vit_lik 17.05.2022 22:19 пишет: Якщо ринкова вартість палива така, то так економіка буде працювати. Але якщо, якесь дурне зробить наказ продавати нижче ніж реальна вартість. То це знищення економіки. Ми це все бачили не одноразово в сересері і бачим зараз.
Нинішня ситуація з паливом і вартістю на нього , ніяк не зв'язана з ринком і економікой .
Все в торгівлі пов'язано з економікой. Навіть зараз під час війни. Якщо ми переходимо на планову економіку війскового часу - це одне. Але якщо ні, то повинна працювати економіка. А не лізти туди паганими руками і тупими мозгами з повротом до сересера з встановленням ціни від держави.
vit_lik 17.05.2022 22:19 пишет: Якщо ринкова вартість палива така, то так економіка буде працювати. Але якщо, якесь дурне зробить наказ продавати нижче ніж реальна вартість. То це знищення економіки. Ми це все бачили не одноразово в сересері і бачим зараз.
Нинішня ситуація з паливом і вартістю на нього , ніяк не зв'язана з ринком і економікой .
Все в торгівлі пов'язано з економікой. Навіть зараз під час війни. Якщо ми переходимо на планову економіку війскового часу - це одне. Але якщо ні, то повинна працювати економіка. А не лізти туди паганими руками і тупими мозгами з повротом до сересера з встановленням ціни від держави.
Ти забуваєш, що причиною дифіциту і сьогодньошньої ситуації на ранку палива є зовсім не ринкові ринкові процеси.
Ти впевнений, що ринкові інструменти здатні впоратись з проблемою, для рішення якої вони непристосовані та на яку вони впливати не можуть?
Тут тобі складається подібна ситуація з тими ж причинами - тільки вже у світовому масштабі і на продовольчому ринку. Вважєш її будуть розрулювати ринковими методами?
Пис я за максимально ліберальний ринок у мирний час, але зараз інши умови
все, у меня пока отбой сегодня таки 20 л по 50 залила теперь полный бак по месту хватит, но домой пока не еду я сама с ребенком, ехать два дня, до киева не хватит, перспектива в полях ночевать не радует будем ждать победы и бензина
все, у меня пока отбой сегодня таки 20 л по 50 залила теперь полный бак по месту хватит, но домой пока не еду я сама с ребенком, ехать два дня, до киева не хватит, перспектива в полях ночевать не радует будем ждать победы и бензина
Нинішня ситуація з паливом і вартістю на нього , ніяк не зв'язана з ринком і економікой .
Все в торгівлі пов'язано з економікой. Навіть зараз під час війни. Якщо ми переходимо на планову економіку війскового часу - це одне. Але якщо ні, то повинна працювати економіка. А не лізти туди паганими руками і тупими мозгами з повротом до сересера з встановленням ціни від держави.
Ти забуваєш, що причиною дифіциту і сьогодньошньої ситуації на ранку палива є зовсім не ринкові ринкові процеси.
Ти впевнений, що ринкові інструменти здатні впоратись з проблемою, для рішення якої вони непристосовані та на яку вони впливати не можуть?
Тут тобі складається подібна ситуація з тими ж причинами - тільки вже у світовому масштабі і на продовольчому ринку. Вважєш її будуть розрулювати ринковими методами?
Пис я за максимально ліберальний ринок у мирний час, але зараз інши умови
Так давай встановимо гранічні ціни на все, як на паливо. І подивишься як все швидко зникне з полок.
В ответ на: Пис я за максимально ліберальний ринок у мирний час, але зараз інши умови
А за які умови, у нас зараз війсково-планова економіка? Чи дурня з регулюванням ціни на паливо? Ще раз я не проти планової економіки під час війни. Але я проти, коли риночну економіку ломають державним регулюванням ціни. І я вважаю тае регулювання це знищення економічної безпекі держави. І таке знищення почалося не після війни, а набагато раніше ввели цю дурню з регулювання ціни на пальне. Подивись коли ця тема з'явилась. І от ще цікава фраза:
В ответ на: В Україні вирішили зупинити державне регулювання цін на паливо. Про це перша віцепрем'єр-міністерка – міністерка економіки України Юлія Свириденко Більше читайте тут: https://gordonua.com/ukr/news/money/v-uk...er-1609293.html "Ми мали досить тривалу дискусію з операторами ринку, і за результатами сьогоднішнього засідання оперативного штабу була прийнята домовленість про те, що ми з боку держави призупинили цінове регулювання задля того, щоб оператори ринку мали можливість наситити ринок необхідним ресурсом. Щоб вони мали змогу весь ресурс, який є на європейському або навіть неєвропейському ринку, транспортувати, доставити на ринок України. Більше читайте тут: https://gordonua.com/ukr/news/money/v-ukrajini-virishili-prizupiniti-derzhreguljuvannja-tsin-na-palne-ndash-vitse-prem-jer-1609293.html />
Ось таке повідомила міністерка економіки України Юлія Свириденко. Тобто регулювання винно в тому що зараз коїться с паливом в державі. І що вони відміняють це, щоб наповнити ринок пальним.
все, у меня пока отбой сегодня таки 20 л по 50 залила теперь полный бак по месту хватит, но домой пока не еду я сама с ребенком, ехать два дня, до киева не хватит, перспектива в полях ночевать не радует будем ждать победы и бензина
Машину вагоном, як хтось пропонував - не варіант?
Якщо може собі дозволити з дитиною ще посидіти у більш спокійному місці , то для чого ці танці з бубном ?
vit_lik 17.05.2022 23:13 пишет: Тобто регулювання винно в тому що зараз коїться с паливом в державі. І що вони відміняють це, щоб наповнити ринок пальним.
В даному випадку , його наповнення відбудеться за рахунок зменшення попиту , а не за рахунок наповнення паливом АЗС.
уже давно думала так сделать но из Солотвино и Тересвы таких нет, надо ехать аж или Ужгород (не факт) или Львов, что уже само по себе не близко короче пока прям не горит чтоб так изголяца потому обождем пока есть возможность кстати резина отлично меняется на летнюю по новой почте - всего 250 грн в одну сторону
все, у меня пока отбой сегодня таки 20 л по 50 залила теперь полный бак по месту хватит, но домой пока не еду я сама с ребенком, ехать два дня, до киева не хватит, перспектива в полях ночевать не радует будем ждать победы и бензина
Машину вагоном, як хтось пропонував - не варіант?
со Львова в Киев, на сегодняшний день, продаются билеты на перевоз машины на июнь. Точно даже не ясно на какое число...
Z@B 17.05.2022 22:56 пишет: Ти впевнений, що ринкові інструменти здатні впоратись з проблемою, для рішення якої вони непристосовані та на яку вони впливати не можуть?
Вони пристосовані до будь-яких умов та можуть впливати. Цивільні будуть персональним автотранспортом набагато менше користуватись, лише за вагомої необхідності. Вага необхідності залежитиме від вартості палива
Нинішня ситуація з паливом і вартістю на нього , ніяк не зв'язана з ринком і економікой .
Все в торгівлі пов'язано з економікой. Навіть зараз під час війни. Якщо ми переходимо на планову економіку війскового часу - це одне. Але якщо ні, то повинна працювати економіка. А не лізти туди паганими руками і тупими мозгами з повротом до сересера з встановленням ціни від держави.
Ти забуваєш, що причиною дифіциту і сьогодньошньої ситуації на ранку палива є зовсім не ринкові ринкові процеси.
Ти впевнений, що ринкові інструменти здатні впоратись з проблемою, для рішення якої вони непристосовані та на яку вони впливати не можуть?
Тут тобі складається подібна ситуація з тими ж причинами - тільки вже у світовому масштабі і на продовольчому ринку. Вважєш її будуть розрулювати ринковими методами?
Пис я за максимально ліберальний ринок у мирний час, але зараз інши умови
Так давай встановимо гранічні ціни на все, як на паливо. І подивишься як все швидко зникне з полок.
В ответ на: Пис я за максимально ліберальний ринок у мирний час, але зараз інши умови
А за які умови, у нас зараз війсково-планова економіка? Чи дурня з регулюванням ціни на паливо? Ще раз я не проти планової економіки під час війни. Але я проти, коли риночну економіку ломають державним регулюванням ціни. І я вважаю тае регулювання це знищення економічної безпекі держави. І таке знищення почалося не після війни, а набагато раніше ввели цю дурню з регулювання ціни на пальне. Подивись коли ця тема з'явилась. І от ще цікава фраза:
В ответ на: В Україні вирішили зупинити державне регулювання цін на паливо. Про це перша віцепрем'єр-міністерка – міністерка економіки України Юлія Свириденко Більше читайте тут: https://gordonua.com/ukr/news/money/v-uk...er-1609293.html "Ми мали досить тривалу дискусію з операторами ринку, і за результатами сьогоднішнього засідання оперативного штабу була прийнята домовленість про те, що ми з боку держави призупинили цінове регулювання задля того, щоб оператори ринку мали можливість наситити ринок необхідним ресурсом. Щоб вони мали змогу весь ресурс, який є на європейському або навіть неєвропейському ринку, транспортувати, доставити на ринок України. Більше читайте тут: https://gordonua.com/ukr/news/money/v-uk...9293.html<br /> <hr /></blockquote><font class="post"> https://gordonua.com/ukr/news/money/v-uk...er-1609293.html
Ось таке повідомила міністерка економіки України Юлія Свириденко. Тобто регулювання винно в тому що зараз коїться с паливом в державі. І що вони відміняють це, щоб наповнити ринок пальним.
міністерка економіки України Юлія Свириденко - це Арестович від економіки! :-)
Згідно її заяв, бензин повинен бути в Україні .... кінець квітня, перший тиждень травня, ще два тижні... Це що я пам'ятаю.
29 квітня я без особливих проблем заправився Обіцяли до кінця травня, але судячи з рішення таки доперли, для того щоб бензин з'явився не треба його завозити, бо він тут був, а треба відпустити ціну.
Reject 17.05.2022 11:26 пишет: откровенно сцу лить то, шо сейчас продают под видом так называемого непремиального
вот и я аналогично сцу лить то что мне сегодня предложили, откуда я знаю какое оно? но тогда наверное есть вариант поехать аж в Хуст и ждать там часами. или там такое же может быть?
в Хусті на Елероні 95 та ДП завжди є правда черги як в Києві, якщо після обіду приїхати я зранку заїжджаю, хвилин 30 стояти формула проста - 20л, потім омивач і 20л, і т.д
Так отож, дуже велика частка людей купує зараз пальне у всю вільну тару. Хто має час та натхнення - стоять у чергах, ллють у каністри, бідони, скоро вже в стаканах будуть. Це зі слів і знайомих у чергах і заправщиків, коли приїхав хоть щось в бак налити, а нема.
Z@B 17.05.2022 22:56 пишет: Ти впевнений, що ринкові інструменти здатні впоратись з проблемою, для рішення якої вони непристосовані та на яку вони впливати не можуть?
Вони пристосовані до будь-яких умов та можуть впливати. Цивільні будуть персональним автотранспортом набагато менше користуватись, лише за вагомої необхідності. Вага необхідності залежитиме від вартості палива
Цікаво, а яка та можлива ціна, яка відчутно вплине на попит так, щоб його врівноважити з пропозицією? Особисто для мене (з моїми витратами - дяка французьким інженерам) і 120 не матиме такого ніщивного впливу на бюджет, щоб змінити режим використання авто.