Ну те, которые учили русский -возможно. Но сколько их там в Европе в процентном соотношении? Один процент? Два? Вряд ли больше, скорее всего даже меньше.
в туристичних регіонах (а це по суті всі великі міста Європи і узбережжя Середземного моря/Балтики) навчились відрізняти вже давно, єй=богу. "Мальчік, водкі нам прінєсі, ти што по рускі нє панімаєш?"
египтяне в туристических местах на-раз различают Украинцев от раши.. сам удивлялся
Не по мове. По поведению и одежде. Я москалей в Египте тоже сразу вижу.
Чому на вулиці, наприклад, на тих самих лижах коли за день робиш півтори десятки підйомів, обов'язково зустрінеш когось, хто спитає "Where are you from ?" коли чує не знайому мову поруч протягом кількох хвилин. А про офіціантів я навіть не кажу.
+1 не раз, в разны страна, такое слышал. считается вполне безобидным вопросом. и я так же считаю, спросили и спросили
ну вот выше есть мнение, что такое спросить - это ,,подебильному,,
і прикинь) таке мнєниє має право на життя як і мова козлостану в Україні ) жах просто ))
Valerievna 10.04.2022 22:33 пишет: А вот как возвращаться, например, к работе людям, если транспорт не везде ходит? Так интересно, городская власть "не рекомендует" возвращаться, но потихоньку запускает точечно транспорт. Пусть уже может или запретят, или везде уже тогда транспорт пускают? А то на предприятиях получается одни сотрудники типа "молодцы, сознательные, на работку ходят", а другие "лентяи, дома отсиживаются, какие-то они не такие", а люди тупо доехать по городу не могут.
Валерьна, предполагаю, что всё проще: в данное время должно совпасть несколько факторов 1) где есть водители (смены) и вся технологическая линия сотрудников на месте, а не разъехалась 2) где полиция и военные согласовывают со своей стороны 3) где МНС согласовывает на всякий 4) алгоритм действий в случае воздушной тревоги? 5) кто-то должен взять ответственность и согласовать конкретный маршрут со всеми упомянутыми инстанциями
п.с. не совсем про транспорт, но в "общем русле темы" я про МНС упомянул: вот открыли пару ТРЦ в Киеве, но я так понимаю, что обязательным условием было - наличие безопасного "укрытия" на случай воздушной тревоги. Без наличия укрытия, соответствующего какому-то там набору требований, вряд ли теперь какой-то ТЦ или БЦ разрешат открыть.
Mutant 11.04.2022 10:15 пишет: Хтось вже вертався у Київ із західної України машиною? Кудою краще заїзжати? Кажуть по Одеській трасі пробка велика на в"їзд?
7.04 поверталися, заїжджали по Одеській десь біля 5 вечора, то десь хв 30-40 поштовхались. Чим ближче до вечора, тим пробка менша.
Mutant 11.04.2022 10:15 пишет: Хтось вже вертався у Київ із західної України машиною? Кудою краще заїзжати? Кажуть по Одеській трасі пробка велика на в"їзд?
7.04 поверталися, заїжджали по Одеській десь біля 5 вечора, то десь хв 30-40 поштовхались. Чим ближче до вечора, тим пробка менша.
Чому на вулиці, наприклад, на тих самих лижах коли за день робиш півтори десятки підйомів, обов'язково зустрінеш когось, хто спитає "Where are you from ?" коли чує не знайому мову поруч протягом кількох хвилин. А про офіціантів я навіть не кажу.
+1 не раз, в разны страна, такое слышал. считается вполне безобидным вопросом. и я так же считаю, спросили и спросили
ну вот выше есть мнение, что такое спросить - это ,,подебильному,,
Я писал не о "Where are YOU from?" - это да, вопрос вежливости, спрашивают часто как повод для разговора -а про "where THEY ARE from?" по отношению к третьим лицам, как это было подано в изначальном описании ситуации.
Ні, алек коли я будую маршрут, він якось дуже оптимістично виглядає, є пару жовтих ділянок і жодної червоної. Не показує ніякої тягнучки на в"їзд у Київ. Тому виникли сумніви чи коректно зараз відображається трафік. Раніше ж писали що гугл вимкнув цю інфу з навігатора.
В ответ на: ЗЫ. Не думаю, что 20-летних отправляли в Пущу, Бучу, Мощун, Ирпень. Или вообще в ТрО брали.
Брали в ТРО. Еще первые дни видел там совсем молодых пацанов.
25 раздавали оружие, после обеда уже не брали в ТрО.
офисное 10-ти этажное здание периодически в мирное время устраивали типа учения по пожарной безопасности - включить сирену, матюгальник и всех пригласить на выход эвакуация по двум лестницам пешком вниз обычно растягивалась минут на 20 тут же сразу возле выхода происходил глобальный перекур, хотя положено и уговаривали отойти от здания... кудой бежать? (под)земный многоуровневый паркинг? а защитит ли в случае чего?... там с каждого уровня просветы на улицу для выхода выхлопных газов от машин
Сервіс заторів в Google по Україні вимкнений на наше прохання в перші дні війни. Затори на в'їздах до міста штука дуже змінна, треба просто врахувати, що вони можуть бути і нікуди не смикатися. Сьогодні після 12:00 в'їзд з новообухівської забрав більше години.