В ответ на: Ну я бы Фабию в один ряд с Ланосом и Логаном всёже не ставил бы...
В принципе согласен, просто уж очень старая и распостранённая модель. Также как Пежо-206 ставить рядом с более новыми моделями неправильно.
Бред. Сравните салоны Фабии и Ланоса. Про Логан я и не упоминаю. В Фабии материалы отделки (во всяком случае передней панели) лучше чем в Мазда3, при чем тут Логан и Ланос? Наверное, смотря какую комплектацию сравнивать, т.к. в базовой Фабии дверные карты обшиты тряпкой, но, блин, все равно Фабия - это же совсем другой уровень! При этом Логан достаточно свежий и не очень (скорее всего пока) распространенный. И выбирать его (Логан) необходимо скорее всего из практических, нежели эстетических предпочтений. У него огромный багажник (особенно по сравнению с Фабией класик), просторный салон, классная подвеска. За это приходится расплачиваться некоторой простотой применяемых материалов. Имхо Логан и Фабия, это как два разных полюса применимости авто примерно одной ценовой категории. Хотя "нормальная" Фабия конечно подороже будет. И это правильно. Ланос имхо сюда вообще не втыкается.
Я за Ford Fusion - купила сейчас себе и очень довольна. Ощущения рассказать не могу - мало времени прошло. Но машинка то, что доктор девушке прописал. Микро не советую - оццтой...
В ответ на: [цитата Вай, ну Фьюжн же такый нэгарный Хотя... у меня ваще вкусы специфические, мне и новая Микра тоже страшно не нравиццо. Кольт туда же.
ЗЫ а може тогда уже лучче Нотту?
+10 Не нравиццо Микро (а здря, белые "косточки" пириключалок оч.приятные), то есть Ноты. С большушим, приятным салоном.
Зато сколько места в машине, какой багажник, сколько людей может сесть, мощь и высота. Видешь дорогу далеко вперед, и на бровку можешь выехать, но лучше не ездить по пешеходам