Камрады, всех приветствую. Появилась необходимость купить разъездную машину на неопределённое время. На глаза попалось Ibiza 15 гв, дизельгейтная, официальная. Всё в ней хорошо, и ухоженная, и оф сервис и пробег маленький, но смущает трехцилиндровый мотор. Знаю точно, что бензиновые 1,2 были очень не удачными и ломучими. А что с дизелем? Я честно говоря, до этой машины даже не подозревал о существовании такого двигателя.
WalkmandT 30.10.2022 08:16 пишет: Камрады, всех приветствую. Появилась необходимость купить разъездную машину на неопределённое время. На глаза попалось Ibiza 15 гв, дизельгейтная, официальная. Всё в ней хорошо, и ухоженная, и оф сервис и пробег маленький, но смущает трехцилиндровый мотор. Знаю точно, что бензиновые 1,2 были очень не удачными и ломучими. А что с дизелем? Я честно говоря, до этой машины даже не подозревал о существовании такого двигателя.
Була в мене така машина, купляли із салону. 1,2 ТДІ на механіці. Витримав 4 місяці й продав. Вона неїде ніфіга, а кушає по Київу майже стільки ж як мій Гольф универсал на 2 ТДІ на ДСГ. В неї якась лажа у поєднанні двигун/коробка, таке враження що взяли коробку від 1,6 та поставили на 1,2. По Шовковичній їдешь на 1 оре жутко, вмикаєшь 2 та вона майже зупиняється, не вистачає, і ти або повзеш як черепаха або зной 1 й слухаєшь цей ор 3 циліндрового дизеля. Якщо це не відпугує, взагалі вона прикольна.
Дякую. В цілому зрозуміло, що то не болід. Авто потрібно для переміщення містом. Мене більш бентежить сам двигун. Мало інформації, не зрозуміло на скільки він надійний.
CHERY 31.10.2022 15:49 пишет: Про 1,2 - це міф (нічого в ньому ломучого немає) ! Балансвал замість четвертого цилінду
Ну був же двигун 2101 - 1200. 4 циліндра. Не розумію логіки в непарній кількості... Економія на клапанах? Чи зниження ресурсу?
Був двигун у матіза - 800 кубіків і 4 циліндри. Був двигун у дайхатсу Копен 650 кубів 4 циліндри та ще й турбо. Але мабуть собівартість у трициліндрових менша та і існує думка що за однакового об‘єму 3 циліндровий споживає менше за 4.
CHERY 31.10.2022 15:49 пишет: Про 1,2 - це міф (нічого в ньому ломучого немає) ! Балансвал замість четвертого цилінду
Ну був же двигун 2101 - 1200. 4 циліндра. Не розумію логіки в непарній кількості... Економія на клапанах? Чи зниження ресурсу?
Був двигун у матіза - 800 кубіків і 4 циліндри. Був двигун у дайхатсу Копен 650 кубів 4 циліндри та ще й турбо. Але мабуть собівартість у трициліндрових менша та і існує думка що за однакового об‘єму 3 циліндровий споживає менше за 4.
У матіза 0.8 3 циліндри І це ніяк не допомагає йому із споживанням Воно жере більше за 1.4 4 циліндри фієсту Автомат і там і там 4-ступ
Ну був же двигун 2101 - 1200. 4 циліндра. Не розумію логіки в непарній кількості... Економія на клапанах? Чи зниження ресурсу?
Був двигун у матіза - 800 кубіків і 4 циліндри. Був двигун у дайхатсу Копен 650 кубів 4 циліндри та ще й турбо. Але мабуть собівартість у трициліндрових менша та і існує думка що за однакового об‘єму 3 циліндровий споживає менше за 4.
У матіза 0.8 3 циліндри І це ніяк не допомагає йому із споживанням Воно жере більше за 1.4 4 циліндри фієсту Автомат і там і там 4-ступ
Може переплутав з 1.0. Давно його бачив. Жрав той матіз багато бо йому банально не вистачало потужності двигуна, та ще й гідротрансформатор відбирав потужність. У дайхатсу точно 4 циліндри було у старого, у наступного начебто також 3. Фіати були типу 850 з 4-ма циліндрами. Натомість зараз БМВ робить 1.5 дизель на три циліндри.
WalkmandT 22.11.2022 09:36 пишет: Есличо, от машины отказались. На 30 тыс. перло масло из движка, как решился вопрос - не понятно.
Ну й добре! "Не нужна она тебе".
Я коли купляв теж так думав, та мені по місту кататись. Й справді по пр. Перемоги чи по Окружній просто агонь. Але в мене в той час 80 % шляху на день це був Печерськ, не дуже приємно було дрикатись на ній, ще й жрала як не в себе.
Отвечу по бензиновому - в 2013 году купили жене в салоне двухдверку 1,2 TSI на DSG. На сегодняшний день пробег 245 т.км., проблем с двигателем НИКАКИХ вообще. А вот коробку по кулансу в своё время меняли на пробеге 62 т.км. Машиной довольны - очень бодро едет турбобенз, приятный расход. У знакомого есть дизельгейтная 1,2. За нарекания на двигатель от него не слышал. Говорил, что экономичная, правда динамика это не про неё от слова СОВСЕМ.
Спеціалвст з ремонту дизелей (не диванний) казав що варіант поганий. А згідно обзорів ще й жре не менше 1.6. Самий надійний це 1.9tdi. самий економний в реальному житті 1.6. 2.0 по надійності яки1.6, але краще їде, но в місті росхід більше. 1.2 і 1.4 tdi краще обходити.
wh@tever 26.12.2022 16:46 пишет: Спеціалвст з ремонту дизелей (не диванний) казав що варіант поганий. А згідно обзорів ще й жре не менше 1.6. Самий надійний це 1.9tdi. самий економний в реальному житті 1.6. 2.0 по надійності яки1.6, але краще їде, но в місті росхід більше. 1.2 і 1.4 tdi краще обходити.
Дякую, як і вказав вище, відмовились від придбання, оскільки у авто вже були проблеми саме з двигуном. Якщо б там був 1.6 - я б навіть не питав, віддав би гроші та побіг
У мене саме така, універсал, наїздив 100к від 90 європейських до 190 наших, і їду далі.
Машинка - непогана прагматична поповозка для міста.
Добротний салон як на бюджетника (і якість матеріалів, і зручність посадки, і штатна музика), в універсалі містка. Особої ломучості за нею не спостеріг, як і особої стійсткості, стандартний набір поломок "від 100 до 200".
Мотор хотілося б більше, 1.2 мало. Але сказати, щоб сильно потерпаю - то ні, якось звиклося.
Їсть від 3.9 "90 км на дачу" до 5.5 - місто зі стандартними пробками 20 км дороги. Якогось лютого дискомфорту по місту не помітив, завівся і їдеш.
Комфортна швидкість - десь 110, далі шумно, далі невпевнено. До 150 розганяв. Обганяти фури не дуже прикольно.
Чисто моя думка - так як на цьому 1.2 моторі 3 циліндри, то ті циліндри там скоріш всього такі ж як і на 1.6 (1.6/4*3 = 1.2). І не сильно розумію чому так обгадили її за динаміку, звісно не спортивний болід, але як для звичайної жоповозки по місту і по трасі до 100-110 там має повністю вистачати. Звісно якщо аналогічна машина із 1.6 буде дорожча всього на 500 доларів, то не думати і брати 1.6.