Не-не, я не выбираю авто, просто тут наиболее (имхо) адекватная ветка не тему обсудить хоть какую-то конкретику. Общался на прошлой неделе с владельцем 3-х литрового дизельного БЧЖ. И вот он собирается его менять на аналогичный 3-х литровый, но бензиновый Аргументирует что плюсов у бенза ого-го, а расход всего на 1л выше. Вот и вопрос, это у него "влажные мечты" или действительно современные бензинки настолько эффективны?
Не эффективный он настолько Смотрю в профиле БМВ Если попрос о БМВ - проще так. С 2008 года БМВ не делает бензиновых двигателей и выбор станет намного проще Точнее делает, но то перегретые недодизеля с регулярным ремонтов навесного
ЗЫ. Недавно ехал Львов-Киев без дизеля на заправках, приехал с расходом 7.2 Тот же путь на Форде фьюжн 1.6 вышел 6.3, но бенза
Не-не, я не выбираю авто, просто тут наиболее (имхо) адекватная ветка не тему обсудить хоть какую-то конкретику. Общался на прошлой неделе с владельцем 3-х литрового дизельного БЧЖ. И вот он собирается его менять на аналогичный 3-х литровый, но бензиновый Аргументирует что плюсов у бенза ого-го, а расход всего на 1л выше. Вот и вопрос, это у него "влажные мечты" или действительно современные бензинки настолько эффективны?
С 2008 года БМВ не делает бензиновых двигателей Точнее делает, но то перегретые недодизеля с регулярным ремонтов навесного
а хто їм робить бензинові двигуни?
Про недодизеля то, взагалі, перший раз чую. В серія на сьогодні, мабуть, найкращій турбобенз на ринку.
Новый рекорд. Тошнилово по столичке
хорош дразнится у меня на механике с 1.6 для такого результата надо постараться
хорош дразнится у меня на механике с 1.6 для такого результата надо постараться
це точно
у мене тільки після старту 60л/100, щоб отримати 4,6 треба скинути показники і проїхати хоча б км 5 зовсім тошнотно (правда так я і 3,6 можу зробити), а якщо не скидати найнижче що у мене було 5,2/100 але за весь стандартний маршрут (по Києву), при більш активному педалюванні та без "зеленої хвилі" той самий маршрут - 7
двигун 1,3 - в 2,3! рази менший від 3 літрового
Це просто зявилося якісне пальне з Європи. В мене зараз теж розхід нижчий ніж раніше
хорош дразнится у меня на механике с 1.6 для такого результата надо постараться
останні 460 км по Києву маю такий самий результат на 1.6 мех: 4.6л на 100 км, підозрюю що в мене такий самий двигун як у тебе
хорош дразнится у меня на механике с 1.6 для такого результата надо постараться
Якщо ти на рівній дорозі скинеш лічильник середньої витрати, і проїдеш кілометрів з 20 на швидкості в 60 км/год, ти у себе менше 4 побачиш
а хто їм робить бензинові двигуни? Про недодизеля то, взагалі, перший раз чую. В серія на сьогодні, мабуть, найкращій турбобенз на ринку.
маркетинг недодизель - потрібно хоча б базово почитать про ці двигуни і роботу їх екології Для початку - температурний режим роботи сучасного дизеля і бензинки Температурне навантаження на турбіну неймовірно вище у бензинки Чому назвав недодизелями? Тому, що те що давно норма для дизеля, натянули на бензин Вприск, турбіни, екології
Не тільки через витрату палива на вторинному ринку така яма в ціні (що малоймовірно окупиться і за 100тищкм) між дизелями і сучасними бензинками бмв
хорош дразнится у меня на механике с 1.6 для такого результата надо постараться
Якщо ти на рівній дорозі скинеш лічильник середньої витрати, і проїдеш кілометрів з 20 на швидкості в 60 км/год, ти у себе менше 4 побачиш
Ну я не настільки падло. Я скинув лічильник на світлофорі біля бази Динамо перед тим, як почати рух. Потім ще були певні затримки в русі з зупинками і початком руху
хорош дразнится у меня на механике с 1.6 для такого результата надо постараться
Якщо ти на рівній дорозі скинеш лічильник середньої витрати, і проїдеш кілометрів з 20 на швидкості в 60 км/год, ти у себе менше 4 побачиш
Ну я не настільки падло. Я скинув лічильник на світлофорі біля бази Динамо перед тим, як почати рух. Потім ще були певні затримки в русі з зупинками і початком руху
Думаю, якщо ти сядеш за кермо того 1.6, що писав камрад, то теж буде менше 4. Від водія дуже залежить
У мене завжди на забігу Київ - Чоп було 6.5 середня А їхав в умовах дефіциту пального, 4.7 привіз 1.6 дизель.
...
Якщо ти на рівній дорозі скинеш лічильник середньої витрати, і проїдеш кілометрів з 20 на швидкості в 60 км/год, ти у себе менше 4 побачиш
Ну я не настільки падло. Я скинув лічильник на світлофорі біля бази Динамо перед тим, як почати рух. Потім ще були певні затримки в русі з зупинками і початком руху
Думаю, якщо ти сядеш за кермо того 1.6, що писав камрад, то теж буде менше 4. Від водія дуже залежить
У мене завжди на забігу Київ - Чоп було 6.5 середня А їхав в умовах дефіциту пального, 4.7 привіз 1.6 дизель.
За часів дизельного гольфа робив 4.0 на трасі, просто, що б переконатися. Просто розхід 4.0 з баком 50л троха відрязняється від розходу 5 троха+ з повним баком 100л в умовах воєнного стану
...
Ну я не настільки падло. Я скинув лічильник на світлофорі біля бази Динамо перед тим, як почати рух. Потім ще були певні затримки в русі з зупинками і початком руху
Думаю, якщо ти сядеш за кермо того 1.6, що писав камрад, то теж буде менше 4. Від водія дуже залежить
У мене завжди на забігу Київ - Чоп було 6.5 середня А їхав в умовах дефіциту пального, 4.7 привіз 1.6 дизель.
За часів дизельного гольфа робив 4.0 на трасі, просто, що б переконатися. Просто розхід 4.0 з баком 50л троха відрязняється від розходу 5 троха+ з повним баком 100л в умовах воєнного стану
Я ж не сперечаюсь наразі запас ходу це все. Я дуже радий, що до війни не встиг змінити дизеля на бензожерку
...
Думаю, якщо ти сядеш за кермо того 1.6, що писав камрад, то теж буде менше 4. Від водія дуже залежить
У мене завжди на забігу Київ - Чоп було 6.5 середня А їхав в умовах дефіциту пального, 4.7 привіз 1.6 дизель.
За часів дизельного гольфа робив 4.0 на трасі, просто, що б переконатися. Просто розхід 4.0 з баком 50л троха відрязняється від розходу 5 троха+ з повним баком 100л в умовах воєнного стану
Я ж не сперечаюсь наразі запас ходу це все. Я дуже радий, що до війни не встиг змінити дизеля на бензожерку
З автономністю по відстані дизельного гольфа з повним баком і розхідом 4.0 на 100 км на плавній швидкості 100, Тур може шпарити 130-150 на ту саму відстань з повним баком і ще з купою барахла в чималому трюмі + пасажири. Оце магія сучасного TDI у порівнянні з TFSI. Десь в нетрях теми про Туарег були мої фото заїзду Львів-Київ з середньою швидкістю 105 км/год від знаку до знаку і споживанням 7.4 л/ 100 км
...
За часів дизельного гольфа робив 4.0 на трасі, просто, що б переконатися. Просто розхід 4.0 з баком 50л троха відрязняється від розходу 5 троха+ з повним баком 100л в умовах воєнного стану
Я ж не сперечаюсь наразі запас ходу це все. Я дуже радий, що до війни не встиг змінити дизеля на бензожерку
З автономністю по відстані дизельного гольфа з повним баком і розхідом 4.0 на 100 км на плавній швидкості 100, Тур може шпарити 130-150 на ту саму відстань з повним баком і ще з купою барахла в чималому трюмі + пасажири. Оце магія сучасного TDI у порівнянні з TFSI. Десь в нетрях теми про Туарег були мої фото заїзду Львів-Київ з середньою швидкістю 105 км/год від знаку до знаку і споживанням 7.4 л/ 100 км
Це просто уберфіча дизелів, а ще і з баком як у Тура, взагалі супер.
хорош дразнится у меня на механике с 1.6 для такого результата надо постараться
Якщо ти на рівній дорозі скинеш лічильник середньої витрати, і проїдеш кілометрів з 20 на швидкості в 60 км/год, ти у себе менше 4 побачиш
так я и говорю, что надо постараться меньше 4-х вряд ли. категорически не хватает 6-ой передачи
З автономністю по відстані дизельного гольфа з повним баком і розхідом 4.0 на 100 км на плавній швидкості 100, Тур може шпарити 130-150 на ту саму відстань з повним баком і ще з купою барахла в чималому трюмі + пасажири. Оце магія сучасного TDI у порівнянні з TFSI.
Тур звісно супер універсальна тачка, тільки приємні спогади від нього. Як на мене, крім запасу ходу, його супер фіча що він може їхати достатньо швидко (умовні 110 км\г) по дорозі середньої роздовбаності взагалі без напряга для водія і пасажирів. Це просто не помічається.
А какой расход addblue на 3л дизеле? По идее его ж нужно учитывать при сравнении расхода.
Зависит от скорости. С моим стилем езды бака ( 17 литров ) хватает где-то на +/- 7500 км . Это на трассе . По городу с соблюдением скоростного режима намного меньше
Зависит от скорости. С моим стилем езды бака ( 17 литров ) хватает где-то на +/- 7500 км . Это на трассе . По городу с соблюдением скоростного режима намного меньше
не зрозумів. в мене по місту витрата ad blue що на вольво, що на пежо, взагалі не помітна. тільки на трасі при швидкостях вище 120 км/год помітні витрати. складно написати кілометраж, так як рідко заливаю і не відмічаю, та і коштував він копійки, якщо на колонках АЗС, а не в тарі. (до війни, не знаю як зараз).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
