все такие умники, психологи и тд. А читать не научились - ездим по всему что есть, катаемся на всем что есть, а дальше он выбирает своей и кошельком. Мое дело все показать.
Я так тещу покатал когда то целый день по салонам, она выбрала совершенно не то во что целилась и до сих пор мне спасибо говорит.
на чем ездят тещи успешных айтишников?
конечно нет, но нет смысла целиться в 300 сил, если скорее всего хватит и 150 для нормального передвижения.
+1, бенз форментор для тех кто знает зачем это надо и что он будет с ним делать. Если ездить до 3000 об, никакого смысла нет и 2.0тди будет ехать идентично, причем жрать фигню. А если на бензовом ездить 3000-6000 только получив права, ну хз, такое.
...
челу которому нужна машина на "просто ездить без головняка" выбор самое оно.
вот бывают же кумовья )
Аххах, 100%
иногда выбиральщики забывают, что они не свои фантазии несбывшиеся должны вооплощать, а подбирать тачку по критериям, и новичку без прав все эти 200+ сил, обалденная рулежка нафиг не нужны, особенно если есть дети. Тут выходит в первую очередь энергоемкость подвески, хорошее качество салона, плюшки, может даже багажник.
Та я про це написав в другому ж пості цієї теми. Тачка за 50к людині без досвіду, яка не знає чого хоче. Тут немає критеріїв в принципі, "нормальна" це не критерій. Він 100% купить не те, що йому потрібно. Бо він не знає, що йому потрібно. Але нова тачка при цьому затягне ще 5-10% зверху від вже вкладених 50к чисто на реєстрацію, страховки і т.д. Тому при таких вводних дивитись нове сенсу взагалі немає ніякого.
у богатых ( ок, не бедных) людей свой взгляд и подход. потому, что для одного "не имеет смысла", то для другого "по другому и быть не может". особенно если чел. в машинах ноль, но деньги есть, ему так проще...
у богатых ( ок, не бедных) людей свой взгляд и подход. потому, что для одного "не имеет смысла", то для другого "по другому и быть не может". особенно если чел. в машинах ноль, но деньги есть, ему так проще...
Так і є. І в такому випадку я б брав щось максимально нудне і сумне, типу рав4 чи таксона. Але точно не Альфу чи Форментор.
чому пластикова кришка позаду сидіння - то є погано
мені здається - навпаки добре, не буде колінами водієві в спину давити
+100500. Колінами то давити у спину водія малому з заднього сидіння буде складнувато - габарити у нього ще не ті, а от завозюкати те сидіння своїм не завжди чистим взуттям малий може капітально. І пластикову поверхню відчистити буде набагато легше, аніж тканину.
у богатых ( ок, не бедных) людей свой взгляд и подход. потому, что для одного "не имеет смысла", то для другого "по другому и быть не может". особенно если чел. в машинах ноль, но деньги есть, ему так проще...
Так і є. І в такому випадку я б брав щось максимально нудне і сумне, типу рав4 чи таксона. Але точно не Альфу чи Форментор.
однозначно. любой японский-корейский-европейский кроссовер. 2-3 года покатается, поймет, что не хватает, и купит другую тачку. Смысл ща полтос вкидывать
на чем ездят тещи успешных айтишников?
Витара. Но изначально хотела новый Акцент взамен предыдущего, в итоге покатались почти день по салонам и она влюбилась в Витару, она под ее цели идеально подходит. Ездит уже 4 или 5 лет, точно не помню, и радуется. Про это я и говорю - каждому свое.
+100500. Колінами то давити у спину водія малому з заднього сидіння буде складнувато - габарити у нього ще не ті,
ха! мій просто ногами впирається, коли йому нудно
+100500. Колінами то давити у спину водія малому з заднього сидіння буде складнувато - габарити у нього ще не ті,
ха! мій просто ногами впирається, коли йому нудно
Аналогично с младшим. А у меня сзади еще столики пластиковые, чтоб не царапали - купил накидки сзади такие. А столик мне нужен когда в дороге, срочно по работе что то нужно сделать - останавливаюсь, беру нотик, сажусь назад и на столике работаю. Норм тема)
+100500. Колінами то давити у спину водія малому з заднього сидіння буде складнувато - габарити у нього ще не ті,
ха! мій просто ногами впирається, коли йому нудно
Мій завжди ззаду справа сидів, то на спинку передньої пасажирської сидушки боляче дивитися було. Але тепер вже користується тим, що ПДР дозволяють сидіти спереду і завжди знайде причину, чому він саме спереду має сидіти (типу там підігрів є)
у богатых ( ок, не бедных) людей свой взгляд и подход. потому, что для одного "не имеет смысла", то для другого "по другому и быть не может". особенно если чел. в машинах ноль, но деньги есть, ему так проще...
До речі - глянув на цінник Лексус NX - 2,4 турбо 4х4 коштує від 2,7 млн. Це вже нова генерація. Старий був 2.0 турбо 4х4 (хоча колега примудрився з америки вичепити битка з таким мотором але монопривод - у нас наче цей двигун йшов лише з 4х4) і їх розпродавали десь після нового року - було б саме те.
ого. дофиговато за такое маленькое
ого. дофиговато за такое маленькое
Я в ньому кілька разів їздив - не такий вже і маленький. Десь як РАВ4 і здається навіть більшим усередині за тігуан. Взагалі приємна машинка, та що 2.0 турбо.
я с RX сравниваю. по идее да, NX и есть рав 4, по багатаму:).
я с RX сравниваю. по идее да, NX и есть рав 4, по багатаму:).
Ну тот что был года полтора назад - меньше Рава 100%.
я с RX сравниваю. по идее да, NX и есть рав 4, по багатаму:).
А те помягче стал? А то предыдущий в сравнении с рх ойой
я с RX сравниваю. по идее да, NX и есть рав 4, по багатаму:).
Ну тот что был года полтора назад - меньше Рава 100%.
а я ХЗ, не мерял. визуально кажется, что да, РАВ больше но я читаю википедию, типа граматей:))
у туксонов не двигуни а одне розчарування, тільки гібрида можно брати, та й шумно всередині треба додаткову шумку робити, тоді вже краще спортедж у фулі, теж десь за 1,5млн затягне
Якщо за рік нічого не змінилося, то у передніх сідінь в Тусона зад пластиковий, це треба дуже своїх дітей не любити, щоб посадити за тикими сидіннями. Чому так зроблено в 21 столітті - не зрозуміло.
це "фішка" хюндая, мені теж не подобається, але не скажу що це критично при виборі, принаймні мені було все одно (якби я взяв)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и кошельком.
) 
Це вже нова генерація. Старий був 2.0 турбо 4х4 (хоча колега примудрився з америки вичепити битка з таким мотором але монопривод - у нас наче цей двигун йшов лише з 4х4) і їх розпродавали десь після нового року - було б саме те.
)
