Кстати, еще интересный вопрос: я зимой практически все время езжу в перчатках (кожаный руль, без подогрева, таки холодный, зараза). Это что, придется теперь на "откидные варежки" переходить?
И сенсорной полоски под экраном нет? Желаю Вам, чтобы это произошло как можно скорее.
Дяк К сожалению, сенсорная панель звука и климата это теперь всеобщее проклятие VAG'ов на MQB платформе(( А вот руль нормальный, с физическими кнопками Вот как работает сама мультимедийка на Сеатах
Подпишусь 100500 Щас по Польше катаюсь на прокатном Леоне вагон ФР По рулю вобще вопросов нет - кнопки на своих местах, уровень звука роликом крутится. Удобно не отвлекаешься
Но мультимедиа - адский сатана проектировал Как ёлка новогодняя с гирляндами. Горит всеми цветами радуги. И цифровая приборка такая же Вырви глаз
Ездить могу только минимальном режиме
Це означає, що мені або доведеться чітко тримати руки в одній позиції без зсувів ні на сантиметр щоб пальці вивчили точну траєкторію попадання, або ж відволікатись від дороги
Ну да, не хватало еще во время движения руль пасти.
P.S. Помнится мне, в эпоху развития персональных компьютеров, в одной из новых моделей "Макинтоша" (или это "Лиза" была?) инженеры от "Apple" принципиально отказались от клавиш управления курсором, переложив этот функционал исключительно на мышку. Вскоре всем стало ясно, что это полная глупость. Клавиши вернули. Думаю, что и в автопроме тотальная планшетомания так же не надолго. Так что ждем фейслифта от VW Group, после которого кнопки управления основным функционалом вернуться на свои места.
думаю планшети в нашому житті вже назавжди, бо це банальна економія, приліпити планшет по центру панелі дешевше ніж заморочуватися з парою десятків кнопок/перемикачів/крутилок. Враховуючи, що плашет зараз ставлять навіть якщо фізичні кнопки є, викидаємо фізичні кнопки і на 1 млн авто додатково заробляємо якихось 100-200 млн (цифри умовні, поняття не маю скільки кнопки коштують).
Специально потестил сенсоры звука и климата ниже центрального экрана Конктерно на этой машине срабатывает через раз
Подпишусь 100500 Щас по Польше катаюсь на прокатном Леоне вагон ФР По рулю вобще вопросов нет - кнопки на своих местах, уровень звука роликом крутится. Удобно не отвлекаешься
Но мультимедиа - адский сатана проектировал Как ёлка новогодняя с гирляндами. Горит всеми цветами радуги. И цифровая приборка такая же Вырви глаз
Ездить могу только минимальном режиме
Ну мне приборка наоборот нравится, там есть возможность выбрать что тебе надо и достаточно гибко это все настроить.
Мультимедийка может и ярковата, но все равно лучше чем у фольксов и там есть же возможность ее тушить, и отображать только данные климата и что то еще в ч/б режиме. К стати, хотел спросить, а подсветка по периметру вот эта не сильно отвлекает? А то выглядит она конечно круто, но вот как оно во время движения в темное время суток?..
К стати, хотел спросить, а подсветка по периметру вот эта не сильно отвлекает? А то выглядит она конечно круто, но вот как оно во время движения в темное время суток?..
Так воно ж налаштовується - можете регулювати яскравість чи й взагалі вимкнути
п.с. Не заважає - я з такою з 2013 їжджу Просто виставив комфортні мені рівні яскравості
п.с. Не заважає - я з такою з 2013 їжджу Просто виставив комфортні мені рівні яскравості
Я мав на увазі трохи інше. У мене є фонова підсвітка на обох автівках і я знаю, що воно регулюється або вимикається. Я мав на увазі саме про оту лінію під лобовим, чи не відволікає воно від дороги вночі? ТЫЦь
п.с. Не заважає - я з такою з 2013 їжджу Просто виставив комфортні мені рівні яскравості
Я мав на увазі трохи інше. У мене є фонова підсвітка на обох автівках і я знаю, що воно регулюється або вимикається. Я мав на увазі саме про оту лінію під лобовим, чи не відволікає воно від дороги вночі? ТЫЦь
Так є і на Турі, але нижче. Колір регулюється точно, у житті не навантажує абсолютно. Червоний найприемніший - на фото вони всі виглядають занадко яскраво. Про налаштування безпосередньо яскравості не скажу, на Туарегу не пробував.
Так є і на Турі, але нижче. Колір регулюється точно, у житті не навантажує абсолютно. Червоний найприемніший - на фото вони всі виглядають занадко яскраво. Про налаштування безпосередньо яскравості не скажу, на Туарегу не пробував.
Дякую!) Бо на картинках, воно щось занадто. А під час тестів я якось на неї не дивився, бо вони всі вдень проходили.
Вживую оно мягче. Мне не мешает А гирлянду пока не понял как выключить
Вживую оно мягче. Мне не мешает А гирлянду пока не понял как выключить
Это не может не радовать, спасибо!) А экран, вроде бы, тушится кратковременным нажатием на кнопку питания. И выходит что то типа такого
Недельку назад был в шкодовском салоне, видел базовую "Октавию", у нее, вроде, сенсорной полосы внизу не было, вместо этого под экраном - ряд кнопок. Так и не понял, что это было, поскольку машина была уже продана, и соответственно, закрыта, толком не рассмотрел.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
