Будь-який рух нижче швидкості потоку наражає на небезпеку. Треба там трохи швидше, хоча б 70-90. Бо таке буде постійно з тобою
а 70-90, то штрафи будуть постійно. Фантомчики вже їздять.
не пойму зачем "тошнить" в левом ряду. Даже в правилах написано "якомога правіше", але хто б це читав
не пойму зачем "тошнить" в левом ряду.
А он в левом?
Даже в правилах написано "якомога правіше", але хто б це читав
В правилах и про скорость написано, "але хто б це читав".
Спасибо всем, кто высказал свое мнение
Прокомментирую.
Делать по одному 3х минутному видео обобщенный вывод, на тему, как ездит ТС, я бы не стал. Верно лишь то, что в рассматриваемый момент скорость была именно около 60 км.ч.
Путепровод проезжаю спокойно, поскольку неоднократно были ситуации, когда выскакиваешь, а впереди .опа - приходится оттормаживаться. Проезжаю, как правило, в среднем ряду - в правом зачастую фуры. После путепровода - по обстановке. Часто ухожу во 2-й ряд, если впереди не маячит хвост на Южный. Ну или еду в третьем. Левый занимаю только для опережения, т.е. крайне редко. Итак, проехал путепровод в среднем, далее 4 ряда, оказался в третьем. Возможно, перестроился бы во второй, но не успел
Что касается пресловутой скорости потока. Тут все относительно. В левом, как правило, летуны. А в остальных, как повезет. Одни летят, другие едут 50 +18, а кто-то вообще 50. И неважно, какая у тебя скорость, все равно найдется тот, кому нужно быстрее и для кого твоя скорость кажется недостаточной.
Вчерашняя ситуация, как я ее вижу. Оппонент летел в левом с явным! превышением. После путепровода перед ним образовалась помеха из нескольких неторопливых машин в левом ряду. И им было принято решение проскочить в небольшое "окно" - получилось не очень. Будь у меня скорость несколько выше, он бы втулил номально в бочину. Ниже - проскочил бы.
На мой взгляд, первопричина ДТП - превышение скорости оппонентом, неверный анализ дорожной обстановки, езда в левом ряду
Спасибо всем, кто высказал свое мнение
Прокомментирую.
Делать по одному 3х минутному видео обобщенный вывод, на тему, как ездит ТС, я бы не стал. Верно лишь то, что в рассматриваемый момент скорость была именно около 60 км.ч.
Путепровод проезжаю спокойно, поскольку неоднократно были ситуации, когда выскакиваешь, а впереди .опа - приходится оттормаживаться. Проезжаю, как правило, в среднем ряду - в правом зачастую фуры. После путепровода - по обстановке. Часто ухожу во 2-й ряд, если впереди не маячит хвост на Южный. Ну или еду в третьем. Левый занимаю только для опережения, т.е. крайне редко. Итак, проехал путепровод в среднем, далее 4 ряда, оказался в третьем. Возможно, перестроился бы во второй, но не успел
Что касается пресловутой скорости потока. Тут все относительно. В левом, как правило, летуны. А в остальных, как повезет. Одни летят, другие едут 50 +18, а кто-то вообще 50. И неважно, какая у тебя скорость, все равно найдется тот, кому нужно быстрее и для кого твоя скорость кажется недостаточной.
Вчерашняя ситуация, как я ее вижу. Оппонент летел в левом с явным! превышением. После путепровода перед ним образовалась помеха из нескольких неторопливых машин в левом ряду. И им было принято решение проскочить в небольшое "окно" - получилось не очень. Будь у меня скорость несколько выше, он бы втулил номально в бочину. Ниже - проскочил бы.
На мой взгляд, первопричина ДТП - превышение скорости оппонентом, неверный анализ дорожной обстановки, езда в левом ряду
Ты летуна выдел до того как он пошел на опережение?
Ты летуна выдел до того как он пошел на опережение?
Не. Но мы с ним пообщались на тему, как там получилось. Так что с его слов. Я лишь наверняка могу сказать, что скорость у него была явно выше моей.
Я к чему веду, неважно в данной ситуации, какая именно у меня была скорость. Она могда быть большей, меньшей, равной скорости потока - любой. Имеет значение именно то, что для оппонента справа была помеха (и да, неважно, какая скорость у этой помехи). Не будь ее, он бы улетел вдаль.
Ты летуна выдел до того как он пошел на опережение?
Не. Но мы с ним пообщались на тему, как там получилось. Так что с его слов. Я лишь наверняка могу сказать, что скорость у него была явно выше моей.
Я к чему веду, неважно в данной ситуации, какая именно у меня была скорость. Она могда быть большей, меньшей, равной скорости потока - любой. Имеет значение именно то, что для оппонента справа была помеха (и да, неважно, какая скорость у этой помехи). Не будь ее, он бы улетел вдаль.
вот чтоб на таких не нарываться как водятел пассата (вроде?) стараюсь с...ся от всех максимально быстро шучу, но когда на отрезке попадаются несколько авто с большой разницей скоростей всегда жду подвоха
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
