В говнах там конечно беда, но нечего паркет в говна пихать. Мож Тур не совсем премиум, но по цене вполне сопоставимо.
Та то ви не тих устриць в говна затащили Я от до сих пір кайфую від згадок про говна на пакетному 4Хмоушн (з понижайкою і задньою жорсткою блокою) вкупі з Гудрічами
А я помню залитый сапун заднего моста и чек за ремонт
Чем проще машина (меньше электроники, или она проще, не такой тепло-вибро нагруженный двигатель, и т.д.) тем меньше узлов для поломки. Поэтому в современном мире вопрос лежит не в плоскости "найти беспроблемное авто", а в плоскости "насколько легко устраняются заводские косяки?".
До речі да - іноді забивається брудом (або льодом) радар і всьо, доводиться або десь спинятись чистити або миритись з "гірляндою", як тут кажуть, на приборці ну і їхати без круїза В простішому авто без хайтек-приблуд такої фігні не виникне, стандартний круїз як часікі працює
Поэтому в современном мире вопрос лежит не в плоскости "найти беспроблемное авто", а в плоскости "насколько легко устраняются заводские косяки?".
Постійно це кажу з 2013 року коли почав їздити на "ломучому" тсі+дсг
В говнах там конечно беда, но нечего паркет в говна пихать. Мож Тур не совсем премиум, но по цене вполне сопоставимо.
Та то ви не тих устриць в говна затащили Я от до сих пір кайфую від згадок про говна на пакетному 4Хмоушн (з понижайкою і задньою жорсткою блокою) вкупі з Гудрічами
А я помню залитый сапун заднего моста и чек за ремонт
Здрастє так сапуни, якщо експлуатація передбачає говна, і на крузаках треба вгору виводити - це якраз не біда Тура
Посмотри как это выглядит со стороны. Ты купил новый корч за не самые малые деньги, а уже и красить надо, и консоль менять, и с фарами траблы. И это машина даже с салона выехать не успела. Косяк на косяке.
+1 я прочитал и подофигел, не лохо-тойота же и даже не лексус, а машина за не малые деньги и премиум бренда, а такое начало совместной жизни:)).
пана DDRUMM поздравляю с покупкой, что б вот эти вот косяки нового мерса и были главными проблема оного.
...
Та то ви не тих устриць в говна затащили Я от до сих пір кайфую від згадок про говна на пакетному 4Хмоушн (з понижайкою і задньою жорсткою блокою) вкупі з Гудрічами
А я помню залитый сапун заднего моста и чек за ремонт
Здрастє так сапуни, якщо експлуатація передбачає говна, і на крузаках треба вгору виводити - це якраз не біда Тура
Біда не біда, но Прадо 120 в таких условиях отьездил 8 лет и потери за всё время только игольчатый подшипник за 2 копейки и пара амортов. Не, вру. Ещё крестовина кардана.
...
А я помню залитый сапун заднего моста и чек за ремонт
Здрастє так сапуни, якщо експлуатація передбачає говна, і на крузаках треба вгору виводити - це якраз не біда Тура
Біда не біда, но Прадо 120 в таких условиях отьездил 8 лет и потери за всё время только игольчатый подшипник за 2 копейки и пара амортов. Не, вру. Ещё крестовина кардана.
Ще не вистачало щоб я заперечував, що японські танки більш підготовлені під говна з заводу Але і в друга проблем таких не було на Турі бо розумно підготував до цього діла
А вот расположение педали тормоза меня лично подбешивает. Вроде усеслся как надо, но при переносе ноги с газа на тормоз ее надо поднимать вверх или сильно задирать стопу на себя. Сцк бесит )) почему лексус еще 15 лет назад додумался расположить педаль газа на подиуме, за счет чего ты просто сбрасывал ногу вниз и сразу попадал на тормоз. Удобно было – ппц!
сидушку вниз опусти.
А вот расположение педали тормоза меня лично подбешивает. Вроде усеслся как надо, но при переносе ноги с газа на тормоз ее надо поднимать вверх или сильно задирать стопу на себя. Сцк бесит )) почему лексус еще 15 лет назад додумался расположить педаль газа на подиуме, за счет чего ты просто сбрасывал ногу вниз и сразу попадал на тормоз. Удобно было – ппц!
сидушку вниз опусти.
не ну ты меня совсем за плохого держишь Это первое, что я делаю)
P.S. По поводу пленки согласен, по поводу масла не согласен
Смотри, по маслу я считаю так. ТО раз в 15к - это дичь. НО. Если у человека в планах откатать только гарантию +/- год, то вполне ок. Если катать машину только гарантийную, то туда можно хоть Олейну лить, она свое отъездит. Не вижу смысла сохранять машину следующему владельцу за счёт своего кошелька, тебе спасибо за это никто не скажет. Другой вопрос, что если в планах уверенно 5+ лет на ней ездить, ну тогда может... Для себя решил как и раньше менять раз в 10 000.
Так раз в 10к абсолютно нормальная цифра. В 3 литра дилере сколько масла залито? 6-7 литров? На 10к вполне хватит. Я думал ты топишь за 15-20к, тут уже могут быть нюансы.
В 3 литра дилере сколько масла залито? 6-7 литров?
Около 8 кажись
Підтримую цей хід думок - сенс оберігати авто з власної кишені наступному власнику якщо береш авто не на 5+ років Сам продовжую дотримуватись інтервалу 15, але в мене майже весь пробіг трасовий. А от якби міста було багато, то звісно що частіше міняв би (бо брав авто з прицілом на довго)
Підтримую цей хід думок - сенс оберігати авто з власної кишені наступному власнику якщо береш авто не на 5+ років Сам продовжую дотримуватись інтервалу 15, але в мене майже весь пробіг трасовий. А от якби міста було багато, то звісно що частіше міняв би (бо брав авто з прицілом на довго)
так наче зараз мізки двигуна рахують мотогодини і підказують власнику час, коли варто звернутися до сервісу для обслуговування. хороше масло витримує близько 250-300 мотогодин без суттевої втрати якісних показників.
Підтримую цей хід думок - сенс оберігати авто з власної кишені наступному власнику якщо береш авто не на 5+ років Сам продовжую дотримуватись інтервалу 15, але в мене майже весь пробіг трасовий. А от якби міста було багато, то звісно що частіше міняв би (бо брав авто з прицілом на довго)
В моих мыслях "следующего владельца" нет вообще, только для себя любимого. Мотивация очень простая Не хочется возиться с машиной по мелочам. Скажем, начнет она масло жрать, возить с собой литрушку, доливать постоянно, руки пачкать, зачем? А так, закинуть машину на СТО на пару месяцев раньше в удобный момент не сильно сложно и вероятность проблем снижается. Плюс тут никогда не угадаешь. Я Леон тоже брал на 3-4 года, а по факту ему уже 9-й идёт и поменять не сильно то и просто получается, потому что рынок мертвый.
В 3 литра дилере сколько масла залито? 6-7 литров?
Около 8 кажись
Так вообще отлично. У новых мерсов ещё щуп есть или уже только по компу?
За последние 1500 км расход по факту составил 3,6 литра на 100 км.
В общем рекомендую.
Единственный недостаток этой модели спрос и очередь. Сейчас новую машину можно ждать год легко.
А вы на дальние расстояния ездили на нем? Какой у него расход на 130км/ч, 150 км/ч? Есть ли какойто запас на таких скоростях?
Я выбираю гибрид) п.с. живу за городом.....
Годно. Очень годно Я ж правильно читаю приборку, что за 93 км тур взял 4.3л бенза в эквиваленте на 100 км и 14 квтч энергии? Что по людски значит, что 40 км он проехал где-то на электро и при этом спалил 2.2л бенза за 53 км?
П.С. А как он при пустой батарейке едет? Инфокар жаловался на динамику при полной загрузке и пустой батарее
Годно. Очень годно
Какая разница в цене при покупке между гибридом и дт? У Вольво хс90, к примеру около 15т€
Это все из-за рекуперации дикой, колодки практически никогда не работают, на полностью пустой батарейке по городу берет примерно 8,5 литров. У меня вся семья меньше 150кг, поэтому не могу ответить, самое главное это мягкость и тишина По цене хз, все зависит от комплектации, моя 115)..ниже фото для калькулятора, но мне до работы 45 км в обе стороны, следственно 6 цилиндров всегда бездействуют...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я от до сих пір кайфую від згадок про говна на пакетному 4Хмоушн (з понижайкою і задньою жорсткою блокою) вкупі з Гудрічами 
В простішому авто без хайтек-приблуд такої фігні не виникне, стандартний круїз як часікі працює 
