Ото потому зарядки надобно не по трассе расставлять, а по паркоместам. На каждое.
Приехала машина запарковалась, а заряжаться не хочет или взяла 5 кВт и стоит себе целый день. Зарядка теряет деньги.
Соответственно цена будет заоблачной.
Вообще нет. Электрозарядка на те же 5 киловатт - дешёвая штука смешной цены в опте. Нечему там больше тыщи долларов стоить. Нет технических и организационных проблем расставлять их миллионами. Кроме быдлопарковки. Там Автоваз и махиндра справятся.
А подвести мощности, а учет, оплата, разрешения, сертификации и т.д. и т.п.
Инвестиции в 10 паркомест спокойно в 80-100К встанут. А тут приезжают паркуются и не заряжаются. Кто, в здравом уме, будет в такое инвестировать
...
Приехала машина запарковалась, а заряжаться не хочет или взяла 5 кВт и стоит себе целый день. Зарядка теряет деньги.
Соответственно цена будет заоблачной.
Вообще нет. Электрозарядка на те же 5 киловатт - дешёвая штука смешной цены в опте. Нечему там больше тыщи долларов стоить. Нет технических и организационных проблем расставлять их миллионами. Кроме быдлопарковки. Там Автоваз и махиндра справятся.
А подвести мощности, а учет, оплата, разрешения, сертификации и т.д. и т.п.
Инвестиции в 10 паркомест спокойно в 80-100К встанут. А тут приезжают паркуются и не заряжаются.
Бензиновые заправки стоят дороже на порядок, и тоже могут не приезжать и не заправляться. Но ничо, мало осталось углов, на которых еще нет бензозаправки.
Кто, в здравом уме, будет в такое инвестировать
Те, кто хочет заработать на продаже электричества, очевидно.
Или вы отрицаете факт прибыльности торговли электричеством, особенно - в масштабах потребления электромобилями?
...
А подвести мощности, а учет, оплата, разрешения, сертификации и т.д. и т.п.
Инвестиции в 10 паркомест спокойно в 80-100К встанут. А тут приезжают паркуются и не заряжаются.
Бензиновые заправки стоят дороже на порядок, и тоже могут не приезжать и не заправляться. Но ничо, мало осталось углов, на которых еще нет бензозаправки.
Кто, в здравом уме, будет в такое инвестировать
Те, кто хочет заработать на продаже электричества, очевидно.
Или вы отрицаете факт прибыльности торговли электричеством, особенно - в масштабах потребления электромобилями?
Бензиновые шланги не протянуты к каждому паркоместу.
Зачем строить 1 млн точек и продавать с загрузкой 0.02 по цене 1х, если можно построить 10 тыс точек и продавать на них с загрузкой 0.8 по цене 10х
Зачем строить 1 млн точек и продавать с загрузкой 0.02 по цене 1х, если можно построить 10 тыс точек и продавать на них с загрузкой 0.8 по цене 10х
Дійсно - нащо в кожній хаті водогін, як можна набрати воду в колодязі на площі, вбиральня, як можна піти до ями за селом, ванна, як можна піти до бані куди всі ходять? Яка економія на комунікаціях та експлуатації!
Зачем строить 1 млн точек и продавать с загрузкой 0.02 по цене 1х, если можно построить 10 тыс точек и продавать на них с загрузкой 0.8 по цене 10х
Дійсно - нащо в кожній хаті водогін, як можна набрати воду в колодязі на площі, вбиральня, як можна піти до ями за селом, ванна, як можна піти до бані куди всі ходять? Яка економія на комунікаціях та експлуатації!
Как там ваш бизнес, уже установил розетки на каждом паркоместе? Или ждёт пока государство установит?
Зачем строить 1 млн точек и продавать с загрузкой 0.02 по цене 1х, если можно построить 10 тыс точек и продавать на них с загрузкой 0.8 по цене 10х
Дійсно - нащо в кожній хаті водогін, як можна набрати воду в колодязі на площі, вбиральня, як можна піти до ями за селом, ванна, як можна піти до бані куди всі ходять? Яка економія на комунікаціях та експлуатації!
Как там ваш бизнес, уже установил розетки на каждом паркоместе? Или ждёт пока государство установит?
Звісно - ще ні, в них черга із власників приватних паркомісць стоїть - спочатку їм зроблять, потім за публічні візьмуться. Тут мешканці місцевих хрущовачєк теж не в пріоритеті ні автовиробників, ні електрокомпаній
Чудо. Оказывается, правительство согласно со мной, я просто опередил события.
Чудо. Оказывается, правительство согласно со мной, я просто опередил события.
А бы не рассматривал это как хороший знак, скорее наоборот.
Чудо. Оказывается, правительство согласно со мной, я просто опередил события.
А бы не рассматривал это как хороший знак, скорее наоборот.
+1 Мабуть хтось хоче до цього прожекту присмоктатися і бюджетного бабла накосити у власну кишеньку.
Чудо. Оказывается, правительство согласно со мной, я просто опередил события.
А бы не рассматривал это как хороший знак, скорее наоборот.
Почему? Установка зарядок бизнесом на трассе нерентабельна, без зарядок люди не могут ездить на электромобилях на большие расстояния, без возможности поехать на большое расстояние люди не будут покупать электромобили, без определенного количества электромобилей, ездящих на большие расстояния, установка зарядок на трассе будет оставаться нерентабельной. Нужен кто-то, кто вложит деньги в эту установку, не ожидая быстрой окупаемости. Кто это может быть, кроме правительства?
Чудо. Оказывается, правительство согласно со мной, я просто опередил события.
А бы не рассматривал это как хороший знак, скорее наоборот.
Почему? Установка зарядок бизнесом на трассе нерентабельна, без зарядок люди не могут ездить на электромобилях на большие расстояния, без возможности поехать на большое расстояние люди не будут покупать электромобили, без определенного количества электромобилей, ездящих на большие расстояния, установка зарядок на трассе будет оставаться нерентабельной. Нужен кто-то, кто вложит деньги в эту установку, не ожидая быстрой окупаемости. Кто это может быть, кроме правительства?
Переважна кількість сучасних електромобілей з одного боку не призначена для поїздок на довгі дистанції, а з іншого - експлуатується у межах міст (і приміських зон). Відсоток тих, кому треба на електромобілі з Харкова до Львова мізерний і будівництво зарядних станцій на цьому маршруті кожні 100-200 км ніяк не вплине на популярність електромобілей в Україні та зростання їх кількості. Крім цього підведення потужностей, які дозволяли б заряджати швидко (ну як швидко - десь за пару годин ) відразу кілька електромобілей на такій зарядці (тобто десь півмегавата - мегават) десь посеред степу коштуватиме просто дурних грошей, які будуть витрачені з бюджету марно. Хоча хтось на цьому підзаробить.
в приведённой статье выше указано не только про расширение инфраструктуры для электромобилей, но и про наполняемость бюджета для содержания дорог. У нас, как всегда, сработает сперва только одно. Сами догадаетесь что именно?!))))
в приведённой статье выше указано не только про расширение инфраструктуры для электромобилей, но и про наполняемость бюджета для содержания дорог. У нас, как всегда, сработает сперва только одно. Сами догадаетесь что именно?!))))
Интересно, как они будут брать акциз на содержание дорог с электричек. При его закладывании в топливо все понятно, больше ездишь - больше платишь, довольно справедливо. А электромобиль можно дома заряжать, даже если обложить акцизом зарядки. Или брать фиксированную сумму, или при обязательном техосмотре считать пробег.
Чудо. Оказывается, правительство согласно со мной, я просто опередил события.
А бы не рассматривал это как хороший знак, скорее наоборот.
+1 Мабуть хтось хоче до цього прожекту присмоктатися і бюджетного бабла накосити у власну кишеньку.
угадай с 3-х раз - зачем ДТЭК провел тендер в конце прошлого года на разработку проекта брендированных зарядных станций
...
А бы не рассматривал это как хороший знак, скорее наоборот.
+1 Мабуть хтось хоче до цього прожекту присмоктатися і бюджетного бабла накосити у власну кишеньку.
угадай с 3-х раз - зачем ДТЭК провел тендер в конце прошлого года на разработку проекта брендированных зарядных станций
На сегодня ахметка со своим ДТЭКом в глубокой немилости власти (бени). Что будет завтра - хз, но сегодня бюджетных денег он не получит.
в приведённой статье выше указано не только про расширение инфраструктуры для электромобилей, но и про наполняемость бюджета для содержания дорог. У нас, как всегда, сработает сперва только одно. Сами догадаетесь что именно?!))))
Интересно, как они будут брать акциз на содержание дорог с электричек. При его закладывании в топливо все понятно, больше ездишь - больше платишь, довольно справедливо. А электромобиль можно дома заряжать, даже если обложить акцизом зарядки. Или брать фиксированную сумму, или при обязательном техосмотре считать пробег.
УкрДорНИИ считал в 20-м году: для теслы-х получалось около 15кгрн в год - они ее приравнивали к какой-то бензинке и считали сколько топливного акциза платит средний автовладелец
.... На сегодня ахметка со своим ДТЭКом в глубокой немилости власти (бени). Что будет завтра - хз, но сегодня бюджетных денег он не получит.
я сильно извиняюсь, но зе на людях и коломое тоже грозил пальчиком...
то, что пишут в сми про наезд на ахметку - то для народа
...
А бы не рассматривал это как хороший знак, скорее наоборот.
+1 Мабуть хтось хоче до цього прожекту присмоктатися і бюджетного бабла накосити у власну кишеньку.
угадай с 3-х раз - зачем ДТЭК провел тендер в конце прошлого года на разработку проекта брендированных зарядных станций
есть кому продавать зеленое єлектричество со своих солнечных станций - потрассам большинство клиентво как раз: готовы платить больше, чаще хотят заряжаться в светлое время.
.... На сегодня ахметка со своим ДТЭКом в глубокой немилости власти (бени). Что будет завтра - хз, но сегодня бюджетных денег он не получит.
я сильно извиняюсь, но зе на людях и коломое тоже грозил пальчиком...
то, что пишут в сми про наезд на ахметку - то для народа
может и для народа. Но АЭС на сегодня генерируют 13 ГВт, ровно год назад 9. + сегодня импорт из беларуси. Ровно на столько упала генерация на ТЕС. Профильные "угольные" СМИ из штанов выпрыгивают, доказывая необходимость генерации из угля потому что (дальше пишется любая хрень вплодь до вторго чернобыля). "Солнце" тоже поприжали акцизом. А то, что говорит зеля - вот это для нарида. Наезд на ахметова и Пороха - это все шаги бени по борьбе с конкурентами. Туда же и мертведчука можно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) відразу кілька електромобілей на такій зарядці (тобто десь півмегавата - мегават) десь посеред степу коштуватиме просто дурних грошей, які будуть витрачені з бюджету марно. Хоча хтось на цьому підзаробить.
