Оформлено перший «лист щастя» за перевищення габаритно-вагових норм
Порушник має сплатити максимальний штраф – 51 000 грн
1 жовтня, о 00:38 на дорозі Н-08 Запорізької області, WIM-комплекс зафіксував ТЗ із перевищенням встановлених габаритно-вагових норм загальної маси на 16 тонн та навантаженням на строєні осі на 14 тонн
Нагадаємо, з 1 жовтня діють нові штрафи за перевищення габаритно-вагових норм – від 8 500 до 51 000 грн., порушення фіксуються в автоматичному режимі за допомогою WIM-комплексів
Також Укртрансбезпека запустила роботу сайту на якому можна дізнатися факт фіксації порушення https://wim.dsbt.gov.ua/
ℹ️Кожен матиме змогу перевірити інформацію, вказавши два параметри:
Державний номер ТЗ
Серію та номер постанови або інформацію про власника ТЗ (РНОКПП / серію та номер паспорта громадянина України / серію та номер посвідчення водія / серію та номер свідоцтва про реєстрацію ТЗ)
що цікаво, на іншому сайты прочитав наступне: Суть системи в тому, що вона зважує фуру на встановлених під асфальтом майданчиках для динамічного зважування на швидкості від 10 до 140 км/год. Також система передбачає фотофіксацію номерного знаку визначення швидкості, все це обробляється в центрі даних.
За ухиляння від зважування окремий “котел“ передбачається. Хоча як там буде реалізовано, не дуже зрозуміло.
Будут сьезжать до... и выезжать на трассу после.
Будут сьезжать до... и выезжать на трассу после.
С нашими дорогами те скособоченные зерновозы на одесской трасе если куда и свернут, то там и останутся.
Ну наконец то на законных основаниях а то ранее все эти выездные весовые комплексы и чп пупкин как бенефициар штрафов
з 1 жовтня діють нові штрафи за перевищення габаритно-вагових норм – від 8 500 до 51 000 грн.
Если по максимуму - 51к грн . , то какой же там перегруз ? Весы зашкалили наверное )
з 1 жовтня діють нові штрафи за перевищення габаритно-вагових норм – від 8 500 до 51 000 грн.
Если по максимуму - 51к грн . , то какой же там перегруз ? Весы зашкалили наверное )
Так там же написано - на 14 тонн на строенную ось, и на 16 тонн всего.
Ну наконец то на законных основаниях а то ранее все эти выездные весовые комплексы и чп пупкин как бенефициар штрафов
А що в Ваших кругах кажуть? Яка реакція на WIM-и?
Ну наконец то на законных основаниях а то ранее все эти выездные весовые комплексы и чп пупкин как бенефициар штрафов
А що в Ваших кругах кажуть? Яка реакція на WIM-и?
Имхо тарифы на перевозку подорожают, чтобы отбить разницу из-за недогруза Я ЗА обеими руками, бо дороги убитые вхлам от этих перегруженных фур
Ну наконец то на законных основаниях а то ранее все эти выездные весовые комплексы и чп пупкин как бенефициар штрафов
А що в Ваших кругах кажуть? Яка реакція на WIM-и?
*весы стационарные нам встречаются на любой границе, так что наши грузы исключительно в параметрах были всегда. *на машинах есть датчики либо манометры, водителю для понимания нагрузки на оси хватает * бывают, правда, иногда случаи, когда водитель не проконтролировал (не умеет или не смог) правильную загрузку авто, правильную расстановку груза в прицепе, и тогда при общем нормальном весе случается перегруз на заднюю ось тягача либо на тележку, но это каких-то 500-700 кг, макс тонна, что просто обидно, так как можно было бы избежать
*не знаю, что движет владельцами авто грузить даже 24-25 тонн, вместо стандартных 20-22. Это ж не машина, а хлам будет через полгода-год
Поляки в начале года подняли штрафы за нарушение весовой нагрузки нехило так. один раз мы заплатили 6 тыс злотых+ административные платежи. как раз тот случай, когда общий вес норма, перед перегружен, а зад пустой
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
