Кількість штрафів за порушення ПДР: 8437 Загальна кількість евакуйованих автомобілів: 7180 Кількість штрафів за неоплачене паркування: 402 Загальна кількість компаній, які здійснюють евакуацію: 9 Загальна кількість задіяних евакуаторів: 56 *** Щомісячний звіт евакуацій за Липень 2021
Кількість штрафів за порушення ПДР: 9045 Загальна кількість евакуйованих автомобілів: 8094 Кількість штрафів за неоплачене паркування: 914 Загальна кількість задіяних евакуаторів: 63
***
Щомісячний звіт евакуацій за Серпень 2021
Кількість штрафів за порушення ПДР: 7100 Загальна кількість евакуйованих автомобілів: 3306 Кількість штрафів за неоплачене паркування: 3828 Загальна кількість задіяних евакуаторів: 53
В серпні приватні евакуатори ще працювали
Вот прям ща приехал манипулятор на ул. Ревуцького к озеру, напротив мусоросжигательного завода. Хотя движнние тут не интенсивное.
Підніму трохи тему Тільки що помітив роботу евакуатора на з'їзді з мосту над Бажана (Київ), м. Харьківська ось тут машини стоять зліва. По ширині дороги там взагалі немає питань. і виникло питання - чому? знаків про заборону стоянки немає. З ПДР 15.9, в). єдине - це естакада Ідемо до визначення
естакада - інженерна споруда для руху транспортних засобів та (або) пішоходів, підняття однієї дороги над іншою у місці їх перетину, а також для створення дороги на певній висоті, яка не має з'їздів на іншу дорогу;
кінець визначення можна якось натягнути, але це не дуже чітко та однозначно. Може я чогось не знаю? Яка причина там евакуювати? Додаю фото з мапсу. Червоні кружечкі - там забирають машини.
Ну то класична естакада, ні? Або шляхопровід. Де теж ніззя ставати
Мне не нравятся эвакуаторщики и методы их работы. Мне не нравится как власти "кидают" автовладельцев на парковки и стоянки. Мне не нравится, что после войны эти автовладельцы побегут и дальше голосовать за строительство парков.
Но. Я бы за такую парковку авто просто так не отдавал. Минимум сдача теории, хотя бы вопросов 10.
Ну то класична естакада, ні? Або шляхопровід. Де теж ніззя ставати
Та хрін його знає. Визначення якесь розмите. Там поряд дорога, яка однакова один в один по ширині та рівню. І то вже не естакада? Повно доріг, які зроблені вище поверхні землі. То все естакади?
Мне не нравятся эвакуаторщики и методы их работы. Мне не нравится как власти "кидают" автовладельцев на парковки и стоянки. Мне не нравится, что после войны эти автовладельцы побегут и дальше голосовать за строительство парков.
Но. Я бы за такую парковку авто просто так не отдавал. Минимум сдача теории, хотя бы вопросов 10.
Чому? Пролетарська ненависть? Там три полоси. А ти ж знаєш ПДР? Повороти вправо тільки з крайньої полоси. Одної полоси з головою вистачає.
Підніму трохи тему
Я чекав цієї теми 10 років . Саме за паркування в цьому самому місці я лаяв дружину в лютому 2013-го. На жаль евакуатори тоді не працювали. Тому розплата прийшла по іншому.
Водій на черкаських номерах не впорався з керуванням, але виявився порядною людиною і викликав . Зі страхової винуватця за допомогою бога та АвтоУА за півроку навіть вдалося отримати гроші на ремонт.
Мне не нравятся эвакуаторщики и методы их работы. Мне не нравится как власти "кидают" автовладельцев на парковки и стоянки. Мне не нравится, что после войны эти автовладельцы побегут и дальше голосовать за строительство парков.
Но. Я бы за такую парковку авто просто так не отдавал. Минимум сдача теории, хотя бы вопросов 10.
Штрафные баллы + обязательная пересдача теории каждые 5-10 лет. Все эти лайтовые полумеры в виде смешных штрафов и слепой полиции - до
Мне не нравятся эвакуаторщики и методы их работы. Мне не нравится как власти "кидают" автовладельцев на парковки и стоянки. Мне не нравится, что после войны эти автовладельцы побегут и дальше голосовать за строительство парков.
Но. Я бы за такую парковку авто просто так не отдавал. Минимум сдача теории, хотя бы вопросов 10.
Штрафные баллы + обязательная пересдача теории каждые 5-10 лет. Все эти лайтовые полумеры в виде смешных штрафов и слепой полиции - до
Які взагалі можуть бути штрафні бали у ваипадку кривої парковки? потрібні не евакуатори які за сміну покарають 5 авто, а потрібні інспектори з паркування які зазміну зроблять 200 протоколів, але це все піде у бюджет а не власній евакуаторскій конторі.
Підніму трохи тему
Я чекав цієї теми 10 років . Саме за паркування в цьому самому місці я лаяв дружину в лютому 2013-го. На жаль евакуатори тоді не працювали. Тому розплата прийшла по іншому.
Водій на черкаських номерах не впорався з керуванням, але виявився порядною людиною і викликав . Зі страхової винуватця за допомогою бога та АвтоУА за півроку навіть вдалося отримати гроші на ремонт.
Я так розумію, в місцях, де парковка не заборонена, ДТП таких не буває?
Підніму трохи тему
Я чекав цієї теми 10 років . Саме за паркування в цьому самому місці я лаяв дружину в лютому 2013-го. На жаль евакуатори тоді не працювали. Тому розплата прийшла по іншому.
Водій на черкаських номерах не впорався з керуванням, але виявився порядною людиною і викликав . Зі страхової винуватця за допомогою бога та АвтоУА за півроку навіть вдалося отримати гроші на ремонт.
Я так розумію, в місцях, де парковка не заборонена, ДТП таких не буває?
ДТП буває всюди. То може скасуємо всі правила та закони? Чи буває загибель пішохода, якщо він переходив зебру на зелене світло - буває-ж! То нащо нам ті світлофори?
Там три полоси. А ти ж знаєш ПДР? Повороти вправо тільки з крайньої полоси. Одної полоси з головою вистачає.
Припускаю, це пов'язане з безпекою. Якщо залишиться одна полоса нагорі і десь щось трапляється, то під'їхати неможливо. Тому евакуюють. А дві чи три там полоси, то вже нікого не цікавить.
Там три полоси. А ти ж знаєш ПДР? Повороти вправо тільки з крайньої полоси. Одної полоси з головою вистачає.
Припускаю, це пов'язане з безпекою. Якщо залишиться одна полоса нагорі і десь щось трапляється, то під'їхати неможливо. Тому евакуюють. А дві чи три там полоси, то вже нікого не цікавить.
Тоді паркування в Києві треба заборонити. Бо "десь щось трапляється, то під'їхати неможливо".
Там три полоси. А ти ж знаєш ПДР? Повороти вправо тільки з крайньої полоси. Одної полоси з головою вистачає.
Припускаю, це пов'язане з безпекою. Якщо залишиться одна полоса нагорі і десь щось трапляється, то під'їхати неможливо. Тому евакуюють. А дві чи три там полоси, то вже нікого не цікавить.
Тоді паркування в Києві треба заборонити. Бо "десь щось трапляється, то під'їхати неможливо".
Я про мости, естакади
Які взагалі можуть бути штрафні бали у ваипадку кривої парковки? потрібні не евакуатори які за сміну покарають 5 авто, а потрібні інспектори з паркування які зазміну зроблять 200 протоколів, але це все піде у бюджет а не власній евакуаторскій конторі.
Такі ж самі бали, як і за будь-яке інше порушення ПДР, пропорційно важкості порушення і в доповнення до штрафу і до евакуації. Використав за рік усі бали на криву парковку? Водійське посвідчення анулюється і велкам в автошколу, вчитися і здавати іспити заново.
Чому? Пролетарська ненависть? Там три полоси. А ти ж знаєш ПДР? Повороти вправо тільки з крайньої полоси. Одної полоси з головою вистачає.
Потому что правила надо знать и выполнять. Напомни, кто там на развязках стоит? Жители домов близлежащих или работники ларьков? Ну отдельно хочется еще раз сказать спасибо властям, за построенные перехватывающие парковки и паркинги в развязках бажана.
Які взагалі можуть бути штрафні бали у ваипадку кривої парковки? потрібні не евакуатори які за сміну покарають 5 авто, а потрібні інспектори з паркування які зазміну зроблять 200 протоколів, але це все піде у бюджет а не власній евакуаторскій конторі.
Такі ж самі бали, як і за будь-яке інше порушення ПДР, пропорційно важкості порушення і в доповнення до штрафу і до евакуації. Використав за рік усі бали на криву парковку? Водійське посвідчення анулюється і велкам в автошколу, вчитися і здавати іспити заново.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Саме за паркування в цьому самому місці я лаяв дружину в лютому 2013-го. На жаль евакуатори тоді не працювали. Тому розплата прийшла по іншому. 
. Зі страхової винуватця за допомогою бога та АвтоУА за півроку навіть вдалося отримати гроші на ремонт.
