Мені здається, що при такому розкладі рекомендувати конкретні моделі сенсу немає. Знаходиш що є на ринку в твоєму бюджеті - задаєш питання, що краще з цих варіантів.
у меня honda cbf500A 2004 2 цилиндра, простая конструкция (дешевые свечи, два карбюратора, не сильно высокооборотистый 10 тыс об до красной зоны, центральный регулируемый моноамортизатор) самое главное - наличие полноценной ABS что очень выручает в непредвиденных ситуациях на наших дорогах, где машины могут спокойно перестраиваются или поворачивать игнорируя мотоцикл. из недорогих - очень и очень хороший вариант. можно глянуть KTM Duke 390 , один цилиндр , зато инжектор и ещё меньшие размеры и вес.
бюджет 3-3,5 на рост 185 для города (юркий, не широкий) расход менее 5 литров при езде в рамках ПДД не китайских брендов не лохматых годов
Спасибо!
не старый, не китайский, не дорогой (+ желательно не редкая экзотическая модель) = индийский баджаж. Во всяком случае, в цене 3-3.5тыс для себя сделал только такой выбор (Доминар 18года, сейчас около 3т стоит). Под все остальные требования то же на 100% проходит. Есть обновленный от 2019 года, он будет как раз 3,5т, но +/- то же самое.