Но что забавно, никто не сказал, что ему решение нравится. Или пофиг, или ужос. О чём-то это таки говорит
На самом деле, про то, что "корма" у Кодьяка в целом скроена гармонично и стильно - и пишут, и говорят. А то, что не нахваливают отдельно выхлоп - так это по той же причине, по которой не восхищаются, например, логотипом Шкоды на капоте. Не потому что логитип "ужос", а потому, что это настолько несущественная мелочь, что неясно зачем на ней заострять внимание.
375 страниц бла-бла, кто то себе купил рестайлинговую машину или все в теории?
375 страниц бла-бла, кто то себе купил рестайлинговую машину или все в теории?
Сроки поставки - 7-9 месяцев, откуда им взяться? Может, к лету.
а вот было бы это забугром... Таких вольностей не позволяли бы.. А так , стандартная отмазка будет, которая считается мантрой от всех косяков: "по техническим причинам". Как будто эта причина освобождает от всех обязательств.
Тяжелые времена. В конфигураторе даже доплачивают 27 миллиардов. Убрали камеру заднего вида и SBBR фонари. А у Ауди фаркоп нельзя заказать. Велики только на крышу теперь.
а вот было бы это забугром... Таких вольностей не позволяли бы..
Ага, и какают они там все фиалками.
Тяжелые времена. В конфигураторе даже доплачивают 27 миллиардов. Убрали камеру заднего вида и SBBR фонари. А у Ауди фаркоп нельзя заказать. Велики только на крышу теперь.
Тю, ну а фаркопф чого?
Так он же управляется кнопками и для этого специальный блок управления нужен. При заказе машины часто можно увидеть пункт "подготовка под установку фаркопа", это ж как раз оно.
Так он же управляется кнопками и для этого специальный блок управления нужен. При заказе машины часто можно увидеть пункт "подготовка под установку фаркопа", это ж как раз оно.
Божечки, ну я знав що фаркопф потребує певних змін/маніпуляців в цьому напряму, але не думав що все аж настільки критично
Так он же управляется кнопками и для этого специальный блок управления нужен. При заказе машины часто можно увидеть пункт "подготовка под установку фаркопа", это ж как раз оно.
Підготовка під установку фаркопу це зазвичай прокладена певна проводка і іноді зьільшений радіатор охолодження масла акпп. А кнопочки блоки і тд ставляться вже на сервісі + новий софт для системи стабілізації, щоб вона знала і міняла алгоритми коли чіпляють причеп. Насправді у більшості виробників зараз проблеми з опціями - Вольво ХС90 не можна замовити з вентиляцією сидінь, на Шкодах "мертві зони" і тд, і тп.
Терміни поставки прописують 9 місяців, але по факту чи не вдвічі швидше виходить… Тому не все так погано.
Панове, я перепрошую що вклинююсь, а не підкажете, шо це було? Їхав собі вчора ввечері в тянучці, нікого не чіпав, не пам'ятаю чи вимкнутий був "старт-стоп", раптом машина глохне і на приборці напис " заведіть двигун вручну" ну щось таке, дослівно не пам'ятаю, не зорієнтувався сфоткати. Завів кнопкою, поїхав далі. Більше ніяких траблів. Сьогодні зранку і ввечері все нормально. Солярка суміш UPG і ОККО Puls. Чекати чогось чи їхати до офіціалів? Гугл видає щось подібне з Ауді.
Панове, я перепрошую що вклинююсь, а не підкажете, шо це було? Їхав собі вчора ввечері в тянучці, нікого не чіпав, не пам'ятаю чи вимкнутий був "старт-стоп", раптом машина глохне і на приборці напис " заведіть двигун вручну" ну щось таке, дослівно не пам'ятаю, не зорієнтувався сфоткати. Завів кнопкою, поїхав далі. Більше ніяких траблів. Сьогодні зранку і ввечері все нормально. Солярка суміш UPG і ОККО Puls. Чекати чогось чи їхати до офіціалів? Гугл видає щось подібне з Ауді.
Заряд акумулятора на думку блока керування дуже низький. В такий мороз треба довші пробіги для повного заряду між стоянками та пусками. Якщо підключити VAG діагностику можно буде побачити помилки про низький заряд в блоках. Я б порадив би підзарядити зарядним для акумуляторів десь в гаражі або на сервісі.
Вранці 50 км в одну сторону, ввечері стільки ж додому, після трасового пробігу, в тянучці в місті сталося. Думаю 30-40 хв на трасі вистачило б підзарядити акум? На сервіс полюбому загляну.
Вранці 50 км в одну сторону, ввечері стільки ж додому, після трасового пробігу, в тянучці в місті сталося. Думаю 30-40 хв на трасі вистачило б підзарядити акум? На сервіс полюбому загляну.
Напевно, вистачило б. Але я гадаю є якась фіча (або бага) в зарядці, що на трассовому пробігу аккумулятор не весь час заряджаеться, а тільки при гальмуванні двигуном, це поперше. По друге, блок заряду може чомусь вирішити не заряджати. По факту після довгої подорожі на 300-400 км я бачив 12,4В десь після 10хв після зупинки, а це не 100%
От в мене зараз весь час заряджається аккум бо пробіги досить короткі:
Ну що ж, забрав і я під ялинку на днях свого Кодіака) Спортлайн, 7 місць, бенз 180кс, DCC, ACC) Перші враження: Сидухи топ) Салон алькантаровий красивий) На другому ряду місця купа) Кермо зручне і стильне) Багажник здоровенний) До бенза після дизелів звикаю, трохи незвично, але салон прогрівається значно швидше, ніж на дизелі факт. Спостерігаємо далі) Із неприємного: порізали комплектацію (мінус круговий, безпровідна зарядка, дитячий замок, сліпі зони, кентон). Всіх з прийдешнім Новим роком та Різдвом Христовим!)
дитячий замок, кентон
Вітаю, а шо таке кентон? Дитячий замок - то на задніх дверях, щоб дитина не могла двері відчинити? Чи шось інше? Не чув щоб таке різали. Це ж суто механічна штука.
Ну що ж, забрав і я під ялинку на днях свого Кодіака) Спортлайн, 7 місць, бенз 180кс, DCC, ACC) Перші враження: Сидухи топ) Салон алькантаровий красивий) На другому ряду місця купа) Кермо зручне і стильне) Багажник здоровенний) До бенза після дизелів звикаю, трохи незвично, але салон прогрівається значно швидше, ніж на дизелі факт. Спостерігаємо далі) Із неприємного: порізали комплектацію (мінус круговий, безпровідна зарядка, дитячий замок, сліпі зони, кентон). Всіх з прийдешнім Новим роком та Різдвом Христовим!)
Віта! Але нічого не зрозумів. Тігуан залишається для #2?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
