Камраден! Як то кажуть - не до жиру, буть би живу. Ну и в далекой перспективе, когда нам нальют после победі западніх денег, их половину "освоят" по карманам и настроят коттеджей, менеджмент какулей завсегда будет актуален. Да, не айс, не офис и не по автоуашному, но деньги ж не пахнут. Вобщем поделитесь, кто знает, за ассенизационній бизнес. Как пользователь - пользовал. А с точки зрения организации? Якщо прикупити собі мулосос і смоктати потроху ями.
Конкуренці велика в Київській області (Лівий берег)? Колись казали - велика, можуть машину спалити... Може зараз можна влізти?
Куди зливати "правильно" - возити в Бортничі? Кіко коштує?
І чи можливо обладнати якусь кустарну переробку у себе на ділянці (в ідеалі знайти велику ділянку поза НП і обладнами там "щось таке").
Я так розумію, що ліцензія не потрібна, права категорії С є
Приймання рідких побутових відходів на зливних пунктах здійснюється після укладання договору між Київводоканалом та організацією або фізичною особою, що транспортують відходи. Укласти такий договір можна за адресою: проспект Алішера Навої, 1а, контактний телефон: (044) 541-94-26.
В ответ на: Якийсь докУмент має бути, аби контролюючі органи не чіплялися..
шо за органи?
шось мені імхується, що був би "бізнес", а кому контролювати - знайдеться. Починаючи від дільничого, закінчуючи якоюсь держ-еко-безпекою. Неможе так буть, щоб не було кому проконтролювати.
Теоретизирую дальше: предприятия (комунальні, спеціальні) на кшлталт "спецтехтранссмок", оформлені належним чином, банківські рахунки, безнал - можуть працювати з (наприклад) обслуговуючими кампаніями котеджних містечок, біснесАми тощо. Аналог "єліт" класу. Може буть пара ходок - нормальні гроші. "Дядьки на газонах" (ФОП, або в наймі у ФОП) - працюють по домогосподарствах. "Бомж"-клас. Чим більше ходок - тим більший шанс на прибуток.
В ответ на: Адреси зливних пунктів приймання рідких побутових відходів:
Це добре, але колись у нас прямо на вулиці приватний лайновоз зливався у відкриту їм же самим каналізацію. Абсолютно безкоштовно. Правда, швидко втік при намаганні сфотографувати
ЗІ. Казали старі водії, що добра робота, руки завжди у теплі Але обладнання добрих грошей коштує - оці шланги, насоси та ін.
Andrey-Mil 03.08.2022 20:25 пишет: І чи можливо обладнати якусь кустарну переробку у себе на ділянці (в ідеалі знайти велику ділянку поза НП і обладнами там "щось таке").
ну зовсім кустарно не вийде, і оформлювати доведеться переробку відходів (бо це є екологічно небезпечне виробництво). але може так статися, що розрахованої кількості відходів не буде і вкладення можуть не окупитися. також треба розуміти, що технології переробки стічних вод на сьогодні доступні і багато котеджів мають свою переробку і викликають мулосос раз в кілька років для видалення нерозчинних осадів (переробити їх напевно буде набагато важче).
Andrey-Mil 04.08.2022 10:23 пишет: Теоретизирую дальше: предприятия (комунальні, спеціальні) на кшлталт "спецтехтранссмок", оформлені належним чином, банківські рахунки, безнал - можуть працювати з (наприклад) обслуговуючими кампаніями котеджних містечок, біснесАми тощо. Аналог "єліт" класу. Може буть пара ходок - нормальні гроші. "Дядьки на газонах" (ФОП, або в наймі у ФОП) - працюють по домогосподарствах. "Бомж"-клас. Чим більше ходок - тим більший шанс на прибуток.
договір укладаєш, формально кілька разів на місяць щось скидаєш там, де треба. в інший час "дуриш систему" і зкидаєш де захочешь, а грошики собі. і так наче норм бізнес, поки не впіймають - доведеться відкупитися. а якщо принципові впіймають: і знаряддя конфіскують, і штрафи норм випишуть.
дурити не буду, я законослухняний. Так що договір з КВК, і як "вовка ноги кормлять" - смоктнув-злив, смоктнув-злив. Треба порахувать, скіко на карман залишається при всіх чесних розкладах, пробігах, паливо/кілометраж тощо. І про цільову аудиторію подумати На наш вік какуль має вистачить.
Колись казав один дядько в Ворохті - при самих найгірших розгладах він домовляється з лісником, пиляє дерево, привозить його на лісопилку і своїх 200 грн має. Так і тут. Замість дерева привіз рідкі відходи і своїх кілька сот маєш. А вже як прибутки збільшувать - то вже далі думать. Чи бочку більше, чи пробіг менше. Чи їздити частіше. А ще можна блог в інтренеті вести - зараз модно
Andrey-Mil 04.08.2022 10:53 пишет: дурити не буду, я законослухняний. Так що договір з КВК, і як "вовка ноги кормлять" - смоктнув-злив, смоктнув-злив. Треба порахувать, скіко на карман залишається при всіх чесних розкладах, пробігах, паливо/кілометраж тощо. І про цільову аудиторію подумати На наш вік какуль має вистачить.
Колись казав один дядько в Ворохті - при самих найгірших розгладах він домовляється з лісником, пиляє дерево, привозить його на лісопилку і своїх 200 грн має. Так і тут. Замість дерева привіз рідкі відходи і своїх кілька сот маєш. А вже як прибутки збільшувать - то вже далі думать. Чи бочку більше, чи пробіг менше. Чи їздити частіше. А ще можна блог в інтрнеті вести - зараз модно
по напрямку переробки органічних відходів в нас є зміни в законодавстві, тож ця тема має стати нормальним бізнесом. і мулососи, як елемент системи, певно будуть існувати і далі.
Andrey-Mil 04.08.2022 12:00 пишет: в плане частной переработки - рукотворное контролируемое болото - со сбором метана, производством торфяніх (топливно/удобрительніх) брикетов и т.д.
майже так, є кілька особливостей процесів, але вони на загальне враження навряд вплинуть. але такі системи розраховуються виходячи з запланованого об'єму переробки, тож треба мати певні "напрацювання". ну і ціна входження в переробку досить висока.
Andrey-Mil 04.08.2022 12:00 пишет: в плане частной переработки - рукотворное контролируемое болото - со сбором метана, производством торфяніх (топливно/удобрительніх) брикетов и т.д.
Якби в цьому був зиск - на мулових полях БСА вже б давно стояла черга із самоскидів - забирати на переробку давно переброджений, ущільнений мул. Облаштувати ж приватне "контрольоване болото" із фекалій - це за гранню добра, зла і будь-якого здорового глузду та природоохоронного законодавства.
на строимдоме в одноименной теме есть мнение, что бизнес таки "для своих". Трохи добавляет грусти-печали. Еще подумалось - кроме домашних септиков, есть же ресторані/комплексі отдіхов загородніе, заправки, складі всякие. Тоже может буть "жирній" клиент для сотрудничества.
Andrey-Mil 05.08.2022 19:31 пишет: на строимдоме в одноименной теме есть мнение, что бизнес таки "для своих".
В ответ на:
Это пока не пришел крупный игрок на рынок. Сама бизнес модель довольно нехитрая и вполне масштабируемая. Ничто не мешает инвестору закупить N-ное количество машин, посадить в них водителя-мулососа . Сверх квалификации там, думаю, не требуется. Запустить рекламу, демпингнуть вначале, выдавив старожилов.. Или лайт версия- агрессивно заходит крупный агрегатор и перепахивает рынок под себя. Как это было на рынке такси- зашли Убер, Болт и полностью изменил рынок таксоперевозок