Сотруднику приглянулась, хочет брать "базу", доплачивает только за "перламутр". Скажу сразу, он смотрел Лачетти, Фокус, Лансер, Леон, Короллу, как говорит самое незгладимое впечатление пока оставила Джетта, как по удобству салона, так и по качеству отделки-подгонки, кузова.
Итак, за 26куе имеем: Jetta Trendline - цельнооцинкованный кузов - стальные диски 6 1/2 J x 16 с полноразмерными колпаками, колеса 205/55 R 16 - запасное колесо стальное, полноразмерное - повторители поворотов интегрированы в наружных зеркалах - корпуса наружных зеркал и ручки в цвет кузова - бампера окрашены в цвет кузова - защитные молдинги по периметру кузова - в цвет кузова - зеркала заднего вида, зеркало со стороны водителя - асферическое - электропривод зеркал с подогревом - электростеклоподъёмники впереди и сзади - центральный замок с охранной блокировкой и дистанционным управлением, 2 ключа (1 откидной ключ) - макияжные зеркала справа и слева - галогеновые передние фары - регулировка рулевой колонки по вылету и наклону - теплозащитные стекла - обивка сидений - ткань "Clow" - регулировка сидения водителя по высоте - 3-х спицевый руль - обогрев передних сидений - декоративная отделка "anthrazit" - карманы в дверях (впереди с "держателем" для 1L бутылки) - подушка и спинка заднего сидения, складывающиеся раздельно, 1/3 к 2/3 - система "Isofix" (сзади) - охлаждаемый перчаточный ящик с подсветкой, со стороны переднего пассажира - радиоподготовка на 4 динамика, антенна - панель приборов с указателем общего пробега, суточного пробега, тахометром, цифровыми часами, - с указателем уровня запаса топлива, указателем температуры охлаждающей жидкости, контрольными указателями - исполнение для курящих (пепельницы и прикуриватель) - облицовка багажного отделения - освещение салона 2 лампы впереди - ABS - 2 "активных" - регулируемых подголовника впереди - 3 подголовника сзади (средний подголовник "мини") - подушки безопасности для водителя и пассажира (подушку пассажира возможно деактивировать) - Airbag боковые + в рамке бокового окна - автоматические диагонально-поясные регулируемые по высоте, передние ремни безопасности - два автоматических диагонально-поясных и один поясной ремень безопасности сзади - задний противотуманный фонарь - вентилируемые дисковые тормоза спереди - дисковые тормоза сзади - лампы внутреннего освещения с задержкой отключения и контактными выключателями в передних дверях - электронная блокировка двигателя (иммобилайзер) - электромеханическая рулевая колонка - регулировка наклона света фар в зависимости от нагрузки - кондиционер механический (с полуавтоматической регулировкой) - передний стеклоочиститель (работающий в интервальном режиме) - автоматическое открывание крышки бензобака - омыватели фар - знак аварийной остановки - пакет "Курение" ( прикуриватель впереди, пепельницы) - усиленный аккумулятор - усиленная подвеска для плохих дорожных условий
Что скажете, может есть какие-то пропущенные альтернативы??????
Ага, с учетом того, что Авенсис смело переваливает за 30 штук зелени, а Сивик дождаться можно только в следующей жизни.
можно смотреть на королу
Итак, за 26куе имеем: Jetta Trendline - бла-бла-бла - ......
ипонуццо... на французов пасатреть, если ипонцы не нравятся опиль вектра апять жэ...
Он типа хочет "настоящего немецкого качества"
ЗЫ про вектру как почитаешь - далеко не безглючная машина особенно автомат.
самое незгладимое впечатление пока оставила Джетта
Ну если совпадают желания и возможности - надо брать!
Он типа хочет "настоящего немецкого качества"
низнаю как там нащот качитсва.. наверна там его столько, что за машыну с 102лс мотором и вялой комплектацыей надо платить 26к ... хотя все необходимое там вроде есть...
Он типа хочет "настоящего немецкого качества"
ЗЫ про вектру как почитаешь - далеко не безглючная машина особенно автомат.
По результатам тестов autobild, вектра уступила тока Мазде 6 по надежности, после 100 к пробега. Проблема с АКП была на вектрах до рестайлинга, после рестайлинга решена.
Он типа хочет "настоящего немецкого качества"
Йа-йа, натюрлихь. З.Ы. Такой взрослый дядечка, а в сказки верит.
Он типа хочет "настоящего немецкого качества"
эти афто собраны мексиканцами в городе-герое Пуэбло
За 26 куе можно купить фокус 2,0 гия, в котором будет раздельный климат, круиз-контроль и еще много всякого полезного фаршу. при этом ентот фокус уедет от этой джетты 1,6 далеко-далеко на первом же светофоре . Если речь идет о седане, то можно купить 1,6 115 сил фокус седан гиа. Он будет стоить на 2,5 косаря меньше джетты. И все равно будет быстрее джетты и ОЩУТИМО лучше нафарширован...
ап чем, собственно, речь?
ну и Igon там уже все написал о "настоящем" немецком афтомобиле, собранном всякими там хулилопесами в солнечной мексике. Хотя хулилопесы вряд ли хуже турков их Германии или арабов с испанских заводов Форд, где, собственно, делают фокус 2...
ИМХО, сейчас новый Фольксваген работает больше на подчеркивание имиджа, статуса его владельца. А Форд - это все-же машина в иерархии субъективного восприятия стоит на ступеньку ниже Фольца.
ИМХО цена за Джетту 1,6 и 1,6 ФСИ 1,9 ТДИ неадекватна Джетта 2,0 ФСИ - более/менее - надо смотреть начинку и опции, хотя тоже - много вкусных конкуренотов Джетта 2,0 ТДИ и 2,0ТФСИ - цена весьма адекватна, но это уже другой диапазон цен...
ну как Фолькс может подчеркивать статус? статус народногоавтомобилья?
ну как Фолькс может подчеркивать статус? статус народногоавтомобилья?
Кстати - а на Ваш взгляд - существуют ли статусные авто, кроме премиум марок (АУДИ, Мерседес, БМВ и ежи с ними?? Или малостатусные??))
Фольксваген уже давно не "народный автомобиль" по своему содержанию. Наоборот: манагер, который ездит на Джетте за 25 туёв, и манагер на Фокусе (или там Вектре) за те же деньги, воспринимаются абсолютно по-разному. ВАГ так себя поставил, что люди, предпочитающие его продукцию, чем-то выделяются в толпе. Пример: по обывательской логике платить 40 штук за Ауди А4 неразумно, когда за те же деньги можно купить Кемри.
Я поглядел цену и комплектацию - это двухлитровый Лансер без литья, климата, с охлаждаемым бардачком, омывателем фар и подушками в рамке окна, да?
Я поглядел цену и комплектацию - это двухлитровый Лансер без литья, климата, с охлаждаемым бардачком, омывателем фар и подушками в рамке окна, да?
И двигателем 1.6; За 26тыс нужно смотреть на Сивик, кстати он будет в комлектации которой в Джетте просто не будет никогда + нормальное двигло, или поддерживаю Fetus-a по поводу 2-х литрового Фокуса.
2 Iurii: та мало ли, вдруг они на 1.6 ВВ сняли 135 лошадей?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... хотя все необходимое там вроде есть...
. Если речь идет о седане, то можно купить 1,6 115 сил фокус седан гиа. Он будет стоить на 2,5 косаря меньше джетты. И все равно будет быстрее джетты и ОЩУТИМО лучше нафарширован...
