на АвтоРиа не только одни "битки"... по авторынку Луцк - был там два раза, оба раза с человеком, который занимается ремонтом кузовных деталей и покраской авто (у него профессиональный, хороший толщиномер металла, но главное - глаза и знания- что и как делается и красится...)...очень много авто с 2-3 и больше "точками" покрашенными, много и часто встречается частичных подкрасов, особенно по бамперам и задним колесным аркам, капотам...есть категория продавцов, которые выставляют авто - каким купил на аукционе, стоянке подержанных машин или у хозяина - ТАМ...но таких продавцов немного...и как правило - хорошие авто примерно к 10.00. четверга уже куплены или своими - или подборщиками авто (если конечно они попали на авторынок....часть авто в очень достойном состоянии - сразу уходит "по своим")...цены разные, люди разные...от выставленной цены некоторые вообще не дают торга...некоторые уступают и до 1500 дол. Это сейчас уже давно сложившаяся автоиндустрия, со своими таможенниками, фирмами, площадками, стоянками, подборщиками, СТО, страховщиками, магазинами б/у и новых запчастей, шинниками...короче - все на высшем уровне...
Уверовавшим в дымящих америкосов есть чем парировать? Как то тихо стало,скучно.
может они портят душевное равновесие некоторых автоуашников, на рулящихсяшокапецкак пирожковидных шкодах:)).
а мне ети очень понравилась. Если б автомат был я бы может и позвонил даже...
Кстати, к нам идут авто и с PZEV со Штатов, "нулевой выхлоп". Субариков таких много . У них требования по выхлопу выше чем Евро 5. У меня Пассат такой был. Легкий удар в крыло, рихтовка аж за 150дол и рычаг под замену.. Но в понятии "уверовавших" он почему то должен теперь коптить. Хотя уверен их авто и близко не дотягивают до этого стандарта. Какая то необоснованная ненависть то ли презрение ,как по мне.
...
вообще от битков проблем пересичному 0. За условные 15к ща можно взять в салоне условный черри, который даже с заводской безопасностью будет хуже, чем восстановленный японец/американец. и вообще, это личное дело каждого, хочется кому-то ездить с заглушками и иконками, его выбор, взрослые люди же
Ходят легенды что никто битки норм не восстанавливает и везут сюда исключительно только в хлам разорванные тазики, обязательно со стрельнутыми всеми подушками, что бы потом можно было заглушки поставить и иконку приклеить, а так же с повреждёнными силовыми элементами с более легкими повреждениями, в Украину запрещено отправлять
будем откровенны, доля правды в этом есть. но в нижнем бюджете
В любом бюджете) Ф-пейс за 40 получил по морде так что тонешь центральный сложился.... Растянули. Замазали. Зч все ремонтные....
В чероке за 28 человек 3й раз по гарантии перетягивает торпедо.... Рядом ветка есть. Там на фото много таких вещей)
может они портят душевное равновесие некоторых автоуашников, на рулящихсяшокапецкак пирожковидных шкодах:)).
а мне ети очень понравилась. Если б автомат был я бы может и позвонил даже...
я такой на автомате за 14.5 продал 3 года назад. цена космос
В чероке за 28 человек 3й раз по гарантии перетягивает торпедо.... Рядом ветка есть. Там на фото много таких вещей)
Как ветка называется? Мой товарищ как раз недавно Ф-пейс взял за 40...
"Смешались в кучу кони, люди, белеет парус одинокий , экология и Грета Тунберг". Я вот не понял, а кошерно битые тут, на родной территории ( а не в америкосии ) тоже запретить? Ну биток же, практически дизельгейтный камаз ...., или "это совсем другое!?
Я вот думал, что благодаря Америкосовым биткам наши улицы потихоньку перестают выглядеть как казарма, с очень ограниченным рядом брендов, моделей и.т.д.... Ан нет, во как... Оказывается - замусоривают неньку....
да весело сейчас на улицах - поворотники красные, габариты желтые
"Смешались в кучу кони, люди, белеет парус одинокий , экология и Грета Тунберг". Я вот не понял, а кошерно битые тут, на родной территории ( а не в америкосии ) тоже запретить? Ну биток же, практически дизельгейтный камаз ...., или "это совсем другое!?
Я вот думал, что благодаря Америкосовым биткам наши улицы потихоньку перестают выглядеть как казарма, с очень ограниченным рядом брендов, моделей и.т.д.... Ан нет, во как... Оказывается - замусоривают неньку....
да весело сейчас на улицах - поворотники красные, габариты желтые
Так машины плохие или владельцы не поменяли? ( ЗЫ: Если бы поворотники были основной, или хоть заметной проблемой на дорогах... Кретины за рулем - это и заметнее и страшнее. И они передвигаются в самых разных автомобилях..... )
Ходят легенды что никто битки норм не восстанавливает и везут сюда исключительно только в хлам разорванные тазики, обязательно со стрельнутыми всеми подушками, что бы потом можно было заглушки поставить и иконку приклеить, а так же с повреждёнными силовыми элементами с более легкими повреждениями, в Украину запрещено отправлять
Та не, то легенды, на самом деле тупые пендосы массово списывают в тотал машины с минимальным пробегом из-за царапин на бампере, а седобородые украинские альпинисты из гаражей скорее руку себе откусят, чем запятнают свою честь установкой обманки вместо настоящей подушки безопасности. И у всех - высшее образование и строгая сертификация, рихтуя кувалдой силовые элементы кузова они совершенно точно знают что делают и абсолютно уверены, что сохранится исходная прочность элемента. Также, чтобы быть уверенными и продемонстрировать высочайшее качество, они регулярно проводят краш-тесты восстановленых машин, на которых восстановленые авто получают намного больше звезд еврнокап, чем новые.
Особенно сильны украинские седобородые автослесари-альтруисты в полном восстановлении сажевых фильтров, систем рециркуляции выхлопных газов и катализаторов, при малейшей неисправности в любой из этих систем ни автослесарь, ни хозяин авто кушать и спать не могут, пока не восстановят это все не глядя на необходимость приобретения дорогостоящих запчастей. И, обязательно, проверят результат на стенде. Чтобы ни в коем случае не нарушить безупречную репутацию.
Конечно альтруисты они ж машины ремонтируют «для себя», и через месяц-два со слезами на глазах ставят на автоРиа От сердца отрывают В том что базар завален битками - причина только альтруизм и украинский менталитет
А еще отличное понимание экономики, любовь к «дэшевой юшке», кроилову и вера в то, что ты самый умный, а вокруг все идиоты
скорее руку себе откусят, чем запятнают свою честь установкой обманки вместо настоящей подушки безопасности
Еще прикольно, что на авториа продавцы делают акцент на замене кузовных элементов Про электронику нигде ни слова
И когда на бмв после «восстановления» удареных/залитых мозгов, ошибки вспыхивают как гирлянды, успешный собственник битка мчится в те же гаражи к электрикам, параллельно загружая фотки в авториа Ведь выясняется что тайваньская кузовщина на фоне электронных блоков управления - этомелочи жизни
Мдя..... Прикольно жить в собственном маня-мире, населенном страшными автослесарями в гаражах, кувалдами восстанавливающими электронику в БМВ, тупыми покупателями американского тотала, ужасными продаванами, делающими пепелацы из говна и палок и втирающих эти пепелацы доверчивым пожилым интеллигентам....
В этом же маня-мире живут светлые эльфы , передвигающиеся на нецелованных тачках "пахнет новым автомобилем", осмотренных перед выездом из гаражного кооператива седобородыми автоконструкторами с академическим образованием. Англо-саксонские девственницы с сертификатом соответствия арийским стандартам на бэйджике тщательно проверяют кошерность заливаемого в баки бензина и чистоту крови водителя.
И вообще, разговор ни о чем... Проще взять типичный отчет о покупке\восстановлении, вот хорошо видно, что как и почему бралось и покупалось... ( к тому же - в данном разделе форума есть целая ветка отчета о том, как человек брал Тигуан в штатах )
"Поделюсь опытом выполнения моего заказа **********.
Изначальные вводные от меня: нужно подобрать кроссовер среднего размера, обязательно полный привод, пробег до 20тыс.км, до 3-х лет, с минимальными повреждениями, распространенной марки в Украине (всякие линкольны, доджи и прочих специфических представителей американского автопрома не готов рассматривать), желательно премиум сегмент, с хорошей динамикой и по возможности с разумным расходом (лучше гибрид или хотя бы двигатель нового поколения, т.к. предыдущая машина была с мотом 3,7 и какой расход бывает понимаю). Естественно цена по итогу должна быть ниже аналогичных бу в Украине. При сравнении с доступными вариантами бу рассматривал только купленные новыми в Украине (официалы), т.к. после получения вин кода машин, которые привозили из США и делали под продажу (80% продавцов даже не дают вин) у меня появилось стойкое нежелание покупать автохлам. Также у меня нет времени и желания заниматься ремонтом, сертификацией, постановкой на учет, соответственно машина нужна под ключ. К ребятам обращался по рекомендации, соответственно некоторая степень доверия была изначально.
Было получено много вариантов на рассмотрение Acura MDX (гибрид и не гибрид), Audi Q5, Q7, Mazda CX9, Lexus RX450h, Toyota Highlander гибрид, все в последнем кузове. Сделали таблицу, посчитали стоимость ремонта, растаможки и определили максимальную цену, которую стоит предлагать за каждую машину. Несколько аукционов проиграли (другие дали цену выше нашего порога) и тут очередной аукцион Audi Q5 смотрю выиграли на 700дол ниже нашего порога, спрашиваю это мы выиграли, да, мы. Итого Audi Q5, 2018год производства (в салоне продана февраль 2019 это уже здесь официалы сказали), 1500миль пробег, ударено 2 двери и выстрел подушки боковой. Делали в Одессе на приличном СТО (не официалы), координировал все вопросу+покупку запчастей (двери бу из Польши, всякая мелочевка у официалов). В целом вышло хорошо, но конечно и косяки были (забыли фиксатор поставить, поставил у официалов в Киеве). Также был непрятный сюрприз когда машина приехала с неработающей электрорейки руля (никаких механических повреждений нет, все новое), окался глюк мозгов рейки, официалы в Одессе прогнозируемо сказали менять рейку в сборе на новую (ценник космос), сделал в Киеве на специализированном СТО, заменили плату мозгов на аналогичную, подружили ее с рейкой и все ок (ценник 15% от стоимости новой рейки). Суммарно фактически новая годовалая машина с пробегом 1,5тыс.миль с учетом всего (растаможка, качественный ремонт как для себя, сертификация, постановка на учет) получилась на 35% дешевле новой или на 20-25% дешевле похожей бу. Хотя годовалых машин с таким пробегом на рынке фактически нет или какие-то стремные.
*******, ****** спасибо, машиной доволен, когда придет время обновлять авто супруге, буду обращаться. " Типовая история, когда человек хочет конкретную машину, на "сделанные для себя машины" на базаре - аллергия, и при этом не хочет сам [*****] с ремонтом\запчастями.
А вы какие-то страшилки страшные сами себе придумываете.....
А вы какие-то страшилки страшные сами себе придумываете.....
Да да, от удара со сработкой подушки - только две дверки пострадали, а порог и стойка кузова - ни капельки, пиндосы списали в утиль почти целую машину только потому, что тупые. Все так и было.
И на хорошем сто в Одессе без присутствия и надзора хозяина восстанавливали авто исключительно высококачественно, в строгом соответствии смете и с применением исключительно именно оплаченых хозяином запчастей, все хорошие проверенные сто в Одессе всегда так делают. Нечаянно одну защелку забыли.
А вы какие-то страшилки страшные сами себе придумываете.....
Да да, от удара со сработкой подушки - только две дверки пострадали, а порог и стойка кузова - ни капельки, пиндосы списали в утиль почти целую машину только потому, что тупые. Все так и было.
И на хорошем сто в Одессе без присутствия и надзора хозяина восстанавливали авто исключительно высококачественно, в строгом соответствии смете и с применением исключительно именно оплаченых хозяином запчастей, все хорошие проверенные сто в Одессе всегда так делают. Нечаянно одну защелку забыли.
Завидуй молча
"Говорили, балакали, сіли, заплакали"... Наша песня хороша , начинай сначала.. "Мамо, а де море"... Можно не продолжать....
Бредятина, чего цену не написать? 35% дешевле, на 25% выгодней. Во сколько обошлась под ключ?
А вы какие-то страшилки страшные сами себе придумываете.....
Да да, от удара со сработкой подушки - только две дверки пострадали, а порог и стойка кузова - ни капельки, пиндосы списали в утиль почти целую машину только потому, что тупые. Все так и было.
И на хорошем сто в Одессе без присутствия и надзора хозяина восстанавливали авто исключительно высококачественно, в строгом соответствии смете и с применением исключительно именно оплаченых хозяином запчастей, все хорошие проверенные сто в Одессе всегда так делают. Нечаянно одну защелку забыли.
У меня когда скользящий удар был, так две двери, стойка и порог зацепило. Что-то там тянули, в результате все равно килограмм шпатлёвки и под петли шайбы подкладывали, чтобы двери выставить. По срокам затянули, цена выше, чем обсуждалась, клипсы на карты поставили старые, резинки одели абы как. Ах да, сто у нас в партнёрах и находится в Киеве. Я представляю, что там в Одессе по телефону наремонтировали.
Бредятина, чего цену не написать? 35% дешевле, на 25% выгодней. Во сколько обошлась под ключ?
А найти эти посты, спросить непосредственно авторов ( а таких отчетов тут не один и не два и не десять ) - религия не позволяет? На автоюа забанили? Или - "метнитесь, найдите и доложте мне"? Или проще с помпой делать вбросы про "бредятину"?
ЗЫ: Мне , когда выяснилось, что иного пути кроме как в Америку то и нет, пришлось порыть инфу, посмотреть, пообщаться с владельцами и посидеть\порулить в искомом авто. И решать - бред, не бред. Если ваш вопрос связан только с желанием пафосно, с швырянием фраз типа "бред" пополемизировать - то вам ничего искать не нужно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с более легкими повреждениями, в Украину запрещено отправлять 
