Добрый день, уважаемые форумчане! Продолжая поиск авто, наткнулся на предложение Мазды 323 в районе 12 тысч с копейками, с кондеем и 75 тыс. пробега, 1,6. На машинке таких готов когда-то имел честь ездить. Скажу, что очень понравилась и по шумоизоляции, и по ходовым качествам. Вобщем машина блеск. Другой вопрос о содержании такой цацки меня не тревожил. Отсюда, если кто имел у себя такую машинку или имеет, подскажите, как она в обслуживании? насколько дорога, на что обрать следует внимание в первую очередь?
Добрый день, уважаемые форумчане! Продолжая поиск авто, наткнулся на предложение Мазды 323 в районе 12 тысч с копейками, с кондеем и 75 тыс. пробега, 1,6. На машинке таких готов когда-то имел честь ездить. Скажу, что очень понравилась и по шумоизоляции, и по ходовым качествам. Вобщем машина блеск. Другой вопрос о содержании такой цацки меня не тревожил. Отсюда, если кто имел у себя такую машинку или имеет, подскажите, как она в обслуживании? насколько дорога, на что обрать следует внимание в первую очередь?
А ты видел это авто или просто читал обьявление? Возможно я знаю где есть дешевле
Ну вообще-то объявление. Если действительно есть интересное предложение, прошу в личку. Обязательное условие до 100 тыс. пробега и наличие кондея.
Ну вообще-то объявление. Если действительно есть интересное предложение, прошу в личку. Обязательное условие до 100 тыс. пробега и наличие кондея.
Ну 2002 год и до 100тыс км пробег - маловероятно... (сам понимаешь) и не факт что 75тыс это реальные 75 тыс Хотя по заказам телезрителей думаю смогут сделать хоть 0 км
Лично я накатываю в год около 20-22 тысяч. За три года накатать 75 тысяч вполне реально. За четыре около 100 тоже вполне реально. Я точно не помню, не хочу врать, но кажется в эти года уже входит электронный одометр. А его скруть гораздо сложнее, хотя могу и ошибаться. Вообще меня больше интересует также информация по существу вопроса.
Лично я накатываю в год около 20-22 тысяч. За три года накатать 75 тысяч вполне реально. За четыре около 100 тоже вполне реально. Я точно не помню, не хочу врать, но кажется в эти года уже входит электронный одометр. А его скруть гораздо сложнее, хотя могу и ошибаться. Вообще меня больше интересует также информация по существу вопроса.
Это же не Мерс, Ауди или БМВ, где пробег фиксируется не только на одометре, но запоминается также в ключе... А скрутить електронный одометр - также легко, как и механический. Теперь по существу вопроса. Если деньги позволяют содержать авто, да и сам авто в хорошем состоянии, можно бырать (только поторговавшись и скинув минимум 500 уе)... Но будь готов к дороговизне запчастей, отсутствии кузовных деталей на разборках. Честно говоря, я бы 100 раз подумал, прежде чем брать японца...
мда...как-то грустно получается. Дороговизна деталей? Понятие относительное, вы же понимаете. На тот же Ланос далеко не дешёвые детали. Всё же приходится в который раз убедится, что Фокусу этих же годов или на крайний случай Астре вариантов то особо нет. Скажем по-другому: сколько примерно стоит готовить, чтобы обновить машинку по расходникам? По тому же Фокусу приблизительно понимаю, что в районе 300 бакинских вполне вложусь (фильтра, колодки, масло, может быть свечи и смотря от пробега тот же ремень ГРМ с роликами). Жаль только, что американцов не особо хвалят. Мне понравилась ходовая, да и климат-контроль не последнее место в плюсах занимает
мда...как-то грустно получается. Дороговизна деталей? Понятие относительное, вы же понимаете. На тот же Ланос далеко не дешёвые детали. Всё же приходится в который раз убедится, что Фокусу этих же годов или на крайний случай Астре вариантов то особо нет. Скажем по-другому: сколько примерно стоит готовить, чтобы обновить машинку по расходникам? По тому же Фокусу приблизительно понимаю, что в районе 300 бакинских вполне вложусь (фильтра, колодки, масло, может быть свечи и смотря от пробега тот же ремень ГРМ с роликами). Жаль только, что американцов не особо хвалят. Мне понравилась ходовая, да и климат-контроль не последнее место в плюсах занимает
Ну это зависит от состояния авто... а вообще бы я не ставил форд в один ряд с той же маздой... по япошкам полно разборок (в одессе контейнерами прут праворукое б/у под разборку) пусть и дорожее японец но зато куда более надежен...
Верно пишите. На самом деле всё довольно просто: идёт выбор авто по соотношению цена - качество - стоимость обслуживания. По такому соотношению тот же Фокус стоит достаточно крепко ибо как было замечено выше, стоит готовиться к дорогому обслуживанию мазды. Жаль только пока с цифрами не складывается. Форды тоже не дешёвые, если сравнивать с Ланосами. Да и Ланосы дороже по многим деталям, чем те же немцы. Всё познаётся в сравнении. Просто разборки в Одессе...как-то геморно это выглядит. Но это ИМХО. Так что всё-таки с цифрами? Кто подскажет?
я бы 100 раз подумал, прежде чем брать японца...
как это стыкуется с твоим инфо?
Скажу, что очень понравилась и по шумоизоляции
Охренеть! А начем ты раньше ездил, если там хорошая "шумка". На 626 ее почти ...
Как можно эти автомобили сравнивать с Ланосами? Совсем не похожи ...
Видать обжегси ...
Не все начинали с хорошего автопрома. Моей первой машинкой была проверенная годами семёрка начала девяностых, а потом гольф второй. Так что сравнивать 323 начала этого века по той же шумке было с чем. Я не впадаю в крайности в оценке шумоизоляций авто разных классов, причём абсолютно. Начитался, например, о плохой шумоизоляции в том же Фокусе. Тестил за последнию неделю двух "американцев" и одного "европейца". Да, на автомате при нажатии на гашетку действительно шумно от двигателя. Ну дык на многих авто такого класса автомат даёт лишний шум при резком наборе. А так вполне сносно, двигателя практически не слышно при спокойной езде, только отдаётся от резины. Я понимаю, что может и не стоит сравнивать некоторые авто разных классов, не совсем корректно. Но я сравниваю с теми на которых возил свою или часто ездил по работе. Последней моей машиной был Ланос. Отсюда и сравнение. Надеюсь, что сумел ответить на вопрос.
Ну позиция понятна ... По сравнению с Ланосом шумоизоляция может и лучше, но вообще хреновая!
Электронные одометры обычно запоминают свои показания в мозгах машины и даже если его исправить то говорят будет заметна эта правка! хотя конечно может эта концепция не во всех машинах верна.
Ну это не проблема в наше время! Фетус рулит! главное, чтобы машинка была прочной и обходилась в разумные рамки при эксплуатации!
я бы исходил из пробега тыщ 30 в год
а чего тогда пролжает на нем ездить?
Ну что, уважаемые форумчане! Сегодня наконец протестил и посмотрел машинку, 323 мазду, 2002 г., рестайлинг. Именно на такой и катался в том самом 2002 году. Сейчас конечно подругому на неё смотришь. Да, действительно шумка слабовата, факт. Но это не проблема. Сам обесшумил Ланос, недорого обошлось. Есть мелочи конечно, поцарапана в нескольких местах (ох уж эти жёны! ), нет литых дисков, мафончик обычный кенвуд. Ну и самое пока неприятное...мне кажется какой-то небольшой скрежет, когда машинка трогается. Может просто кажется. Машинка резвая, как для 1,6, АБС, кондей, электропакет. Симпатичная конечно красная подсветка на белом фоне. Вобщем буду завтра на СТО поднимать, смотреть. Человек просит 12. Что скажите?
Лично я накатываю в год около 20-22 тысяч. За три года накатать 75 тысяч вполне реально. За четыре около 100 тоже вполне реально. Я точно не помню, не хочу врать, но кажется в эти года уже входит электронный одометр. А его скруть гораздо сложнее, хотя могу и ошибаться. Вообще меня больше интересует также информация по существу вопроса.
Это же не Мерс, Ауди или БМВ, где пробег фиксируется не только на одометре, но запоминается также в ключе... А скрутить електронный одометр - также легко, как и механический. Теперь по существу вопроса. Если деньги позволяют содержать авто, да и сам авто в хорошем состоянии, можно бырать (только поторговавшись и скинув минимум 500 уе)... Но будь готов к дороговизне запчастей, отсутствии кузовных деталей на разборках. Честно говоря, я бы 100 раз подумал, прежде чем брать японца...
имхо эта мазда в обслуге будет чуток дешевле фокуса. Если говорить не о специфических запчастях, а он всякой фигне: колодки, масло в кпп (в фокус льеццо тока аригинал). Ломацца мазда должна меньше, но и рулиццо хужее. Выглядит тоже имхо проще, хотя енто как обычно спорный вопрос...
наверное, если брать по объявлениям, я бы на мазду пристальнее смотрел. Хотя хз. Мне такая мазда не нравиццо, а тем более за 12 тыщ
Так то оно так, Лёша. Я даже не спорю, что мазда смотрится проще в салоне. Да и вообще экстерьер. Честно говоря всё же склоняюсь к ФОкусу, но блин, их нет в нормальную цену и в нормальном состоянии!!! Те, что меньше 100 тысяч пробега и где-то 2003 года хватают, шо пирожки горячие! Если вылезут сегодня какие-нибудь баги при осмотре, то всё, смотрю только Фокус. А сколько реально стоит машинка то в такой комлектации и виде?
мазохисто ...
скажу что тебе ее надо смотреть у специалиста, а то ты смотрешь не на те вещи
поцарапана в нескольких местах (ох уж эти жёны! ), нет литых дисков, мафончик обычный кенвуд
это все мелочи ... как говорится нужно зрить в корень!
Ну фтоф, смотрел сегодня на СТО енту самую маздочку. Продавец принеприятнейший тип. В ходе обследования ходовой выявили мелкие баги, грят где-то на 200-250 бакинских, про царапины я уже говорил, резина летняя...мдя жлобс. Вобщем посчитано, что на всё провсё где-то нуна баксов 500 с резиной + столько же на постановку. Но самое неприятное, что машина в лизинге. Грит, что будем ехать в лизинговую компанию, оформлять справку-счёт. Такое в моей практике впервые! Предлогают на СТО посмотреть уже 626 того же года только с 140 тыс. пробегу за 12300. Типа аще в идеале , НО! Двиг 1,6!!!!. Кажись, для 626 такой движок слабоват? Что скажите, уважаемые? Или уже брать 323 и не мается х.....й...
кроме мелочей по ходовой ничего не найдено? если так то бери, только сторгуй эти 250-300 у.е что были найдены
Я ж говорю, мужик принеприятнейший! Ни цента меньше, 12 и точка! Я тут до сих пор пытаюсь понять схему продажи по лизингу им и дальнейшее оформление на меня машины на праве собственности. Причём, учитывая, что я сам юрист, то пока не могу найти простой схемы. Слишком много бумажек должно быть оформлено. Кроме того, на основании чего со мной будут подписывать справку-счёт, если лизингопользователем был продавец и он уплачивал лизинговые платежи? Как минимум, от него должно быть отказное письмо в мою пользу в адрес юрлица-лизингодателя и при условии полной оплаты остаточной стоимости машины...Млин, геморно как-то. Учитывая, что у дяди, типа, всё схвачено в МРЭО, не хоцца потом попасть в тупую ситуацию, когда окажется, например, что не все платежи погашены... Похоже, что так просто я эту машинку не куплю. Заканаю продавца вопросами и бумажками
Я ж говорю, мужик принеприятнейший! Ни цента меньше, 12 и точка! Я тут до сих пор пытаюсь понять схему продажи по лизингу им и дальнейшее оформление на меня машины на праве собственности. Причём, учитывая, что я сам юрист, то пока не могу найти простой схемы. Слишком много бумажек должно быть оформлено. Кроме того, на основании чего со мной будут подписывать справку-счёт, если лизингопользователем был продавец и он уплачивал лизинговые платежи? Как минимум, от него должно быть отказное письмо в мою пользу в адрес юрлица-лизингодателя и при условии полной оплаты остаточной стоимости машины...Млин, геморно как-то. Учитывая, что у дяди, типа, всё схвачено в МРЭО, не хоцца потом попасть в тупую ситуацию, когда окажется, например, что не все платежи погашены... Похоже, что так просто я эту машинку не куплю. Заканаю продавца вопросами и бумажками
Ну вот настал тот момент Реально это машина стоит гораздо дешевле... это перекупщик, который стоит между мной и тобой!Как звали того продавца? В юридическом пляне все довольно просто. Дай свой контакт!
Я ж говорю, мужик принеприятнейший! Ни цента меньше, 12 и точка!
Скажи ему свою окончательную цену и предложи ему подумать, и в случае чего перезвонить тебе в течении недели. Уверен, что "12 и точка" - понты для приезжих. Поддержу предыдущего оратора - 200%, что это перекуп. Это к гадалке не ходи.
Мдааааа...чем дольше ищу машинку в приличном состоянии, тем больше узнаю для себя много нового с этого бизнеса... Вроде и лохом себя не считаю, но всё же осадок "лоховской" присутствует... Да, соглашусь с Вами, уважаемые, что это перекуп и назову ему цену свою и окончательную...Как только разберусь с этим х .. лизингом!
ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ И ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ТЕБЕ! Мужики,форум нынче стал не просто местом общения, но и инструментом для сбережения своих кровнозаработанных и уймы своего времени! Как показала переписка, таки перекуп на все 100%, таки тупой развод на пустом месте ! Неприятная история , но зато весьма поучительная! Буду искать дальше...
Так и чего не взять ее без перекупа? Alpi предложил вроде ...
Да, я как раз с недельки свяжусь по поводу посмотреть. Дельта меня просто поразила. Так что на неё можно действительно привести машинку в божий вид. В любом случае у машинок уже 140 тыс. пробега, а это уже немало для 2002 г. Вообще, уважаемые, сегодня тяжело купить у хозяина машинку. Смотрел ещё один Фокус, как альтернативу Мазде. Мальчик активно пытался вешать лапшу на уши насчёт пробега в 160 тыс. с 2001 года и при этом 0 вложений в ходовую. Сразу видно стало, что перекуп. Хотя хз. Если и так, то вложить через месяц другой придётся круто. Так что с недели будем продолжать выбор.
Мужики,форум нынче стал не просто местом общения, но и инструментом для сбережения своих кровнозаработанных и уймы своего времени!
100% Хотя я бы не был так категоричен по поводу перекупщиков - это бизнес, и его делают люди, а люди они разные. Есть перекупщики, которые тупо лапшу вешают, есть и нормальные.
Мужики,форум нынче стал не просто местом общения, но и инструментом для сбережения своих кровнозаработанных и уймы своего времени!
100% Хотя я бы не был так категоричен по поводу перекупщиков - это бизнес, и его делают люди, а люди они разные. Есть перекупщики, которые тупо лапшу вешают, есть и нормальные.
перекупы нормальные? Отдел фантастики этажем выше. "не на@бешь - не проживёшь" - это у них как ни у кого работает.
в одной солидной структуре, названия конечно же называть не буду, но зарабатывает он официально баксов 800 (голый оклад) плюс премии плюс выслуга плюс путевки за 10% в неплохие Крымские пансионаты и фсьо такое. Помимо этого барыжит машинами, ему в основном сливают их его сослуживцы, их знакомые, родственники и так далее. Машины в основном не дешевле десятки зелени (это в основном минимум) и как правило только после окончания гарантии или даже пока гарантия не окончилась, он на каждой наворачивает минимум, чтобы оборачиваться быстрее. Естественно, машины в большинстве в очень хорошем тех.состоянии, да и нет ему смысла заниматься всякой херней в его положении. Люди сливают ему свои тачки с целью экономии времени плюс доверяют ему. Теперь объясни - в чем он не прав?
в одной солидной структуре, названия конечно же называть не буду, но зарабатывает он официально баксов 800 (голый оклад) плюс премии плюс выслуга плюс путевки за 10% в неплохие Крымские пансионаты и фсьо такое. Помимо этого барыжит машинами, ему в основном сливают их его сослуживцы, их знакомые, родственники и так далее. Машины в основном не дешевле десятки зелени (это в основном минимум) и как правило только после окончания гарантии или даже пока гарантия не окончилась, он на каждой наворачивает минимум, чтобы оборачиваться быстрее. Естественно, машины в большинстве в очень хорошем тех.состоянии, да и нет ему смысла заниматься всякой херней в его положении. Люди сливают ему свои тачки с целью экономии времени плюс доверяют ему. Теперь объясни - в чем он не прав?
И что? Где расхождения-то? Что ему мешает при этом обмануть очередного покупателя и получить ещё немножечко дивидендов к своему 800баксовому окладу?
есть и нормальные.
+1 Одного такого знаю, брали у него две машины. Цены соответствовали и по состоянию ничче не скрывалось. Помог обе машины поставить на учет, первую без дополнительной платы. А когда брали вторую, то поставил вообще за свой счет (в смысле в качестве скидки взял на себя оплату регистрации в МРЕО).
Может и есть где-то честные перекупы, но я таких не встречал. Вся честность их куда-то улетучивается как тольку у машины, которую они купили вылезли трудно-диагностируемые проблемы. И тут у них срабатывает: "или я на@бу или я попал".
Может и есть где-то честные перекупы, но я таких не встречал.
Ну если человек чего-то не видел, это не значит, что это не существует
давайте делиться координатами "нормальных"
А смысл? Он в основном дорогими тачками барыжит, может поэтому и правильный
См. личку.
Ну если человек чего-то не видел, это не значит, что это не существует
Видишь суслика? Нет. И я не вижу. А он есть
Что самое смешное, за весь топик никто толком и не ответил по сути вопроса. КАК МАШИНА В ЭКСПЛУАТАЦИИ и стоит ли брать на несколько лет вообще??
Что самое смешное, за весь топик никто толком и не ответил по сути вопроса. КАК МАШИНА В ЭКСПЛУАТАЦИИ и стоит ли брать на несколько лет вообще??
это тебе в специализированную конфу надо. авто.ру и поиск рулит. А здесь это так, пофлудить на тему ланос vs логан, не более.
о да, этого я начитался! На российский сайт залазил. Ничего толком. Вроде машинка неприхотливая. Но тот же Фокус, например, однозначно комфортнее. Вобщем хз его знает Да и этот форум роднее что ли! Да и тут гороздо больше народу с практикой юзания различных марок, чем в узкопрофильных разделах. Отаке вот.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Совсем не похожи ...
или часто ездил по работе. Последней моей машиной был Ланос. Отсюда и сравнение. Надеюсь, что сумел ответить на вопрос. 
главное, чтобы машинка была прочной и обходилась в разумные рамки при эксплуатации!
жлобс. 
Вобщем посчитано, что на всё провсё где-то нуна баксов 500 с резиной 
, НО! Двиг 1,6!!!!. Кажись, для 626 такой движок слабоват? Что скажите, уважаемые? Или уже брать 323 и не мается х.....й...
Да, соглашусь с Вами, уважаемые, что это перекуп и назову ему цену свою и окончательную...Как только разберусь с этим х 
.. лизингом! 
на пустом месте 
, но зато весьма поучительная! 
Да и этот форум роднее что ли! 
Отаке вот.
