Нужен нормальный стенд, чтобы без записи за неделю и по адекватной цене. Спасибо.
Нормальный стенд для проверки амортизаторов проверяет амортизаторы СНЯТЫЕ С АВТОМОБИЛЯ. Стенд, который трясет весь автомобиль, дает скорее общее представление о состоянии подвески. Вам какой стенд нужен?
Нормальный стенд для проверки амортизаторов проверяет амортизаторы СНЯТЫЕ С АВТОМОБИЛЯ. Стенд, который трясет весь автомобиль, дает скорее общее представление о состоянии подвески. Вам какой стенд нужен?
Тот, что трясет машину. Нужно оценить общую амортизацию. Кстати, я про первый тип стендов даже и не слышал, теперь буду знать. Интересно, может быть и на нем проверить.
Записался на одно СТО. Меня предупредили, что результат будет в каких-то условных единицах, но меня как раз это устраивает. У меня нет жалоб на работу подвески, просто нужно принять решение, как поднимать машину, или проставки, или другие стойки.
Будет у вас результат типа того, что передняя подвеска работает на столько-то процентов от 100, а заднняя на столько-то. Как это может повлияет на решение про поднимать машину? Если для машины есть комплект аморты+пружины для увеличения клиренса, то, конечно, это лучше, чем проставки. Но и намного дороже. Покурите, что говорят на профильных форумах по модели. Может уже есть готовые нормальные решения.
Поднимать машину без вариантов! Если напишут, что меньше, скажем 60%, то буду брать пакет плохие дороги, если больше, то проставки. Первый вариант намного дороже. На форумах так и делают, если амортизаторы уставшие, меняют на другие, если в норме, то проставки тоже работают.
С чего вы взяли, что амортизаторы влияют на высоту подвески? Пружины, проставки, но аммортизатор тут причем?
А стенд ерунда это, у меня зад машины скакал пока амортизаторы не поменял, а стенд показывал, что все отлично.
С чего вы взяли, что амортизаторы влияют на высоту подвески? Пружины, проставки, но аммортизатор тут причем?
У них разная высота приварки чашки, на которую ложиться пружина.
А стенд ерунда это, у меня зад машины скакал пока амортизаторы не поменял, а стенд показывал, что все отлично.
Меня об этом предупредили, но 30 минут и 150 грн. меня не останавливают.
я когда-то поставил на свою Вольво новые амортизаторы, и, по дороге домой, заехал на такой стенд. Максимальный результат был 80%. Отакэ.
С чего вы взяли, что амортизаторы влияют на высоту подвески? Пружины, проставки, но аммортизатор тут причем?
А стенд ерунда это, у меня зад машины скакал пока амортизаторы не поменял, а стенд показывал, что все отлично.
Часто газонаполненные довольно сильно влияют и работают подобно газовым пружинам. От конструкции и давления газа зависит. Но стенд тут вряд ли что-то покажет.
Часто газонаполненные довольно сильно влияют
Вы давно встречали негазонаполненные аммортизаторы? Любой человек сжимает любой штатный газонаполненный аммортизатор в ноль, где тут поддержка высоты?
Ответ ТС про другое место чашки для пружин видел, там вопросов нет.
Любой человек сжимает любой штатный газонаполненный аммортизатор в ноль
это не так
где тут поддержка высоты?
но суть верна
Безплатно на любій убитій бруківці. Просиш колєґу сісти за руль, а сам на його машині їдеш ззаду, збоку і все прекрасно видно - чи відпрацьовує аморт, чи колесо скаче як м'ячик.
Безплатно на любій убитій бруківці. Просиш колєґу сісти за руль, а сам на його машині їдеш ззаду, збоку і все прекрасно видно - чи відпрацьовує аморт, чи колесо скаче як м'ячик.
Це точно! Інколи бачу як їздять без амортизаторів зовсім.
По суті, був сьогодні на СТО, за 120 грн. отримав листочка, що в мене все нормально, усі вклалися в 70-73%. До речі, робочими є параметри від 85 до 65%, а не як не 100%. Чому так не питав.
Вирішив поки не лізти до ходової, а поки замовив зимову резину з вищим профілем, якщо не хватить тих 2 см., буду думати далі що робити.
Усім дякую за відповіді!
Часто газонаполненные довольно сильно влияют
Вы давно встречали негазонаполненные аммортизаторы? Любой человек сжимает любой штатный газонаполненный аммортизатор в ноль, где тут поддержка высоты?
Ответ ТС про другое место чашки для пружин видел, там вопросов нет.
Менял штатные уставшие Каябы на новый Бильштайны Б4 (самый гражданский вариант). Несмотря на заметно короткие штоки, ось приподнялась. Продавливались с огромным трудом.
Безплатно на любій убитій бруківці. Просиш колєґу сісти за руль, а сам на його машині їдеш ззаду, збоку і все прекрасно видно - чи відпрацьовує аморт, чи колесо скаче як м'ячик.
Скачет, когда все совсем запущено. До такого вообще лучше не доводить.
Записался на одно СТО. Меня предупредили, что результат будет в каких-то условных единицах, но меня как раз это устраивает. У меня нет жалоб на работу подвески, просто нужно принять решение, как поднимать машину, или проставки, или другие стойки.
Если меняешь высоту подвески, там и рычаги могут быть другие, и пружины и стойки... ТЫ сейчас условно с исправной подвеской и исправными стойками, лосиный тест пройдёшь, а подняв высоту проставками, стойки будут работать только в верхнем коротком положении, а это скажется на характеристиках управляемости автомобилем и тормозном пути, и вот я точно уверен, что не в лучшую сторону... И для какой после этого подвески, ты будешь выбирать настройки на развале/схождении?
Если меняешь высоту подвески, там и рычаги могут быть другие, и пружины и стойки... ТЫ сейчас условно с исправной подвеской и исправными стойками, лосиный тест пройдёшь, а подняв высоту проставками, стойки будут работать только в верхнем коротком положении, а это скажется на характеристиках управляемости автомобилем и тормозном пути, и вот я точно уверен, что не в лучшую сторону... И для какой после этого подвески, ты будешь выбирать настройки на развале/схождении?
Проставки это уже крайний вариант и вообще, скорее всего только назад, но там в комплекте идут кронштейны для амортизаторов. На перед, если что, буду брать новые в сборе и стойки от Renault Scenic, у меня сейчас Renault Megan. Сегодня купил новую зимнюю резину размером 205/60 R16 вместо 205/55 R16, уже стал выше. Пока попробую этим ограничиться, если не поможет, снова буду думать. Ох как не хочется лезть в исправную оригинальную подвеску...
Записался на одно СТО. Меня предупредили, что результат будет в каких-то условных единицах, но меня как раз это устраивает. У меня нет жалоб на работу подвески, просто нужно принять решение, как поднимать машину, или проставки, или другие стойки.
Если меняешь высоту подвески, там и рычаги могут быть другие, и пружины и стойки... ТЫ сейчас условно с исправной подвеской и исправными стойками, лосиный тест пройдёшь, а подняв высоту проставками, стойки будут работать только в верхнем коротком положении, а это скажется на характеристиках управляемости автомобилем и тормозном пути, и вот я точно уверен, что не в лучшую сторону... И для какой после этого подвески, ты будешь выбирать настройки на развале/схождении?
Если авто не свежее, то там уже просели пружины. Соответственно, проставки вернут к заводским настройкам подвески. С учётом того, что проставки без фанатизма.
Так проще тогда уже пружины поменять. Кстати, хорошая идея, спасибо!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
