8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає...
Читать надо что написано в формулировке, а не то, что хочется. Первым идет остановка перед стоп линией, потом дорожным знаком 5.62, А ВОТ ЕСЛИ ИХ НЕТ, ТО... Так вот, все, что после фразы "якщо їх немає" - не касается данного случая, потому что стоп-линия есть, дальнейшие "якщо" не выполняются, ни первое, ни второе
...
Потому, что так написано в п. 8.10.
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
Виталий, то что ты выделяешь относиться к светофорам без стоп линии, а наш светофор со стоп линией, но светофор не может одновременно останавливать автомобили на стоп линии, и за ней, но даже если ты прав, давай уберём стоп линию... я выехал на месте ТСа, где я должен остановиться, если я вижу Светофор и пешеходный переход перед ним? Если ты внимательно прочитаешь цитируемый тобой пункт, то однозначно увидишь, что при наличии светофора и ПП без стоп линии, нужно остановиться за ДЕСЯТЬ МЕТРОВ ДО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА или СВЕТОФОРА!!!!! или я не прав ?)
...
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає...
Читать надо что написано в формулировке, а не то, что хочется. Первым идет остановка перед стоп линией, потом дорожным знаком 5.62, А ВОТ ЕСЛИ ИХ НЕТ, ТО... Так вот, все, что после фразы "якщо їх немає" - не касается данного случая, потому что стоп-линия есть, дальнейшие "якщо" не выполняются, ни первое, ни второе
Я там выделил: в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
Можно много спорить. Но есть факт - разгульно организованный выезд. Но выехав с него, авто находится на дороге и перед светофором. Который разрешается проехать на зелёный свет. Проехал на красный, получил штраф.
...
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає...
Читать надо что написано в формулировке, а не то, что хочется. Первым идет остановка перед стоп линией, потом дорожным знаком 5.62, А ВОТ ЕСЛИ ИХ НЕТ, ТО... Так вот, все, что после фразы "якщо їх немає" - не касается данного случая, потому что стоп-линия есть, дальнейшие "якщо" не выполняются, ни первое, ни второе
Я там выделил: в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
Можно много спорить. Но есть факт - разгульно организованный выезд. Но выехав с него, авто находится на дороге и перед светофором. Который разрешается проехать на зелёный свет. Проехал на красный, получил штраф.
Еще раз, "в усіх інших випадках" - это значит в случаях, не оговоренных в пункте. Наш случай - оговорен конкретно, он не является "іншим випадком", он является конкретным случаем стоп-линии! Выезд рагульный - факт, проехал на красный - не факт именно потому, что в ПДД написано остановится перед стоп-линпией. Кстати был бы это перекретсок, а не выезд из прилегающей территории, то автоматически шли бы в по п. 16.8.
Проехал на красный, получил штраф.
Ну за наезд на стоп-линию тоже штраф положен. А тут не наезд, а целый автомобиль за линией. Так что штраф по любому, даже если бы остановился.
...
Потому, что так написано в п. 8.10.
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
Виталий, то что ты выделяешь относиться к светофорам без стоп линии, а наш светофор со стоп линией, но светофор не может одновременно останавливать автомобили на стоп линии, и за ней, но даже если ты прав, давай уберём стоп линию... я выехал на месте ТСа, где я должен остановиться, если я вижу Светофор и пешеходный переход перед ним? Если ты внимательно прочитаешь цитируемый тобой пункт, то однозначно увидишь, что при наличии светофора и ПП без стоп линии, нужно остановиться за ДЕСЯТЬ МЕТРОВ ДО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА или СВЕТОФОРА!!!!! или я не прав ?)
не правий. 10м стосується тільки рейки.
...
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає...
Читать надо что написано в формулировке, а не то, что хочется. Первым идет остановка перед стоп линией, потом дорожным знаком 5.62, А ВОТ ЕСЛИ ИХ НЕТ, ТО... Так вот, все, что после фразы "якщо їх немає" - не касается данного случая, потому что стоп-линия есть, дальнейшие "якщо" не выполняются, ни первое, ни второе
Я там выделил: в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
Можно много спорить. Но есть факт - разгульно организованный выезд. Но выехав с него, авто находится на дороге и перед светофором. Который разрешается проехать на зелёный свет. Проехал на красный, получил штраф.
Еще раз, "в усіх інших випадках" - это значит в случаях, не оговоренных в пункте. Наш случай - оговорен конкретно, он не является "іншим випадком", он является конкретным случаем стоп-линии! Выезд рагульный - факт, проехал на красный - не факт именно потому, что в ПДД написано остановится перед стоп-линпией. Кстати был бы это перекретсок, а не выезд из прилегающей территории, то автоматически шли бы в по п. 16.8.
За счёт рагульности выезда. Это как раз и является іншим… потому что физически, при том выезде, невозможно стать перед стоп линией. Поэтому останавливается надо непосредственно перед светофором.
Это как раз и является іншим…
В ПДД у этого пункта нет "іншого". Там все четко прописано: "Если светофор вам светит красным, то стать перед стоп линией". Тут или светофор не ваш, или все остальные манипуляции нарушение ПДД.
Это как раз и является іншим…
В ПДД у этого пункта нет "іншого". Там все четко прописано: "Если светофор вам светит красным, то стать перед стоп линией". Тут или светофор не ваш, или все остальные манипуляции нарушение ПДД.
Светофор «не ваш» это когда подъезжает к выезду. А когда выехал на дорогу на которую действует этот светофор, выехав даже прямо перед светофором, то светофор «ваш» И его нельзя проезжать на красный свет. Для понимания сего, достаточно ответить на вопрос - в момент проезда светофора на какую часть дороги он действовал и какой горел сигнал. Если авто проезжает светофор на красный, двигаясь по дороге на которую действует этот светофор. То как бы не был по дебильному организован выезд. Необходимо соблюдать требования светофора.
Твой это светофор, твой. И штраф по делу.
І стоп лінія теж моя ? Перед якою, по ПДР я маю зупинитися на червоне. Вона ж є!
Светофор «не ваш» это .
Є світлофор, який вимагає зупинитися на червоне. Є стоп лінія перед якою я маю зупинитися на червоне, згідно ПДР. Я не можу зупинитися перед стоп лін бо їду з іншого боку світлофора. Ви навіть самі собі не зізнаєтесь що стоп лінія не моя. А разом і з нею і світлофор.
стоп лінія не моя. А разом і з нею і світлофор.
Так ти, брате, слона не продаш(с) справу не виграєш. Або немає технічної можливості бачити світлофор, або його вимогу не потрібно виконувати. Обидві позиції - слабкі. У них думка про спеціальну норму буде як і у Інни Вікторівної: На лінії руху немає стоп-лінії - зупинись на світлофорі. І є загальна норма
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух.
До речі, а який пункт у постанові? Може вона з матеріальним правом накосячила...
Твой это светофор, твой. И штраф по делу.
І стоп лінія теж моя ? Перед якою, по ПДР я маю зупинитися на червоне. Вона ж є!
Ні, стоп-лінія не Ваша. Бо на Вашому маршруті її нема. А от світлофор - Ваш. Бо на Вашому маршруті він Є. А зупинятися треба відповідно до п.8.10. Там перелік - ДЕ саме зупинятись. От перед першим, що трапиться - перед тим і зупинитись. На Вашому маршруті першим трапився світлофор. От перед ним і зупинитись. Зі зворотнього боку вулиці першим буде стоп-лінія або перехід. Зупинятись треба там. Ви ж вже питали - невже не зрозуміло до цього часу?
...
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає...
Читать надо что написано в формулировке, а не то, что хочется. Первым идет остановка перед стоп линией, потом дорожным знаком 5.62, А ВОТ ЕСЛИ ИХ НЕТ, ТО... Так вот, все, что после фразы "якщо їх немає" - не касается данного случая, потому что стоп-линия есть, дальнейшие "якщо" не выполняются, ни первое, ни второе
Кирил? Я не помилився? Дійсно читати треба, що написано в формулюванні: "У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися ..." далі йдуть уточнення, де потрібно зупинитися. Але немає жодного виключення, типу зупинятись непотрібно, чи світлофор на вас не діє. Хіба не так?!
На лінії руху немає стоп-лінії - зупинись на світлофорі.
ПДД при наличии стоп линии требуют остановки перед ней. Линия есть. Предложения останавливаться перед светофором или переходом призывают нарушать ПДД. За такую остановку положен штраф.
Взагалі, суперечка вже поїхала на третій круг... Опоненти не чують і не хочуть чути арґументів один одного... Єдине що цікаво, яку б позицію зайняв суд, у цій справі. Але як я зрозумів, автор до суду не хоче йти, тож цієї інформації ми не отримаємо.
За такую остановку положен штраф.
це якщо переїхати стоп-лінію.
Взагалі, суперечка вже поїхала на третій круг... Опоненти не чують і не хочуть чути арґументів один одного... Єдине що цікаво, яку б позицію зайняв суд, у цій справі. Але як я зрозумів, автор до суду не хоче йти, тож цієї інформації ми не отримаємо.
как показывают темы о кругах, в наших судах всегда можно найти как в одну сторону решения, так и в другую. И, по-моему, ни разу еще ни решения судов, ни сканы официальных ответов не поколебали стойкую позицию ни лилипутии, ни блефуску в спорах о падеде Обе стороны сыпят ссылками на пункты и упорно стоят на своем. За это мы и любим автоуа
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
автоматически шли бы в 
по п. 16.8.
Обе стороны сыпят ссылками на пункты и упорно стоят на своем. За это мы и любим автоуа 
