Предположим разгон до 100 до 7 секунд. Обязательно ли должна быть зубодробильная подвеска? Как оно ездить на авто без спортивных повадок кроме динамики?
rachik 05.09.2022 19:31 пишет: Предположим разгон до 100 до 7 секунд. Обязательно ли должна быть зубодробильная подвеска? Как оно ездить на авто без спортивных повадок кроме динамики?
Фігово Тесла Модел 3 в профілі, крім їхати з місця на ній більше не цікаво взагалі нічого. В першу чергу через кермо і підвіску.
Liaxey 05.09.2022 20:16 пишет: В мене в профілі сарай іде трохи більше 7с, дуже прикольно, відсутність зубодробильної підвіски не заважає.
на каябі ексльЖ нормально сарайчику? мені здається що можуть не впоратися, розглядаю коні трак для такого ж. комфорт норм, але сучасні седани будуть значно комфортніші.
GreenMile 05.09.2022 20:31 пишет: Каноничная камри 40 с 3,5 ехала 6,8 до 100, при том, что это эталонный диван на колесах в котором людей укачивало
У меня такая была, по прямой отлично, а вот в поворотах….другая история
Тут всё зависит от манеры езды и цели использования. Если трасса то вполне себе, а вот если есть желание активно передвигаться по городу или дороге с множеством виражей типа серпантина то всего преимущества мощности двигателя не реализовать.
Maksimus 06.09.2022 10:48 пишет: на каябі ексльЖ нормально сарайчику? мені здається що можуть не впоратися, розглядаю коні трак для такого ж. комфорт норм, але сучасні седани будуть значно комфортніші.
Так, але Excel-G лиш трохи жорсткіше, ніж старі стокові, як раз зовсім недавно встановив.
Що набагато більше, ніж у вас з 5.7? Хочу сказати, що саме вас росхід не має лякати.
5.7 не багато бере. наприклад при 100 на годину це 9 літрів бензину,або 11 приблизно газу. trx бере 18 бензину. якщо валити на ньому то 40 легко,а 5.7 у мене 20 газу по києву