Привет! В силу сложившихся обстоятельств http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=1263728&an=0&page=0#Post1263728 подумываю о переходе в Ваш клуб ТОлько дело за малым выбор автомобиля. Учитываю многие факторы, а самый главный - это частая езда по бездорожью мой выбор останавливается на ДЖИПЕ. При чем маленький паркетник не хочу. Если уже джип, то ДЖИП! Рассматриваемые варианты Паджеро Вагон и Паджеро Спорт. По сути дела у меня есть пара НЕОХОДИМЫХ требований к автомобилю. 1. Дизельный движок. 2. Коробка автомат. 3....
У кого какие впечатления о этих автомобилях? Как они в эксплуатации и обслуживании.... С радостью почитаю Ваши отзывы об этих авто!
А в ответ тишина! Не хотят тебя принимать, или как понимать!?
Если уж вопрос о Джипах - с большой буквы, то в ветку 4х4 Я думаю, там не только Мицыков присоветуют
А зачем Вам о прекрасное создание дизельный как Вы выразились движок?
Экономия ? Её нет. Тяга на низких ? Нах, Вы что на ней на охоту поедете?? Дыр-дыр-дыр ??? Надоедает.
Экономия ? Её нет. Тяга на низких ? Нах, Вы что на ней на охоту поедете?? Дыр-дыр-дыр ??? Надоедает.
Вы сами пробовали, или начитались? Оно конечно на вкус и цыет, но я лично, поробывав дизель - зебина не хочу. И не один я.
А я вот когда свою предыдущую машину выбирал, просто сравнил стоимость нового дизеля и бенза, потом прибавил расходы по ТО и топливо (считал на 2 года) И О ЧУДО !!!!! Почти у всех производителей дизель оказался дороже в затратах. Проверяйте.
Если брать дизель - лучше БУ. Он хоть дешевле изначально. Главное не сильно БУ.
А я вот когда свою предыдущую машину выбирал, просто сравнил стоимость нового дизеля и бенза, потом прибавил расходы по ТО и топливо (считал на 2 года) И О ЧУДО !!!!! Почти у всех производителей дизель оказался дороже в затратах. Проверяйте.
Я сейчас не о затратах, если ты не заметил. Хотя по ним тоже вопрос интересный. Не считал на новые (у меня далеко не новый дизель), но на своем я только за счет экономии топлива (беру расход бензинового однообъеника таких же годов) отбиваю ту же более частую замену масла (мои 7-8 л/100км соляры супротив 9-11/100км 95-го). А еще раз в 20-30 ткм свечи и пр. Вопрос вообще-то спорный вобщем. Но опять же - сейчас не об этом. Вопрос про ту же тягу на низах. Не знаю - я не писатель - мне тяжело передать словами, но мне лично это очень нравиться. В смысле тяга на низах.
ИМХО - одно страшно в дизеле - если гавкнет топливная - это конечно затраты огромные - вот тут да - временами становится страшно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
выбор автомобиля.
Почти у всех производителей дизель оказался дороже в затратах. Проверяйте. 
