kolobog 11.04.2013 09:40 пишет: если нет страховки - ставишь аккуратно, чтоб не мешать никому и не зацепил никто и поцарапать повода не было
ага у меня под окном зимой мужик Паджерик запарковал аккуратно, никому не мешая. 2 не разъехалось, и один из них на Таврии через 3 полосы всей бочиной об него и приложился.
деревья падающие тоже исключительно в застрахованные машины метят? а пьянь, летающая в режиме бога?
Ну так пусть мужик на Паджерике возьмет бабло у страховой тавровода или у тавровода, а не платит 5-10 % своей за КАСКО. И в первом случае(без КАСКО) он выйдет понулям и не будет никому предоплату на год вперед загонять которая может не вернуться, а во втором да вернется "предоплата", возможно с наваром. Я не за КАСКО.
Ну так пусть мужик на Паджерике возьмет бабло у страховой тавровода или у тавровода
Бабло у страховой тавровода он получит только после решения суда, а это может длиться ой как долго. по Каско в разы быстрее и проще.
а за дерево у кого брать? а за угон? поджог? потоп на стоянке? провалившийся под колесами асфальт? прилетевшие в лобовуху камни? перечень можно продолжать до бесконечности.
я никого не уговариваю страховаться, это дело сугубо добровольное, но вот комменты в виде "КАСКО *овно и бесполезная штука" доставляют.
Нет, не говно, но если кто-то просто так может выложить от 5 до 10 % стоимости авто, то как мне кажется он может выложить и 100-200 баксов за ремонт крыла-бампера раз в несколько лет. А в остальное время ездить соблюдая правила или не соблюдая, но на ту сумму которая есть в тумбочке. Или он изначально настроен на некоторую расхлябаность в вождении (из серии у меня КАСКО могу поставить под этим аварийным деревом, или авось на мигающий зеленый проскачу, а если нет мне КАСКО, а второму по ОСАГО заплатят). Нет я никого не уговариваю, но для себя решил, что мне оно не нужно, т.к. стараюсь агресивно не ездиь, а для остального считаю, что опыта достаточно. Мелкие ремонты оплачиваю сам. Может многим действительно спится лучше с КАСКО.
ну, во первых в Кременчуге таки траффик поменьше во вторых - с парковкой думаю попроще в третьих - даже будь ты мастером спорта по ралли и всем Формулам - на дороге ты не один не только от тебя зависит, пострадает твое авто или нет. в четвертых - ремонт твоего авто и ремонт какого-нить Аккорда или Пассата таки сильно отличается в цене.
мне вот на Акценте прилетел от фуры камень в лобовое - треснуло через все стекло. замена у официалов 6000. Это расхлябаность в вождении? ОСАГО у камня не было, я подозреваю.
На этот вопрос нельзя дать однозначный ответ (как и на многие вопросы в жизни ). В большинстве случаев КАСКО себя не окупает. КАСКО можно смело рекомендовать начинающим водителям и тем, кто ездит на дорогих машинах. В любом случае, как уже было сказано, значительная часть уплаченных денег - плата за личное спокойствие.
Igor85 12.04.2013 10:06 пишет: Так о том-то и разговор, что в той теме человек имея КАСКО попадает приблизительно на 4 килобакса!
Не имея КАСКО, человек попадает на 14 (если у виновника есть ОСАГО, и его страховая выплатит 50к) или 20 (ОСАГО нет или страховая Лафорт ) килобаксов. Выгоднее?
Підніму тему через майже через 10 років Можливо щось змінилось в цьому питанні за цей час? Чи варто купувати КАСКО? В моїй ситуації - авто, придбане на вторинці, але майже нове, по грошах 30к+
Головний страх - угон + ризик тоталу від непередбаченої ситуації (дтп через якогось п'яного урода, чи якесь стихійне лихо і т.д.). Досвід за кермом 15 років і без дтп, але зараз і дружина інколи буде їздити (в неї досвід мінімальний).
По грошах пропонують 70к в рік від компанії з топ-3 по рейтингу. На гарних умовах (мін франшиза + лише оф.сервіси). Є варіанти 50/50 або поквартально. Пробіги невеликі, десь 10-15к в рік. От вагаюсь - з одного боку ніби і ризик не надто великий (хоча є ж ймовірність того, що від мене не залежить) і віддавати немаленьку суму жаба трохи давить. З іншого - доволі дорогий актив і ризикувати просто втратити дуже не хотілось би.
Чтобы не рвать очередной баян - просто подумайте, как сильно вы расстроитесь если машину угонят или виновник расфигачит её в тотал, и при этом покинет место ДТП или окажется бомжом. Если прям сильно - каско покупать. Если не очень - нафиг не нужно. И ваш пробег тут особо роли не играет.
Чтобы снизить цену - франшизу как раз лучше брать максимальную, это сильно уменьшит цену. Так как мелкую фигню на пару сотен баксов можно и самому сделать, или с виновника содрать, а покупается каско по крпному счёту ели вдруг угон, тотал или существенный ущерб
Yura_EX 26.09.2022 00:51 пишет: По грошах пропонують 70к в рік від компанії з топ-3 по рейтингу. На гарних умовах (мін франшиза + лише оф.сервіси). Є варіанти 50/50 або поквартально. Пробіги невеликі, десь 10-15к в рік. От вагаюсь - з одного боку ніби і ризик не надто великий (хоча є ж ймовірність того, що від мене не залежить) і віддавати немаленьку суму жаба трохи давить. З іншого - доволі дорогий актив і ризикувати просто втратити дуже не хотілось би.
Рекомендую на СТО якому будеш обслуговуватись, просто попросити рахунок на пофарбувати бампер + замінити пластик поряд, якщо є. Історія місячної давнини: притерли бампер на парковці, просто покраска + заміна 1 накладки над аркою пластикової (вона не фарбується). Сума ремонту 31к грн. Максимальне повне КАСКО під 0% коштувало 45к. Дві третини своєї вартості воно вже окупило мінімальними пошкодженнями. Але головне, що людина спокійна, продовжує їздити далі і не перейматись, скільки там коштував ремонт.
Для варіанту, коли турбують тільки тотал\угон, є каско тільки від тоталу\угону, значно дешевше повноцінного. Наприклад на мою БМВ коштує близько 12 т грн. Ремонт там теж покривається, але зі значною франшизою і 50% ціни деталей (нових), тобто для дрібниць типу бампера в ньому сенсу не буде, але від суттєвих збитків рятує. Для спокіного сну занедорого саме те
Рекомендую на СТО якому будеш обслуговуватись, просто попросити рахунок на пофарбувати бампер + замінити пластик поряд, якщо є.
ще можна ціну фари і лобового скла дізнатись. І прозріти.
я саме міняв лобове по КАСКО у офіціалів, ціна заміни дорівнювала платежу, тобто вартість було повернуто мені у вигляді нового оригінального скла за тиждень до граничного терміну страховки
Так само колись думав гадав си треба те каско, таки зробив, а потім десь через півроку впав стовп прямісінько на припарковане авто Так що за свій вибір точно не пожалкував