Вітаю панство! В наявності є tiguan 2020р (150 коняк, дизель) і з народженням дитини в багажнику стало катастрофічно не вистачати місця (коляска/речі/закупи). Часто вже приходиться залишати "шторку" дома, щоб речі могли поміститись в багажнику.
Порекомендуйте, що можна обрати, зважаючи на реалії сьогодення і не за всі гроші світу.
Основні вимоги: 1)великий багажник 2)кліренс 20+ (у Львові все ще не ідеальні дороги + часто катаємось в Ужгород, траса теж розбита) 3)щоб двоє дорослих помістились разом з автокріслом на задньому ряді
Бюджет тігуан + 25-30.
Після ДТП(або штати) принципово не розглядаю так як я "далекий" від авто і часу на катання по СТО не хочеться витрачати.
AM 14.10.2022 23:57 пишет: Якщо бюджет Тіг +25-30 - то мабуть Toyota Highlander, Hyundai Palisade. З бу Audi Q7 дуже хороший варіант- 3 ізофікси на другому ряді.
+ Mazda CX-9, Nissan patrol/Infinity QX60, Dodge Journey, KIA Mohave, Honda Pilot/Acura MDX, … хоча може вистачити і Subaru Outback.
Random1 14.10.2022 16:08 пишет: Вітаю панство! В наявності є tiguan 2020р (150 коняк, дизель) і з народженням дитини в багажнику стало катастрофічно не вистачати місця (коляска/речі/закупи). Часто вже приходиться залишати "шторку" дома, щоб речі могли поміститись в багажнику.
Порекомендуйте, що можна обрати, зважаючи на реалії сьогодення і не за всі гроші світу.
Основні вимоги: 1)великий багажник 2)кліренс 20+ (у Львові все ще не ідеальні дороги + часто катаємось в Ужгород, траса теж розбита) 3)щоб двоє дорослих помістились разом з автокріслом на задньому ряді
Бюджет тігуан + 25-30.
Після ДТП(або штати) принципово не розглядаю так як я "далекий" від авто і часу на катання по СТО не хочеться витрачати.
Всім мирного неба!
Може багажник на дах ? Туди купу дитячих неважких речей можна закинути
drink 15.10.2022 08:33 пишет: Коляска - це ненадовго.
До речі , тут згоден (З власного досвіду х2). У віці +- 1рік купували тростину, яка займає суттєво менше місця в багажнику
теж саме - найважче перший рік, ну два та й навіть багажника кашкая нам з труднощами але вистачало, після 5 років взагалі навіть той не повністю завантажували, а якщо і завантажували то це крім речей всілякі матраци, кемпінгові речі, авто холодильник тощо. є чудовий багажник на фаркоп, який не тільки має великий об’єм а ще й не заважає динамічно їхати, теж саме вєли - на фаркопі возиш хоч за 1000км, всі ці прибамбаси дешевше нової машини, інша річ що сам тігуан взагалі не подобається - це я можу зрозуміти
drink 15.10.2022 08:33 пишет: Коляска - це ненадовго.
Так то воно так, Але після коляски з‘явл яється наступний девайс - велосипед.
З колесами до 16" включно в мене у Фабію універсал велосипед влізав без складання сидінь. А це років до 5-6. ТС за цей час машину й так поміняє.
Я б бокс на дах поставив, якщо машина по інших параметрах влаштовує. Заради коляски, яка вже к весні поміняється на компактнішу, міняти машину - це якось вже занадто.
drink 15.10.2022 08:33 пишет: Коляска - це ненадовго.
Так то воно так, Але після коляски з‘явл яється наступний девайс - велосипед.
З колесами до 16" включно в мене у Фабію універсал велосипед влізав без складання сидінь. А це років до 5-6. ТС за цей час машину й так поміняє.
Я б бокс на дах поставив, якщо машина по інших параметрах влаштовує. Заради коляски, яка вже к весні поміняється на компактнішу, міняти машину - це якось вже занадто.
Тут два аспекти я бачу: Якщо є проблеми із розміщенням коляски в багажнику Тігуана то це свідчить про помилковий вибір саме коляски. У мене коляска трансформер (не трость) успішно влазила в Сітроєн С1. Люлька з дитиною усередині відстьобувалася від шасі і ставилася на заднє сидіння, а шасі складалося і в такому стані без проблем вміщалося в багажник маленького Сітроєна. Але ж те, що ТС питає за авто, на задньому ряду якого мають уміститися двоє дорослих та дитяче крісло свідчить що проблема не тільки в розміщенні чи моделі коляски. І от для вирішення оцієї другої задача багажник на даху нічим не допоможе. П.С. У мене велосипед 16 дюймів також їздив у Сітроєні, але ж крім велосипеда і нас з малим ніяких інших речей у машину вже особливо і не можна було взяти.
Раніше за ціну Тігуан +25-30к можна було взяти Вольво V90CC в достатньо пристойній комплектації або з дизелем на 190 сил або 255 сильну безнинку. Простору, кліренса (21 см) і багажника має вистачити на будь-які потреби
SNPTK 15.10.2022 20:42 пишет: Раніше за ціну Тігуан +25-30к можна було взяти Вольво V90CC в достатньо пристойній комплектації або з дизелем на 190 сил або 255 сильну безнинку. Простору, кліренса (21 см) і багажника має вистачити на будь-які потреби
Ця вольво коштувала десь 60+. До речі куди вони усі зникли? До війни ледь не щодня бачив а після початку і не згадаю чи бачив взагалі. Ну і як на мене то задовга - під 5 метрів для 5- и місного авто - щось конструктори намудрили тут.
harald67 15.10.2022 20:19 пишет: Але ж те, що ТС питає за авто, на задньому ряду якого мають уміститися двоє дорослих та дитяче крісло свідчить що проблема не тільки в розміщенні чи моделі коляски. І от для вирішення оцієї другої задача багажник на даху нічим не допоможе.
Мені здається, що має поміщатись і в Тігуані. Принаймні в мене 2 дорослих можуть сісти з кріслом, але не дуже зручно, бо крісло 3-групи - плечам не комфортно. З кріслом 0-ї групи має бути простіше, бо воно нижче. Поставити посередині, дорослі біля дверей. Ну, або вибирати з авто, де в другому ряді 3 окремих крісла.
SNPTK 15.10.2022 20:42 пишет: Раніше за ціну Тігуан +25-30к можна було взяти Вольво V90CC в достатньо пристойній комплектації або з дизелем на 190 сил або 255 сильну безнинку. Простору, кліренса (21 см) і багажника має вистачити на будь-які потреби
Ця вольво коштувала десь 60+. До речі куди вони усі зникли? До війни ледь не щодня бачив а після початку і не згадаю чи бачив взагалі. Ну і як на мене то задовга - під 5 метрів для 5- и місного авто - щось конструктори намудрили тут.
Ну так і дизельний тігуан коштував 35-40к в залежності від комплектації Якраз + 25к і буде V90CC в достатній комплектації.
Боюсь, що багато саме цих Вольво виїхало в Європу в лютому-березні. В неї ж пів-хати нагрузити можна в дорогу... Але це тільки моє припущення
SNPTK 15.10.2022 20:42 пишет: Раніше за ціну Тігуан +25-30к можна було взяти Вольво V90CC в достатньо пристойній комплектації або з дизелем на 190 сил або 255 сильну безнинку. Простору, кліренса (21 см) і багажника має вистачити на будь-які потреби
Чудове авто, дзвонив дилеру у Львові, нічого нема в наявності і буде не скоро. Плюс є сумніви щодо ліквідності.
Atlas в неньку офіційний не везуть, дилер каже що нашим людям таке не потрібно. Як зараз справи зі штатами, скільки пливе/везуть до нас?
Andrew82 14.10.2022 22:58 пишет: Якщо вам Тігуан загалом подобається то подивіться його збільшену версію - америкоса Atlas.
PS катався до западної, та ще-й багато по самій западній на Кемрі з кліренсом 11-12см, жодного чірку за 4+ ткм.
Дуже подобається Atlas, але там все ушатане, нема бажання постійно на СТО їздити.
Там до речі 3 ізофікси на 2му ряду- можна крісло дитяче по центру ставити. Класна бандура, місця дуже багато. Але є 2 нюанси: 1) Це американський фрлькс з лалеко не найкращою якістю салону; 2) Після тігуана тді буде дуже неприємно запрявляти