Годину назад, їхав по перекопаній вулиці (комунальники щось там з своїми трубами і колекторами робили, ями зарили, асвальт звісно ніхто зверху не клав). Бачу поперду люк, що випирає над дорогою сантиметрів на 5, не більше... пропускаю його проміж колес, і в момент коли я прохожу над люком, колесо потрапляє в ямку, яку я не помітив, швидкість десь 30 км/год, удар днищем об люк, і вистрілюють обидві фронтальні подушки безпеки!
Машина ціла, на ходу, масляних плям на дорозі немає, значить картери коробки і двигуна цілі, відірвав захист двигуна тільки (кольчуга), а в мінусі торпедо, 2 подушки безпеки і лобове скло! Всередині ніби граната вибухнула, і запах відповідний. Я хуєю дорогая редакция! Зараз сижу обтікаю, і прикидую, в яку ціну мені обійдеться весь цей карнавал.
п.с. И после этого, многие еще спрашивают зачем паркетник в Украине? Неее, дорогая редакция, поездив пол года на паркетнике, после 13 лет на пузотёрках, больше на них ни-ни,
Пеший 14.01.2022 22:17 пишет: Просто жесть Але , чому подушки спрацювали ? Лупило по захисту піддона і не раз , та й на різних авто , подушки лишалися на місці .
Лупило, а тут ОТОРВАЛО защиту кольчуга. Это значит болты крепления срезало от удара. Боюсь у ТС не только проблемы в салоне, с низу тоже будут сюрпризы.
Нічого собі! Печаль. Води на дорогах купа зараз, але то таке. Сьогодні навіть знайомими дорогами іноді стрьомно їхати було, бо не знаєш в якій калюжі нова яма
Датчики удара стоят на передних лонжеронах, если удар пришелся в нужное место и с хорошей силой то ничего удивительного что подушки сработали. Можно попробовать пободаться с дорожниками на эту тему, слышал даже о положителных результатах.
GreenMile 15.01.2022 00:48 пишет: Датчики удара стоят на передних лонжеронах
на лонжеронах не встречал, а за бампером и рядом с радиатором - то да. возможно от повреждения 'под бампером' и случилось срабатывание. а пассажирская подушка чего? был пассажир?
GreenMile 15.01.2022 00:48 пишет: Датчики удара стоят на передних лонжеронах
на лонжеронах не встречал, а за бампером и рядом с радиатором - то да. возможно от повреждения 'под бампером' и случилось срабатывание. а пассажирская подушка чего? был пассажир?
А за бампером рядом с радиатором что находится по-твоему, если не лонжероны? Вот на них датчики и висят, да в передней их части рядом с радиатором, обычно на внутренней стороне. Емнис, от любого одного датчика срабатывают обе фронтальные.
Камрад, я тобі співчуваю, звісно, але... сам собі Я в сусідньому будинку живу і вже мабуть півроку на ту вулицю не суюсь на своїй, а ти на пузотерці, ще й 30 км/г Там і до ремонту більше 5 в час було стрьомно їздити бо дiти, мамки з калясками i т.д. МАЛАДЕЦ! Що ще сказати
меня еще в досаафе инструктор учил между колес препятствия не пускать. Не знаю правильно это или нет, но на одинокий торчащий люк я, как правило, наезжаю колесом. Хотя кирпич или палку какую пускаю.
А так сочувствую, на ровном, как говорится, месте. Но, наверное, чтобы дорожников нагнуть надо было полицию вызывать и фиксировать?
Люки - еще та засада. Много лет назад, в последний рабочий день перед новым годом, получил подобный "подарок". Дело было на 9-ке, так что подушки не стрельнули по причине отсутствия оных, но кусок корпуса коробки передач остался рядом с люком. Сама ситуевина была в Быковне. Один люк пропустил между колес, второй. Расслабился. И на люке десятом клиренса и не хватило. Защита из листа металла 4мм толщиной не спасла...
nickka 15.01.2022 08:21 пишет: меня еще в досаафе инструктор учил между колес препятствия не пускать. Не знаю правильно это или нет, но на одинокий торчащий люк я, как правило, наезжаю колесом. Хотя кирпич или палку какую пускаю.
А так сочувствую, на ровном, как говорится, месте. Но, наверное, чтобы дорожников нагнуть надо было полицию вызывать и фиксировать?
теж стараюсь між колес не пропускати, в селі Троєщина років 10 тому розбив люком піддон двигуна, учений після того
nickka 15.01.2022 08:21 пишет: меня еще в досаафе инструктор учил между колес препятствия не пускать. Не знаю правильно это или нет, но на одинокий торчащий люк я, как правило, наезжаю колесом. Хотя кирпич или палку какую пускаю.
А так сочувствую, на ровном, как говорится, месте. Но, наверное, чтобы дорожников нагнуть надо было полицию вызывать и фиксировать?
теж стараюсь між колес не пропускати, в селі Троєщина років 10 тому розбив люком піддон двигуна, учений після того
А на чём вы ездите, если боитесь между колес пропустить торчащий люк? Оно же видно высокий он или нет
nickka 15.01.2022 08:21 пишет: меня еще в досаафе инструктор учил между колес препятствия не пускать. Не знаю правильно это или нет, но на одинокий торчащий люк я, как правило, наезжаю колесом. Хотя кирпич или палку какую пускаю.
А так сочувствую, на ровном, как говорится, месте. Но, наверное, чтобы дорожников нагнуть надо было полицию вызывать и фиксировать?
теж стараюсь між колес не пропускати, в селі Троєщина років 10 тому розбив люком піддон двигуна, учений після того
А на чём вы ездите, если боитесь между колес пропустить торчащий люк? Оно же видно высокий он или нет
Ну вот ТС не боялся. Я на аналогичном фокусе могу пустить между колесами что-то, что над поверхностью только от безисходности. Если скорость или обстановка не позволяют полностью объехать, то на такое препятствие как наплыв, я скорее наеду колесом, чем пущу между колёс. С люком на скорости такой трюк не канает, конечно.