MPI сейчас имеет смысл брать только ради выносливости. А здесь уже автор сам должен смотреть по себе. С новья ни то, ни другое ломаться не будет, при среднечеловеческих пробегах - тоже все будет примерно в паритете. А если автор планирует тыщ 200-300 накатать, я бы смотрел на MPI. Зная фтуа, сразу уочню: я не говорю про "300 К без проблем".
Ну, и зависит от того, захочет ли автор туда ГБО. На MPI это проще. Будет ли 1.3tce действительно аж так экономить, что и газа не надо - не знаю. От пробегов, опять же зависит. И от желания ставить газ. Снова зная фтуа: хорошая идея ставить ГБО или нет - я тут спецом не рассматриваю - имеют значение только предпочтения того, кто покупает машину.
тема еще жива? а то я на днях случайно забрел в салон Хюндай и у меня возник вопрос КАК!!!? можно было вообще Веню с Капчуром сравнить? абсолютно разные машины, хюндай по ощущениям существенно меньше и не знаю где его собирают, но немного по-дешмански все по сравнению с капчуром
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
