мое имхо оно того не стоит. не так много брокеры берут
Ащета эти тридварасы берут 200 долларов. Это не дорого в абсолютном значении, если не учесть тот факт, что всей работы брокеру - 5 минут заполнить бумажку. Казалось бы должна бы быть конкуренция, ведь бумажку может заполнить каждый. Но ее нет. Соответственно не трудно догадаться, почему ее нет и почему придётся заплатить 200 баксов на ровном месте. Государство свои налоги не получат, но таможня от этого совершенно ничего не теряет, а, наоборот, выиграет от увеличившегося потока машин (читай: бабла).
Если у кого будет желание можете провести эксперимент для своих нервов и попробовать провести таможенное оформление самостоятельно.
мое имхо оно того не стоит. не так много брокеры берут
Брокеры сейчас берут от 1500 грн до 200$ в зависимости от жадности.
Народ, я вирішив, таки пригнати собі авто. У мене питання до "бувалих" - яка процедура повернення ПДВ??? Хто знає, будь ласка в приватні. Щоб без флуду.
А що вирішив брати якщо не секрет?
Если у кого будет желание можете провести эксперимент для своих нервов и попробовать провести таможенное оформление самостоятельно.
мое имхо оно того не стоит. не так много брокеры берут
Ащета эти тридварасы берут 200 долларов. Это не дорого в абсолютном значении, если не учесть тот факт, что всей работы брокеру - 5 минут заполнить бумажку. Казалось бы должна бы быть конкуренция, ведь бумажку может заполнить каждый. Но ее нет. Соответственно не трудно догадаться, почему ее нет и почему придётся заплатить 200 баксов на ровном месте. Государство свои налоги не получат, но таможня от этого совершенно ничего не теряет, а, наоборот, выиграет от увеличившегося потока машин (читай: бабла).
да я как бы понимаю, что работа не бог весь какая, но учитывая то, что таможня искренне, от всей души, часто бескорыстно, не любит людей, но оформляя сам потратишь нервов больше, чем на 200 дол. Может, если будет политическая воля, когда то , для частников, упростят форму декларации до 5 строк, но не факт, что мы до этого доживем. Ибо таким образом таможня сама же от себя отгонит денежный поток. Думаю все понимают, что брокер делится, не все себе берет. Реалии у нас такие. п.с. мне объявили , что брокер 100 дол, вроде 100.
...
мое имхо оно того не стоит. не так много брокеры берут
Ащета эти тридварасы берут 200 долларов. Это не дорого в абсолютном значении, если не учесть тот факт, что всей работы брокеру - 5 минут заполнить бумажку. Казалось бы должна бы быть конкуренция, ведь бумажку может заполнить каждый. Но ее нет. Соответственно не трудно догадаться, почему ее нет и почему придётся заплатить 200 баксов на ровном месте. Государство свои налоги не получат, но таможня от этого совершенно ничего не теряет, а, наоборот, выиграет от увеличившегося потока машин (читай: бабла).
да я как бы понимаю, что работа не бог весь какая, но учитывая то, что таможня искренне, от всей души, часто бескорыстно, не любит людей, но оформляя сам потратишь нервов больше, чем на 200 дол. Может, если будет политическая воля, когда то , для частников, упростят форму декларации до 5 строк, но не факт, что мы до этого доживем. Ибо таким образом таможня сама же от себя отгонит денежный поток. Думаю все понимают, что брокер делится, не все себе берет. Реалии у нас такие. п.с. мне объявили , что брокер 100 дол, вроде 100.
100 нормальная цена
Народ, я вирішив, таки пригнати собі авто. У мене питання до "бувалих" - яка процедура повернення ПДВ??? Хто знає, будь ласка в приватні. Щоб без флуду.
маєшь на увазі такс-фрі? ПиСи: ти шо, нову з салона вирішив пригнати?
Не нову. Але вона з ПДВ. Потрібно повернути. Точніше - дуже бажано.
Народ, я вирішив, таки пригнати собі авто. У мене питання до "бувалих" - яка процедура повернення ПДВ??? Хто знає, будь ласка в приватні. Щоб без флуду.
немає зараз ПДВ, мита і акцизу для фізиків при ввезенні авто
Це в Україні немає. А в Німеччині авто продають з ПДВ, яке повертається.
Народ, я вирішив, таки пригнати собі авто. У мене питання до "бувалих" - яка процедура повернення ПДВ??? Хто знає, будь ласка в приватні. Щоб без флуду.
немає зараз ПДВ, мита і акцизу для фізиків при ввезенні авто
Це в Україні немає. А в Німеччині авто продають з ПДВ, яке повертається.
це різні податки, так
Народ, я вирішив, таки пригнати собі авто. У мене питання до "бувалих" - яка процедура повернення ПДВ??? Хто знає, будь ласка в приватні. Щоб без флуду.
немає зараз ПДВ, мита і акцизу для фізиків при ввезенні авто
Це в Україні немає. А в Німеччині авто продають з ПДВ, яке повертається.
не всі авто продаються з поверненням пдв
...
мое имхо оно того не стоит. не так много брокеры берут
Ащета эти тридварасы берут 200 долларов. Это не дорого в абсолютном значении, если не учесть тот факт, что всей работы брокеру - 5 минут заполнить бумажку. Казалось бы должна бы быть конкуренция, ведь бумажку может заполнить каждый. Но ее нет. Соответственно не трудно догадаться, почему ее нет и почему придётся заплатить 200 баксов на ровном месте. Государство свои налоги не получат, но таможня от этого совершенно ничего не теряет, а, наоборот, выиграет от увеличившегося потока машин (читай: бабла).
да я как бы понимаю, что работа не бог весь какая, но учитывая то, что таможня искренне, от всей души, часто бескорыстно, не любит людей, но оформляя сам потратишь нервов больше, чем на 200 дол. Может, если будет политическая воля, когда то , для частников, упростят форму декларации до 5 строк, но не факт, что мы до этого доживем. Ибо таким образом таможня сама же от себя отгонит денежный поток. Думаю все понимают, что брокер делится, не все себе берет. Реалии у нас такие. п.с. мне объявили , что брокер 100 дол, вроде 100.
$100 за 5 минут. Миллионеры так не зарабатывают, как брокеры в Эльдорадо под названием Угрынив.
надеюсь тема не перейдет в обсуждение риелтеров:).
опять же думаю больше 5 минут, это раз
явно нет у них 5 клиентрв в час, это два
брокеры есть во всем мире, кажись 150 евро я платил в литве, может больше, не помню.это три.
каждый может выучиться и косить бабло, если думает, что там эльдорадо...
...
Ащета эти тридварасы берут 200 долларов. Это не дорого в абсолютном значении, если не учесть тот факт, что всей работы брокеру - 5 минут заполнить бумажку. Казалось бы должна бы быть конкуренция, ведь бумажку может заполнить каждый. Но ее нет. Соответственно не трудно догадаться, почему ее нет и почему придётся заплатить 200 баксов на ровном месте. Государство свои налоги не получат, но таможня от этого совершенно ничего не теряет, а, наоборот, выиграет от увеличившегося потока машин (читай: бабла).
да я как бы понимаю, что работа не бог весь какая, но учитывая то, что таможня искренне, от всей души, часто бескорыстно, не любит людей, но оформляя сам потратишь нервов больше, чем на 200 дол. Может, если будет политическая воля, когда то , для частников, упростят форму декларации до 5 строк, но не факт, что мы до этого доживем. Ибо таким образом таможня сама же от себя отгонит денежный поток. Думаю все понимают, что брокер делится, не все себе берет. Реалии у нас такие. п.с. мне объявили , что брокер 100 дол, вроде 100.
$100 за 5 минут. Миллионеры так не зарабатывают, как брокеры в Эльдорадо под названием Угрынив.
если за ПД то дорого, если сопровождение на терминале, то можно сказать дёшево.
Народ, я вирішив, таки пригнати собі авто. У мене питання до "бувалих" - яка процедура повернення ПДВ??? Хто знає, будь ласка в приватні. Щоб без флуду.
маєшь на увазі такс-фрі? ПиСи: ти шо, нову з салона вирішив пригнати?
А це, до речі, ідея.
Цікаво, якщо ціна в салоні в Польщі на авто допустимо 40к дол, то його можна буде сюди завезти і повернути 20% ПДВ? Стане 32к дол.
В Україні тоді лише + 5% перша реєстрація і якісь дрібні додаткові видатки?
Хтось в курсі що в них до нових машин докидається до ціни, щоб виїхати з салону?
Народ, я вирішив, таки пригнати собі авто. У мене питання до "бувалих" - яка процедура повернення ПДВ??? Хто знає, будь ласка в приватні. Щоб без флуду.
маєшь на увазі такс-фрі? ПиСи: ти шо, нову з салона вирішив пригнати?
А це, до речі, ідея.
Цікаво, якщо ціна в салоні в Польщі на авто допустимо 40к дол, то його можна буде сюди завезти і повернути 20% ПДВ? Стане 32к дол.
В Україні тоді лише + 5% перша реєстрація і якісь дрібні додаткові видатки?
Хтось в курсі що в них до нових машин докидається до ціни, щоб виїхати з салону?
з машинами так не вийде, ПДВ не повернуть
...
Ащета эти тридварасы берут 200 долларов. Это не дорого в абсолютном значении, если не учесть тот факт, что всей работы брокеру - 5 минут заполнить бумажку. Казалось бы должна бы быть конкуренция, ведь бумажку может заполнить каждый. Но ее нет. Соответственно не трудно догадаться, почему ее нет и почему придётся заплатить 200 баксов на ровном месте. Государство свои налоги не получат, но таможня от этого совершенно ничего не теряет, а, наоборот, выиграет от увеличившегося потока машин (читай: бабла).
да я как бы понимаю, что работа не бог весь какая, но учитывая то, что таможня искренне, от всей души, часто бескорыстно, не любит людей, но оформляя сам потратишь нервов больше, чем на 200 дол. Может, если будет политическая воля, когда то , для частников, упростят форму декларации до 5 строк, но не факт, что мы до этого доживем. Ибо таким образом таможня сама же от себя отгонит денежный поток. Думаю все понимают, что брокер делится, не все себе берет. Реалии у нас такие. п.с. мне объявили , что брокер 100 дол, вроде 100.
$100 за 5 минут. Миллионеры так не зарабатывают, как брокеры в Эльдорадо под названием Угрынив.
У Вас есть ссылка, можете зайти и заполнить за 5 минут и съэкономить минимум 100 дол. Там всего 54 графы заполнить и всё. А людей обзывать Вам право никто не давал, тем более профессия брокера есть в государственном классификаторе профессий. Если что, я не брокер.
...
маєшь на увазі такс-фрі? ПиСи: ти шо, нову з салона вирішив пригнати?
А це, до речі, ідея.
Цікаво, якщо ціна в салоні в Польщі на авто допустимо 40к дол, то його можна буде сюди завезти і повернути 20% ПДВ? Стане 32к дол.
В Україні тоді лише + 5% перша реєстрація і якісь дрібні додаткові видатки?
Хтось в курсі що в них до нових машин докидається до ціни, щоб виїхати з салону?
з машинами так не вийде, ПДВ не повернуть
Насколько знаю в Италии вообще новые авто нельзя продавать в Украину. Было распоряжение правительства.
А почему не выйдет? Покупка должна быть на юр лицо внутри страны, и потом уже это юр лицо продаст в Украину и оформит ЕХ с возвратом НДС.
Из того, что я вижу на дорогах Львовской области - колонны старых 15-25-ти летних Ланосов, Хюндаев, Рено и Ситроенов на красных польских номерах. То есть въезжает редкостное древнее говнище, скупаемое там за 500-3000 злотых. Не уверен, что это машины для армии.
...
А це, до речі, ідея.
Цікаво, якщо ціна в салоні в Польщі на авто допустимо 40к дол, то його можна буде сюди завезти і повернути 20% ПДВ? Стане 32к дол.
В Україні тоді лише + 5% перша реєстрація і якісь дрібні додаткові видатки?
Хтось в курсі що в них до нових машин докидається до ціни, щоб виїхати з салону?
з машинами так не вийде, ПДВ не повернуть
Насколько знаю в Италии вообще новые авто нельзя продавать в Украину. Было распоряжение правительства.
А почему не выйдет? Покупка должна быть на юр лицо внутри страны, и потом уже это юр лицо продаст в Украину и оформит ЕХ с возвратом НДС.
Ого. А чого так? В чому логіка?
--- А щодо Польщі, то в чому різниця чи юр особа продає нове авто чи вживане? Воно з ПДВ, йде на експорт, на якому саме етапі не вийде і чому?
По ТВ показали, я выше выкладывал, что , как правило,цена ввозимого до 5 тыс евро., т.е. поехали за теми машинами которые раньше было бессмысленно, в силу большой пошлины, ввозить . в том же ТВ сюжете, счастливый обладатель форда 2007 года. В принципе люди как то улучшать свое "автомобильное положение", но надо понимать, что машины с такими пробегами будут тянуть деньги. но это лучше, чем ничего. Зато подпдывающая америка , с нормальными движками, проскочит даром, там сумы таможни по 4-6 тыс дол, ато и больше
надеюсь тема не перейдет в обсуждение риелтеров:).
опять же думаю больше 5 минут, это раз
явно нет у них 5 клиентрв в час, это два
брокеры есть во всем мире, кажись 150 евро я платил в литве, может больше, не помню.это три.
каждый может выучиться и косить бабло, если думает, что там эльдорадо...
Ну мы не в Литве и, как видишь, услуга не уникальная, раз в ФБ можно опубликовать инструкцию, как все сделать самому за 5 минут. Но тебе ж будут мешать и какую-то часть страждущих по автопрому с немецких автобанов (и я думаю существенную часть) завернут вот на таких брокеров. И в конечном итоге тебе же за все это и платить.
А вот стать таким брокколи может очень не каждый, а только тот, кто заносит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
