Если вы поехали на авто который на гарантии и так случилось что вам пришло время делать плановое ТО, а вы за границей. это прощай гарантия это нужно делать ТО за границей, и можно это сделать у официального дилера в какой то другой стране.
Если сделать плановое ТО за границей у официала, это у нас принимается ?
на ВАГ та БМВ точно можна робити ТО в будь-якому сервісі Європи без зльоту з гарантії
мав на увазі гарантія нема ваг и бмв , тільки кіа
Мне обещали на оф сервисе, что это без проблем. Но я в итоге тупо на пару тысяч раньше то сделал, потому как за рубежом дороже будет
в моем случае получиться на тысяч 8 раньше, то как то нужно будет про мониторить в каких странах сколько стоит. Я всегда перед поездкой смотрю где есть оф представители на всякий случай.
Мне обещали на оф сервисе, что это без проблем. Но я в итоге тупо на пару тысяч раньше то сделал, потому как за рубежом дороже будет
в моем случае получиться на тысяч 8 раньше, то как то нужно будет про мониторить в каких странах сколько стоит. Я всегда перед поездкой смотрю где есть оф представители на всякий случай.
можно сделать на пару тысяч позже - обычно врядли будет слет с гарантии, но нужно уточнять, слышал что у Киа и без этого война за каждый гарантийный случай
Мне обещали на оф сервисе, что это без проблем. Но я в итоге тупо на пару тысяч раньше то сделал, потому как за рубежом дороже будет
в моем случае получиться на тысяч 8 раньше, то как то нужно будет про мониторить в каких странах сколько стоит. Я всегда перед поездкой смотрю где есть оф представители на всякий случай.
можно сделать на пару тысяч позже - обычно врядли будет слет с гарантии, но нужно уточнять, слышал что у Киа и без этого война за каждый гарантийный случай
У Киа жестко - 500 км допустимы перебпробег
Раз там аж 8к - я бы тогда сделал за рубежом. Только сравнить цены по странам, может выбрать.
Vladya 21.01.2022 19:56 пишет: Если вы поехали на авто который на гарантии и так случилось что вам пришло время делать плановое ТО, а вы за границей. это прощай гарантия это нужно делать ТО за границей, и можно это сделать у официального дилера в какой то другой стране.
Если сделать плановое ТО за границей у официала, это у нас принимается ?
Ну у нормальных производителей, я так понял речь идёт о поездке в Европу, проблем не должно быть. Какая разница (с) где поменяли, например, масло в Вашем условном Пассате? В Украине или в Испании. Вы просто перед поездкой прикиньте пробег предполагаемый и в более или менее современном авто есть комп., который покажет сколько осталось дней или километров до сервиса. Ну и решайте шо делать. В принципе пройти ТО в Европе можно. Но это будет, скорее всего, дороже чем в Украине. И, самое главное, если заявитесь на сервис с просьбой сделать ТО, то Вам назначат термин на следующую неделю в лучшем случае. Вот у меня в пятницу копм. показал замену масла в течение 30-ти дней. Позвонили на сервис. Самый ранний термин это 17-е февраля. Я живу в Баварии. Поэтому делайте все необходимые сервисы перед поездкой. Это моё мнение. И я так всегда делаю. Даже если до замены того-же масла ещё 4000 км., а мы собрались в Хорватию. Вроде туда и назад хватит. Но я предпочитаю пере... того.
В сложившейся ситуации, такие проблемы, по важности, можно смело перемещать в самый дальний конец, если не вообще махнуть на них рукой. Такая позиция у меня появилась после того, как посмотрел жуткие кадры из Чернигова, Мариуполя и др. мест, где, наряду с убитыми людьми, разрушенными домами показывали и побитые автомобили. Царапину на кузове, которая мозолила мне глаза, я перестал в упор замечать. Я готов пожертвовать любой гарантией, лишь бы этот кошмар прекратился, а если это будет не так, и всё разнесут в хлам, не приведи Господи, то негде будет и гарантию делать. Война производит переоценку жизненных ценностей и приоритетов.