Gonchik74 06.02.2022 09:50 пишет: Покатавши днями дволітровий бензиновий артеон на 190 лс, докорінно змінив свою думку щодо сучасних бензинок. Моє екораллі завершилось показником 5 на бк при пробігу 70+ км.
Так 190 це ж оцей Міллерівський двигун, там може бути Бо на трушних не мрійте Ну хіба якщо 90 тошнити на круїзі по рівній дорозі.
Gonchik74 06.02.2022 09:50 пишет: Покатавши днями дволітровий бензиновий артеон на 190 лс, докорінно змінив свою думку щодо сучасних бензинок. Моє екораллі завершилось показником 5 на бк при пробігу 70+ км.
Так тут немає ніц дивного, я робив 5.3 на відрізку 100км, але по трасі через села с світлофорами) Як тиснеш то і вилазе по бк 2.0тсі може бути економічним, якщо не вийо..
Я мабуть занадто поважаю ці свої три букви на кузові чи шо))) бо ніразу таких цифр не бачив Хоча може це я "зіпсований" попереднім своїм 1.4TSI, а в світі обичнихдопотопних двигунів гтішні цифри дуже норм
Ganni 09.02.2022 12:32 пишет: Я мабуть занадто поважаю ці свої три букви на кузові чи шо))) бо ніразу таких цифр не бачив Хоча може це я "зіпсований" попереднім своїм 1.4TSI, а в світі обичнихдопотопних двигунів гтішні цифри дуже норм
імхану, що двигун-коробка по-іншому налаштовані? на яких мінімальних обертах передача йде вниз? на яких обертах вгору?
Ganni 09.02.2022 12:32 пишет: Я мабуть занадто поважаю ці свої три букви на кузові чи шо))) бо ніразу таких цифр не бачив Хоча може це я "зіпсований" попереднім своїм 1.4TSI, а в світі обичнихдопотопних двигунів гтішні цифри дуже норм
імхану, що двигун-коробка по-іншому налаштовані? на яких мінімальних обертах передача йде вниз? на яких обертах вгору?
Ну я хз, але суто по обертах то якраз в стандартному режимі там померти можна - намагається вткнути навіть не на 1400-1500 як було на 1.4, а 1200-1300 якщо рівна дорога Ну і 7ма передача досить видовжена - 2к обертів 120, 3к обертів 190(!)
Ganni 09.02.2022 12:32 пишет: Я мабуть занадто поважаю ці свої три букви на кузові чи шо))) бо ніразу таких цифр не бачив Хоча може це я "зіпсований" попереднім своїм 1.4TSI, а в світі обичнихдопотопних двигунів гтішні цифри дуже норм
імхану, що двигун-коробка по-іншому налаштовані? на яких мінімальних обертах передача йде вниз? на яких обертах вгору?
Ну я хз, але суто по обертах то якраз в стандартному режимі там померти можна - намагається вткнути навіть не на 1400-1500 як було на 1.4, а 1200-1300 якщо рівна дорога Ну і 7ма передача досить видовжена - 2к обертів 120, 3к обертів 190(!)
ну по цифрах все добре. значить треба ніжніше педалку, ніжніше...
Gonchik74 06.02.2022 09:50 пишет: Покатавши днями дволітровий бензиновий артеон на 190 лс, докорінно змінив свою думку щодо сучасних бензинок. Моє екораллі завершилось показником 5 на бк при пробігу 70+ км.
Так 190 це ж оцей Міллерівський двигун, там може бути Бо на трушних не мрійте Ну хіба якщо 90 тошнити на круїзі по рівній дорозі.
Так, це він. То ще я їхав в звичайному режимі. У власника в еко і 4.5 буває. Але загалом міє зауваження стосувалось того, що достойний мотор - як тиснеш, так і маєш. Не всі бензинки такі гнучкі.
Gonchik74 06.02.2022 09:50 пишет: Покатавши днями дволітровий бензиновий артеон на 190 лс, докорінно змінив свою думку щодо сучасних бензинок. Моє екораллі завершилось показником 5 на бк при пробігу 70+ км.
Так 190 це ж оцей Міллерівський двигун, там може бути Бо на трушних не мрійте Ну хіба якщо 90 тошнити на круїзі по рівній дорозі.
Так, це він. То ще я їхав в звичайному режимі. У власника в еко і 4.5 буває. Але загалом міє зауваження стосувалось того, що достойний мотор - як тиснеш, так і маєш. Не всі бензинки такі гнучкі.
Так, прекрасний результат 2.0 без Міллера так не вміє, це факт Але компенсує потужністю і потенціалом до апгрейду
Вперше з 24 лютого мав змогу опинитись на пару днів дома і сісти за кермо ГТІ. Блін як же я правильно зробив два роки тому з його купівлею - такий кайф, пару годин в режимі Спорт і більшість воєнних стресів пішли (принаймні тимчасово) в небуття Піхуй на паливну кризу - один раз живем, треба наповнювати життя в першу чергу емоціями
Вибачте кого образив своєю поведінкою на дорозі. Всім добра і перемоги
п.с. А найсмішніше що після всіх цих корчепікапів (принаймні моїх) в нього виявилась така комфортна підвіска я аж просльозився
Ganni 12.06.2022 17:03 пишет: Вперше з 24 лютого мав змогу опинитись на пару днів дома і сісти за кермо ГТІ. Блін як же я правильно зробив два роки тому з його купівлею - такий кайф, пару годин в режимі Спорт і більшість воєнних стресів пішли (принаймні тимчасово) в небуття Піхуй на паливну кризу - один раз живем, треба наповнювати життя в першу чергу емоціями
Вибачте кого образив своєю поведінкою на дорозі. Всім добра і перемоги
п.с. А найсмішніше що після всіх цих корчепікапів (принаймні моїх) в нього виявилась така комфортна підвіска я аж просльозився
Ganni 12.06.2022 17:03 пишет: Вперше з 24 лютого мав змогу опинитись на пару днів дома і сісти за кермо ГТІ. Блін як же я правильно зробив два роки тому з його купівлею - такий кайф, пару годин в режимі Спорт і більшість воєнних стресів пішли (принаймні тимчасово) в небуття Піхуй на паливну кризу - один раз живем, треба наповнювати життя в першу чергу емоціями
Вибачте кого образив своєю поведінкою на дорозі. Всім добра і перемоги
п.с. А найсмішніше що після всіх цих корчепікапів (принаймні моїх) в нього виявилась така комфортна підвіска я аж просльозився
Вітаю! Добре що с тобою все добре! І це найголовніше) А ВАГ ну то таке, іздить собі і все) Ну й дарує задоволення) Мені після праворульного Трітона середини нульових Тігуан теж якимось космічним кораблем показався)))
ой, маю надію що все ж таки послухають клієнтів. Покатався на id4 - тачка афігенна, но ось ці сенсори - ти на них відволікаєшься від дороги, в Тігуані всі ці ж операції робиш наосліп тактильно.
codex 01.11.2022 10:56 пишет: Думаю, скоріше будуть робити сенсор з фідбеком. Теж доволі зручно виявилось. В мене навіть аварійка сенсорна, але теж всліпу вже натискаю.
Ну аварійка то таке, 1 кнопку не супер складно запамʼятати. А коли їх розсип, то питання знайти ту саму кнопку наосліп. Я декілька днів катаюсь на C300 новому, також сенсори на кермі, це шляпа. Добре хоч клімат працює в авто режимі більш менш, не так часто туди лазити доводиться.
ой, маю надію що все ж таки послухають клієнтів. Покатався на id4 - тачка афігенна, но ось ці сенсори - ти на них відволікаєшься від дороги, в Тігуані всі ці ж операції робиш наосліп тактильно.
Ну поки все ж таки в зворотньому напряму все йде. В BMW 3 серії в LCI також дуже крутий ергономічно блок кламата замінили на величезний дисплей. Воно звісно виглядає круто, але, як на мене, і старий формат виглядав більш ніж пристойно і по зручності було краще.
ой а як же адепти "та це ж ФВ тут все круто, не може не бути круто, якщо не круто то що скажуть люди, що я купив гівно, та ще й переплатив 50%" а якщо серйозно, то нарешті допетрили, що сенсор дуже незручний, звикнути можна але зручніше він не стає, цікаво коли апдейти серій підуть у виробництво