Навіяно сусідньою темою про подорожчання мийки. На зиму перевзувся за 350 чи 360 (R15) зараз хочуть 600. Багато запчастин подорожчало в 1.5-2 рази при тому, що ще до травня курс долара виріс всього на 15-20% а нині аж на 30% (у порівнянні з "до 24.02").
Власне, питання: а яке цьому економічне пояснення?
Високий рівень інфляції - звична штука в нашій державі, але вона завжди корелювала з 1) девальвацією гривні і 2) зростанням номінальних/реальних доходів населення. Зараз девальвація помірна (як для таких умов), а доходи населення навпаки впали, причому як в реальному так, часто, і в номінальному вимірі.
Власне, питання: а яке цьому економічне пояснення?
Війна в країні . Не чули ?
Таких викликів економіка не відчувала. Інструкцій що робити - немає. Що буде - невідомо. Ось і результат.
Тю, кількість роботи зменшилась, а ціни в магазинах збільшились - тому й вартість роботи збільшилась. Чим тобі не економічне пояснення? Хочеш зекономити, купи другий комплект дисків, встанови туди гуму, й замінюй колеса самотужки безкоштовно.
Наприклад, на собі поясню. В мене 17". Встановлення літньої гуми мені коштувало 850 грн. Другі диски мені коштуватимуть -
Комплект дисков - 17000 грн. Датчики давления - 5000 грн. (4 шт. гарантия 2 года) Монтаж 17-го радиуса джип - 800 грн. под ключ
Общая сумма: 22800 грн.
Отже, другий комплект дисків я буду відбивати років 8, враховуючи, що кожного року вартість робіт з перевзування зростає.
8 лет,? нафиг такие инвестиции:)). лучше машину менять раз в пару лет.
Имхо если возможно обойтись в жизни/работе без авто лучше его и не утримувати зовсім
Имхо если возможно обойтись в жизни/работе без авто лучше его и не утримувати зовсім
А еще можно обойтись без утреннего кофе или пятничного пива, без красивых женщин и ярких вещей... Только зачем?
Имхо если возможно обойтись в жизни/работе без авто лучше его и не утримувати зовсім
А еще можно обойтись без утреннего кофе или пятничного пива, без красивых женщин и ярких вещей... Только зачем?
Например затем чтоби не плакать о цене резини, топлива или мойки А если просто не хочеться отказиваться, то отдавай себе отчет что для тебя(я взагалі) єто роскошь, а за нее надо платить
Имхо если возможно обойтись в жизни/работе без авто лучше его и не утримувати зовсім
абсолютно розумна думка. варто це в школі викладати.
але є такі люди, які просто люблять катати на авто. я ось люблю. і буду утримувати попри розумні аргументи. але все частіше сумніви що до цього процесу)) як приклад: раніше міг витратити до половини зарплати на авто, а тепер і 5% жаба давить.
Имхо если возможно обойтись в жизни/работе без авто лучше его и не утримувати зовсім
А еще можно обойтись без утреннего кофе или пятничного пива, без красивых женщин и ярких вещей... Только зачем?
Например затем чтоби не плакать о цене резини, топлива или мойки А если просто не хочеться отказиваться, то отдавай себе отчет что для тебя(я взагалі) єто роскошь, а за нее надо платить
людям свойственно жаловаться... в курилке тема о соли, прям вот у некоторых трагедия, хотя соли им надо 1-2, ну пусть 5 ( если много закрывать огирочкив) кг в ГОД
было бы скучно жить без машины гаража лодки мотора мотоцикла и ружья есть еще много дорогих хобби,.....авиация например, просто хочется людям летать----и пофиг сколько это стоит!
было бы скучно жить без машины гаража лодки мотора мотоцикла и ружья есть еще много дорогих хобби,.....авиация например, просто хочется людям летать----и пофиг сколько это стоит!
ідеально. тему можна закривати))
Имхо если возможно обойтись в жизни/работе без авто лучше его и не утримувати зовсім
абсолютно розумна думка. варто це в школі викладати.
але є такі люди, які просто люблять катати на авто. я ось люблю. і буду утримувати попри розумні аргументи. але все частіше сумніви що до цього процесу)) як приклад: раніше міг витратити до половини зарплати на авто, а тепер і 5% жаба давить.
Куча продающихся спорткаров типа ламбы и ферры продаются с мизерными пробегами. Потому как изредка в выходные хозяин приезжает погонять на трек или кольцо. И все.
это наверное потому, что в рабочие дни хозяин этих ламб ездит на метро и маршрутке, экномит бенз и что б резину реже менять, ну или на самокате передвигается?
- не власник, а "майбутній власник".
думаю даже власнык после майбуднього власныка не ездит на метрЕ. разве что он успешный айтишник...
думаю даже власнык после майбуднього власныка не ездит на метрЕ. разве что он успешный айтишник...
Ага, рабство автомобиля - увлекательнейшая штука.
Тем временем в этих ваших странах всепобеждающего автомобилизма уже платные полосы на дорогах ввели. Отобрав у честных налогоплательщиков, естественно, а не дополнительные построив.
есть к чему стремиться, на радость тем кто машин боится ну или ездить не умеет:))))).
Я зовсім не розумію чому в Україні безоплатні дороги, у багатих европейців платні. Не у всіх, але є.
Я зовсім не розумію чому в Україні безоплатні дороги, у багатих европейців платні. Не у всіх, але є.
Коли з'явиться перша платна дорога, це означає, що держава розписалася в своїй безпорадності і зняла з себе ще одну важливу функцію держави. В свою чергу громадяни, я наприклад, на суму плати за цю дорогу буду ухилятися від податків. Так через деякий час не останеться ні держави ні громадян.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
