Всем добрый день! Прошу помощи с выбором авто. Хотелось бы чтобы удовлетворял следующим критериям: 1. Бюджет около 10 тысяч 2. Не ваз и не особо люблю французов, итальянцев. Не немецкая тройка. Предпочтение японцы, но можно и другие страны 3. Коробка автомат или надежный вариатор/робот 4. Клиренс достаточный для езды по плохим дорогам. Штурмовать каменные перевалы не собираюсь. 250 мм не нужно) 5. Желательно невысокий расход топлива. Литров 10-11 город, 7-8 трасса было бы норм 6. Топливо желательно бензин. Дизель если прям очень крутой вариант 7. Тип кузова - не седан. Нравятся хэчбеки, нормально отношусь к кросса и универсалам 8. Привод - желательно полный, но готов и на передний. 9. Год выпуска - 2010 и моложе 10. Пробег больше 200 не желательно. 11. Не космическая стоимость обслуживания. 12. Можно битка из штатов.
Автомобиль будет эксплуатироваться 30% город, 50% трасса, 15% очень плохие дороги в селах, 5% вылазки на природу. Большую часть времени езжу один, но нужно чтобы ребенок мог сесть на задний ряд, т.е. 3х дверки не особо хочу. Ну и прелести жизни в виде круиза, климата хотелось бы видеть.
Если бы не год выпуска и жесткие требования к расходу, то в купи/продайке Аутлендер ХЛ трехлитровый есть. По расходу, можно ГБО поставить вместо запаски под днище багажника.
R.Karp 24.11.2021 15:06 пишет: Если бы не год выпуска и жесткие требования к расходу, то в купи/продайке Аутлендер ХЛ трехлитровый есть. По расходу, можно ГБО поставить вместо запаски под днище багажника.
А если б не жесткие требования, что нужен именно автомобиль, то можно было бы рассматривать вертолет (-)
Змінено c-cam (16:58 24/11/2021)
2021-11-24 Предупреждение №1 (2 круг). Устное предупреждение. Stor.
присоединюсь. думаю о замене своей на паркет, предпочтительно японский 2-2.4 объемом Из того что на авториа проскакивает, немного мониторил: Qashqai ASX Grand Vitara Outlander но хлама процентов 90
Tutta 24.11.2021 17:03 пишет: Тоже послушаю. Пока из всего недорогого и свежего предлагают- Jeep Renegade или Суба XV года так 2013-14 Цены 10-12 тыс.у.е.
GreenMile 24.11.2021 22:05 пишет: Сид/и30 хетч/универсал первого поколения, которые 2007-2012, там клиренс 150+ в зависимости от модели, по нынешним меркам - паркетник
Хана їм буде по вбитим дорогам. По темі - Можна б подивитись на таку як у мене рав-4, я за півтора роки наїздив 60 тис км виключно по наших дорогах. Все класно але є нюанси і я б не факт що порадив би на 100%
Tutta 24.11.2021 17:13 пишет: А с нынешними ценами на газ - ГБО еще актуально?
мабуть вже не актуально і перспективи зовсім не радують. У мене стоїть ГБО, то і використовую періодично.....поки що. Зараз на нове авто ставити газ сенсу не бачу - не відібються затрати. Дизель як економ варіант по витраті пального. А якщо по темі, то, у разі відсутності румунського автопрому у переліку заборон, дачія сандеро-дастер....та і вся лінійка їхніх авто аж бігом під вимоги))))). Серед япів - яріс передостанній, S4 від сузукі, корола - біль-менш високі; санг-йонг корандо із корейців
GreenMile 24.11.2021 22:05 пишет: Сид/и30 хетч/универсал первого поколения, которые 2007-2012, там клиренс 150+ в зависимости от модели, по нынешним меркам - паркетник
У меня Сид-хэтч ноябрь 2007 года, заявленый клиренс 150мм, в реалии под бампером 140мм, а плд защитой, дай Боже чтобы хотябы 130мм было, зимой полноценная лопата в багажнике - не просто атрибут, а необходимость. В целом машина экономная и выносливая, но клиренс точно не для стран третьего мира.
Tutta 24.11.2021 17:03 пишет: Тоже послушаю. Пока из всего недорогого и свежего предлагают- Jeep Renegade или Суба XV года так 2013-14 Цены 10-12 тыс.у.е.
А що із них економне?
Мне в соседнем топике уверяли, что Ренегейт с 2,4 экономнее моего Сида 1,6 вроде как благодаря чудо-коробке. Честно говоря я не поверил, но заверяли клятвенно.
Хозяин Ренегейта пишет, что по трассе у него он берет 9л газа, по Киеву-пробкам 12л, я не поверил, но потом подключился человек, который их обслуживает в большом количестве, то он тоже подтвердил, что они очень экономные. Но я всё равно не поверил, так как имею знакомого, который сбагрил Ренегейт (на котором и года не отъездил) и радуется, говорит, что жрал около 18литров газа, еще и масло доливал. Ну вообщем хз, может ему не повезло с конкретной машиной просто. Сам формфактор Ренегейда прикольный, если бы самому попробывать, то с таким расходом как писали здесь, взял бы... Но что то мне подсказывает, что не так все красиво с таким кубиком и двиглом 2,4.
Tutta 24.11.2021 17:13 пишет: А с нынешними ценами на газ - ГБО еще актуально?
на своєму прикладі(авто в профілі) цифри на сьогодні кажуть таке: газ 10л/сотню, останні заправки по 18,45грн/л. бензин борт показує 7,9л/сотню, бензин по 30грн/л. додатково до газу: ТО один раз на 10тис, 300грн коштує + клапани регулюю сам(прокладка кришки 200грн)+ свічки міняю частіше (через 20тис., 360грн) і за 4 роки було дві поломки ГБО, в сумі ремонтів вийшло на 2000грн. Порахуйте що вигідно/невигідно, досі пересуваюсь на газі, пробіги по 25тис в рік
Tutta 24.11.2021 17:03 пишет: Тоже послушаю. Пока из всего недорогого и свежего предлагают- Jeep Renegade или Суба XV года так 2013-14 Цены 10-12 тыс.у.е.
А що із них економне?
Мне в соседнем топике уверяли, что Ренегейт с 2,4 экономнее моего Сида 1,6 вроде как благодаря чудо-коробке. Честно говоря я не поверил, но заверяли клятвенно.
Хозяин Ренегейта пишет, что по трассе у него он берет 9л газа, по Киеву-пробкам 12л, я не поверил, но потом подключился человек, который их обслуживает в большом количестве, то он тоже подтвердил, что они очень экономные. Но я всё равно не поверил, так как имею знакомого, который сбагрил Ренегейт (на котором и года не отъездил) и радуется, говорит, что жрал около 18литров газа, еще и масло доливал. Ну вообщем хз, может ему не повезло с конкретной машиной просто. Сам формфактор Ренегейда прикольный, если бы самому попробывать, то с таким расходом как писали здесь, взял бы... Но что то мне подсказывает, что не так все красиво с таким кубиком и двиглом 2,4.
мені знайома каже, що по Києву у неї 16-18бензину, їздить не дуже багато, тому терпимо, але після гетца трохи бентежило
Под Ваши требования более или менее подходит Chevrolet Trax (он же Buick Encore) из Штатов. У нас немного продавался как Chevrolet Tracker. В Европах в основном продавался как Опель Мокка.