После покупки авто долго не мог попасть к газовщикам, чтоб поменять датчик температуры, потому переходил на газ вручную и зачастую с заддержкой. Но после его замены в сентябре попытался таки посчитать сколько машина жрет,хотя никогда в замерение расходов не углублялся, но скачок цены газа в 2 раза стал "делать разницу".
1994 км пробега, где-то 70% город и 30% трасса, двигатель 2,5л и 6 цилиндров Если не пропустил никаких заправок, то потрачено: - бенза 46 литра, т.е. 2,3 л на 100 км - газа 357,6 л, т.е. 17,9 л на 100 км
И как по мне, получились цифры странные: газа маловато, но бенза хотелось бы таки поменьше. Что скажут знатоки?
Не зовсім відомі ввідні параметри: яке обладнання стоїть? які пробіги переважають? яка температура виставлена на перехід на газ? чи відключаються циліндри? чи їздиш "по-пацанськи"? При норм роботі бенз іде тільки при запуску і прогріві до температури переходу на газ. Ну й, якщо "по-модному", то після заданих обертів "підмішує" бенз до газу. Ну й да, який толк в тому, що я при своїх 1.6/автомат/70% міста скажу свої параметри? Ти зможеш їх екстраполювати на свої літри/пробіги?
Доки прогрівається двигун я встигаю проїхати від кількох сотень метрів, до двох кілометрів. Розкид може бути і більшим, залежно від температури повітря та мого темпу їзди (чим повільніше, спокійніше їхати - тим далі можна проїхати на бензині). А вся поїздка - це може бути усього 5-8-10 км (в один бік). Тому міряти точну витрату бензину - таке-собі заняття, бо воно дуже коливається (в мене). Єдине, що я відмічаю - це коли бензину йде більше ніж типово. Або, (було) при непідходящому обладнанні - теж йде більше бензину, ніж хотілося. З тих пір, як обладнання підібралося "підходяще" - то про бензинові заправки майже забув. Але скільки це в цифрах - хз. Думаю, мінімум 1 л/100 км по місту, у середньоиу.
Бака бенза хватает на 4 месяца, это около 5 тыс км
Це 40-50 літрів? Тобто, біля літру з хвостиком на 100 км?
На Веракрузе в это время расход на прогревы около 20 литров в месяц Летом около 10 литров
Це 40-50 літрів? Тобто, біля літру з хвостиком на 100 км?
Где-то так
Не зовсім відомі ввідні параметри: яке обладнання стоїть? які пробіги переважають? яка температура виставлена на перехід на газ? чи відключаються циліндри? чи їздиш "по-пацанськи"? При норм роботі бенз іде тільки при запуску і прогріві до температури переходу на газ. Ну й, якщо "по-модному", то після заданих обертів "підмішує" бенз до газу. Ну й да, який толк в тому, що я при своїх 1.6/автомат/70% міста скажу свої параметри? Ти зможеш їх екстраполювати на свої літри/пробіги?
ЭБУ Zenith Редуктор KME Форсунки Hana Как сказал газовщик-все уже не современное,но имеет право на жизнь. Температуру даже не пытался запомнить какую поставили, но настроено все было очень ок, опять же по словам мастера. Попросил ничего не менять и не подмешивать бенз. Пробеги в большинстве - 8 км по пробкам утром, 8 км почти без пробок вечером. По такой погоде как сейчас-если утром не прогреваю, что, каюсь, бывает очень часто, то переключает спустя минут 7-10 тянучки в пробке. Это конечно очень влияет на расход бенза, но особо сравнить не с чем как должно быть. Опять же - мастер хвалил настройки ГБО еще до приезда к нему, я так понимаю температра переключения тоже было в нормальных пределах.
Бензин - 1.36 л/100, газ - 18.33 л/100 2года, 29тыс. км, средняя скорость 28. Прогревы на месте до переключения на газ (при 45'С). Не более 500 км пробегов на бензине (пустой баллон, скоростная езда по трассе).
Бензин - 1.36 л/100, газ - 18.33 л/100 2года, 29тыс. км, средняя скорость 28. Прогревы на месте до переключения на газ (при 45'С). Не более 500 км пробегов на бензине (пустой баллон, скоростная езда по трассе).
45 градусов это ок, не мало? У меня при большей, +- первое деление на датчике,это ж явно температура выше
Стояло 40. Газовщики подняли до 45, сказали больше не надо А приборка у меня вообще ни о чем (ФХ35 Араб, норм температура по стрелочному показометру - не выше нижней четверти). Программки и шнурка для диагностики ГБО у мен нет. Смотрел ELMкой в пик морозов прошлой зимой. До 40С греется долго, несколько минут. От 40 до 45 - считанные секунды. Где-то так же +- переключается на газ.
Пробеги в большинстве - 8 км по пробкам утром, 8 км почти без пробок вечером. По такой погоде как сейчас-если утром не прогреваю, что, каюсь, бывает очень часто, то переключает спустя минут 7-10 тянучки в пробке. Это конечно очень влияет на расход бенза, но особо сравнить не с чем как должно быть.
Это нормальный расход бензина. У меня зимой примерно равный расход бензина и газа - до работы 5 км.
если за день заводить холодную машину раза 3, когда идет прогрев на бензе и ездить 2-3км, тогда цифры вообще другие будут
На 59000 км сожжено 640 л бензина и 5800 л газа, обычно две поездки в день по 7-10 км, с прогревом до перехода на газ, половина с тянучками
Не вдаваясь в подробности, расход бензина до 5% летом и 7-8 зимой.
100 литров в год.примерно 30000км в год пробег
~70 000 км Газ-9,10 л/100 км Бензин-1,32 л/100 км Потом перестал считать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
