.09.2021 07:34 пишет: Якщо комусь на користь: сьогодні здох Bosсh S4, придбаний у травні 2014 р.
- а в мене здихає Bosсh S4, придбаний у 2020 (на початку 2020, чи то в кінці 2019).
В мене такий протримався 6 років (біля 50 т.км.) Зараз червона Topla з гарантією 3 роки, яка закінчується наступною весною. Поки політ нормальний, далі побачимо
Allodin 15.11.2021 23:40 пишет: Оффтоп А що це за ЗП, для таких дослідів?
Это тестер батарей, зарядно-разрядное устройство, ZKE EBC-A20, на алике брал. Понравилось, что к нему не надо никакую нагрузку навешивать, там все внутри уже есть. Но чисто для автомобильных акков оно слабоватое, там всего 85Вт, 5А зарядный ток и до 20А разрядный. Т.е. на 12,7 вольтах на разряд оно даст не больше ~6,8А. Хотя, для стандартных ~60а*ч акков, в принципе, хватает.
Vodnik 31.01.2022 00:27 пишет: Топла на Гетце уже шестой год работает
У меня стоит TAB, судя по метке - установлен в мае 2018, мне достался с машиной. Что прошлой зимой, что этой - без подзарядки уже не тянет. С одной стороны - нормально так на нем потребителей неродных, с другой - ну даже 3 года без лишних телодвижений не выдержал. Потому ТAB, TOPLA, VESNA и прочих словенов рассматриваю, но пока не в приоритете. Но в азиатском исполнении корпуса выбор не очень большой
Vodnik 31.01.2022 00:27 пишет: Топла на Гетце уже шестой год работает
У меня стоит TAB, судя по метке - установлен в мае 2018, мне достался с машиной. Что прошлой зимой, что этой - без подзарядки уже не тянет. С одной стороны - нормально так на нем потребителей неродных, с другой - ну даже 3 года без лишних телодвижений не выдержал. Потому ТAB, TOPLA, VESNA и прочих словенов рассматриваю, но пока не в приоритете. Но в азиатском исполнении корпуса выбор не очень большой
Vodnik 31.01.2022 00:27 пишет: Топла на Гетце уже шестой год работает
У меня стоит TAB, судя по метке - установлен в мае 2018, мне достался с машиной. Что прошлой зимой, что этой - без подзарядки уже не тянет. С одной стороны - нормально так на нем потребителей неродных, с другой - ну даже 3 года без лишних телодвижений не выдержал. Потому ТAB, TOPLA, VESNA и прочих словенов рассматриваю, но пока не в приоритете. Но в азиатском исполнении корпуса выбор не очень большой
А чим турки не влаштовують?
К примеру? Мутлу и Инджи Аку из подороже нашел, Платин и Поввер из подешевле. Но их как-то явно не много предложений, в отличии от словенов. Еще Магнетти Марелли турецкий встречается, но редко
У меня стоит TAB, судя по метке - установлен в мае 2018, мне достался с машиной. Что прошлой зимой, что этой - без подзарядки уже не тянет. С одной стороны - нормально так на нем потребителей неродных, с другой - ну даже 3 года без лишних телодвижений не выдержал. Потому ТAB, TOPLA, VESNA и прочих словенов рассматриваю, но пока не в приоритете. Но в азиатском исполнении корпуса выбор не очень большой
А чим турки не влаштовують?
К примеру? Мутлу и Инджи Аку из подороже нашел, Платин и Поввер из подешевле. Но их как-то явно не много предложений, в отличии от словенов
У мене інчі акку вже 4-й рік працює. Без питань. Рідний Панасонік в такому віці вже чихав. А щодо дорожче/дешешве - так акумулятор же не на один рік купується. Наскільки там відрізнятимется різниця у ціні між Мутлу та Топла однакового розміру та номіналу? Гривень 300-400 і це у середньому за 5+ років експлуатації.
v_shef 31.01.2022 15:28 пишет: достали азиаты - А-Мега украина затарабанил вместо четвертого по счету за четыре года варта на хонду - второй год полет норма
на варту норм гарантия пару лет. странно. а-мега ни у кого из знакомых, кто ставил, не дожила до конца гарантии и никто не смогу гарантией воспользоваться.
v_shef 31.01.2022 15:28 пишет: достали азиаты - А-Мега украина затарабанил вместо четвертого по счету за четыре года варта на хонду - второй год полет норма
Навряд чи чеська варта такої низької якості, що вистачає на рік. Мабуть десь проблеми у Хонді.