Фото красиві, але теми стосується хіба що четверта трішки))
Почему это? Сделано самолично, практически не сходя с дороги - фоткал с обочины Я там не на красоты ездил смотреть, а делом занимался - обследование мостов
Для утвердження постулату, що Крим це Україна - можна, але в практичній площині станом на сьогодні нехай ці дороги спочатку першими протестує українська армія)) А я невдовзі за ними
Саме так. Згадав ще одну, на яку я збирався повернутися машиною, після того як вперше побував там ніжками у 1995-мому. Р34 Алушта-Ялта вона же "Стара Романівська". На форумі було кілька звітів, для поїздки через заповідник треба було на борт брати представника заповіднику. Не певний, що він дозволив би ралі, але краєвиди там тай боже.
В ответ на: Р34 Алушта-Ялта вона же "Стара Романівська". На форумі було кілька звітів, для поїздки через заповідник треба було на борт брати представника заповіднику. Не певний, що він дозволив би ралі, але краєвиди там тай боже.
Фото красиві, але теми стосується хіба що четверта трішки))
Почему это? Сделано самолично, практически не сходя с дороги - фоткал с обочины
Бо тема не про красоти
Блін, від початку існування теми намагаюсь якусь ще невказану цікаву дорогу пригадати і нічого не виходить. Рівнинний ландшафт країни всьо псує
та воно може і є місцями, але дуже коротенькими відрізками я от навколо себе знаю пару прикольних S-ок, але толку, це два повороти, чисто по дорозі з роботи підсмалити гуму
Цуг 17.11.2021 11:23 пишет: Рівнинний ландшафт країни всьо псує
Це швидше просто констатація, що більшість доріг в цій темі лише Західна Україна географічно може запропонувати Окрім того я вірю в дві речі: по-перше можливо ми ще щось пропустили, а по-друге якісь напрямки найближчими роками точно закатають в асфальт
Все таки після Майдану реально почали робити дороги, а за Карпати, якщо пам"ять не зраджує, десь з 2017 ретельно так взялись застеляти і будем сподіватись, що цей процес не зупиниться
Також винятково в контексті даної теми є плюсом, що на дорогах найпростіше набивати кишені не дарма антиковідний фонд пішов саме сюда
А стосовно Ужгород - Івано-Франківськ можна детальніше? Мова йде про Хуст-Тячів-Рахів?
саме так.
я катав цього січня и ледь не плакав що не на літній гумі - дорога просто ідеал
А не пригадуєте звідкіля починається саме покручена частина дороги? По пам"яті десь Ужгород - Хуст - Солотвине відносно рівнинна дорога, а самий сок вже з Ділового починається. Ні?
Цуг 17.11.2021 11:23 пишет: Рівнинний ландшафт країни всьо псує
Це швидше просто констатація, що більшість доріг в цій темі лише Західна Україна географічно може запропонувати Окрім того я вірю в дві речі: по-перше можливо ми ще щось пропустили, а по-друге якісь напрямки найближчими роками точно закатають в асфальт
Все таки після Майдану реально почали робити дороги, а за Карпати, якщо пам"ять не зраджує, десь з 2017 ретельно так взялись застеляти і будем сподіватись, що цей процес не зупиниться
Також винятково в контексті даної теми є плюсом, що на дорогах найпростіше набивати кишені не дарма антиковідний фонд пішов саме сюда
Я ж подумав - ок, якщо розширити географію на всю Європу? І все одно виходить так, що найцікавіші дороги - в гірській місцевості. Виняток - Нормандія. Французи на рівнині умудрились наробити доріг, котрі безкінечно петляють
Ganni 17.11.2021 12:40 пишет: а самий сок вже з Ділового починається. Ні?
Ділове-Ясіня не пригадаю де там дорога спонукала би до "драйвінгу". Дорога звичайно красива, поворотів багато, начебто нещодавно капітально відремонтована, але абсолютно не для драйвера. Досить жвавий рух автомобілів, багато пішоходів.
Ganni 17.11.2021 12:40 пишет: А не пригадуєте звідкіля починається саме покручена частина дороги? По пам"яті десь Ужгород - Хуст - Солотвине відносно рівнинна дорога, а самий сок вже з Ділового починається. Ні?
А стосовно Ужгород - Івано-Франківськ можна детальніше? Мова йде про Хуст-Тячів-Рахів?
саме так.
я катав цього січня и ледь не плакав що не на літній гумі - дорога просто ідеал
А не пригадуєте звідкіля починається саме покручена частина дороги? По пам"яті десь Ужгород - Хуст - Солотвине відносно рівнинна дорога, а самий сок вже з Ділового починається. Ні?
от не буду брехати - не пам'ятаю. просто у якусь мить я зрозумів що прям файно - не втикаєш, як на киів-рівне чи киів-полтава, а так, прям, кермом туди-сюди :)
Я ж подумав - ок, якщо розширити географію на всю Європу? І все одно виходить так, що найцікавіші дороги - в гірській місцевості. Виняток - Нормандія. Французи на рівнині умудрились наробити доріг, котрі безкінечно петляють
Нє-нє, це було б занадто просто))) В цій гілці лише 100% національний продукт
п.с. А я якось кстатє Нормандією і не катався особливо... Тому запам"ятаю якось на майбутнє
Я ж подумав - ок, якщо розширити географію на всю Європу? І все одно виходить так, що найцікавіші дороги - в гірській місцевості. Виняток - Нормандія. Французи на рівнині умудрились наробити доріг, котрі безкінечно петляють
Нє-нє, це було б занадто просто))) В цій гілці лише 100% національний продукт
п.с. А я якось кстатє Нормандією і не катався особливо... Тому запам"ятаю якось на майбутнє
Та звісно, я теж за чистоту нацпродукту)
Але район Онфльор-Арроманш дуже раджу для подорожі. Там безліч артефактів з часів висадки союзників і кататись весело
До речі, про наші дороги. Років так 3-4 тому любив нашу львівську кільцеву. Коли їхав на роботу, спеціально робив гак. Через Винники (там зі Львова дорога петляє горбами), тоді трохи прямої по кільцевій з веселими обгонами, тоді щось, схоже на серпантин перед поворотом на Бібрку, потім знову пряма з обгонами. А тоді швидкісний відтинок Сокільники-Кульпарківська, 4 смуги з відбійником. Зарпз це все втратило сенс - машин так багато, що 90% того маршруту - суцільний затор ((
Та й на тому "серпантині" за останні роки стільки смертей було, що якось і не хочеться туди зайвий раз пхатись
Цуг 17.11.2021 22:33 пишет: До речі, про наші дороги. Років так 3-4 тому любив нашу львівську кільцеву. Коли їхав на роботу, спеціально робив гак. Через Винники (там зі Львова дорога петляє горбами), тоді трохи прямої по кільцевій з веселими обгонами, тоді щось, схоже на серпантин перед поворотом на Бібрку, потім знову пряма з обгонами. А тоді швидкісний відтинок Сокільники-Кульпарківська, 4 смуги з відбійником. Зарпз це все втратило сенс - машин так багато, що 90% того маршруту - суцільний затор ((
Та й на тому "серпантині" за останні роки стільки смертей було, що якось і не хочеться туди зайвий раз пхатись