Протокол тестирования группы AUTOUA.NET 9 декабря 2006 года. Автодром Феофания.
Упражнения. 1. Тест скоростного руления. 2. Тест скоростного прохождения поворотов. 3. Экстренное торможение. 4. Экстренное торможение с объездом. 5. Прямая змейка задним/передним ходом. 6. Разнесенная змейка задним/передним ходом. 7. «Вертушка» (ограниченный тест габаритной подготовки)
Общие выводы в разрезе упражнений.
1. У всей группы, кроме двух участников, имеющих опыт контраварийной подготовки, скорость руления критически недостаточна. Типичные ошибки в технике перехвата и паузах при смене направления вращения руля. Некоторые участники тестирования использовали недопустимые ни при каких обстоятельствах виды хвата – как то руление открытой ладошкой. 2. Практически все участники не полностью используют ширину трассы (полосы движения), имеют систематические ошибки в построении траектории¸ а также в применении торможения непосредственно в поворотах. Для всех характерна неправильная оценка скорости входа в поворот, а также отсутствует планирование траектории. Характерная ошибка – ранний вход в поворот, влекущий за собой доворот руля уже в фазе выхода из поворота и как следствие – снос передней оси. 3. Неготовность максимально использовать весь потенциал тормозной динамики автомобилей. Повсеместное ошибочное использование прогрессивного торможения вместо экстренного дегрессивного, когда первое нажатие на педаль тормоза является самым сильным и продолжительным (вплоть до краткой блокировки колес). 4. При всех ошибках, перечисленных в п.3, практически не используется комбинирование руления с торможением в момент объезда. Как правило, выполнялось только одно – либо торможение, либо объезд (что на машине с АБС противоречит самой логике наличия этой системы на автомобиле). 5-6. У подавляющего большинства участников очень слабые навыки движения задним ходом, у некоторых они отсутствуют напрочь. При движении передним ходом в некоторых случаях отмечалось рассогласование в работе газом и рулем, однако необходимо отметить, что вперед у большинства участников получалось ехать весьма пристойно. Хотя и очевидно, что это были чисто интуитивные навыки, построенные на личном опыте и ощущениях. 7. Предложенное упражнение является усеченным вариантом, который, тем не менее, четко отражает наличие у участников тестирования устойчивых интуитивных навыков вождения автомобиля в условиях ежедневной городской езды. Такие навыки позволяют с определенной долей вероятности успешно преодолевать ситуации, периодически возникающие в обычном городском трафике. Однако типичной ошибкой является немотивированный перебор со скоростью прохождения упражнения (видимо обусловленный наличием небольшого соревновательного момента) и недостаточное чувство габаритов собственных авто. При всей незажатости упражнения, многие допускали ошибки при проезде довольно широких ворот.
Рекомендации.
1. Избегать влияния собственных эмоций и провокаций со стороны других участников дорожного движения. Быть собранным, отдавать себе отчет в собственном уровне водительских навыков, который выявило сегодняшнее тестирование. 2. При движении использовать всю доступную ширину своей полосы движения. 3. При экстренных торможениях применять дегрессивный способ – первое нажатие на тормоз является самым сильным и продолжительным. 4. Тренироваться. ВСЕМ настоятельно рекомендуем прохождение первого базового уровня контраварийной подготовки в любой из признанных школ – «Корда Профи», «Альфа-Щит», АВМ, «Энергия движения». Не стоит льстить себе и заказывать второй уровень либо спецподготовку. При выявленном наличии устойчивых интуитивных навыков безопасной езды в городском потоке остается пожелать только шлифовать технику управления автомобилем и научиться еще лучше контролировать эмоции.
дык, товарисч Руденко, а хде остальные хфоты? очень хоцца увидеть
Ввиду качества фоток на уровне камерафона, положил их здесь. Остальные ваще приличным людям показывать нельзя.
Благодарю оргов, инструкторов, админов клуба, соконфетников за эти незабываемые 7 часов клубления. Было холодно, интересно, полезно, увлекательно, адреналинно, кофейно, булочно, сырно и прянично. Было здорово! Всем спасибо, приходите еще.
А оригинальный эксель-файлик?
Присоединяюсь. Спасибо устроителям, проводителям, и участникам. Требую продолжения бнкета в том же духе. Заранее согласен, ну например, на слалом.
а надо? вложен инасайд. Слалом поддерживаю
тебе спасибо за идею
слалом.
дык еще снег не выпал...
Лучшие суммы времен среди выполнивших все упражнения (торможение отброшено): 1. Tigra - 171.53 2. Drunkard - 173.15 3. EugeneT - 174.92 4. markush - 181.92 5. B.O.S. - 185.98
С чем Елену предлагаю и поздравить.
P.S. Зорик, а что ты на разнесенной змейке так долго делал? За пивом съездил по ходу упражнения?
Присоединяюсь. Спасибо устроителям, проводителям, и участникам. Требую продолжения бнкета в том же духе. Заранее согласен, ну например, на слалом.
+1 всем бальшущее спасибо на слалом и я согласен... Игорь, те отдельный сенкс за советы явно очень помогли на вертушке...если б не сбитый конус...
Игорь, змейку задом я не ездиил еще ни разу:) Надо тренироваться За пивом я быстрее бегаю
Игорь, змейку задом я не ездиил еще ни разу:)
Думаешь, кто-то ездил? Лично я змейку задом ехал второй раз в жизни. Из них по зеркалам - впервые.
Зорик, у тебя разнесенная змейка просто почему-то выпадает из общей картины.
Спасибо всем, субботу провел замечательно. Спасибо за поддержку, и за кофе, и конфеты, и пиченье. Я за СЛАЛОМ обеими руками. Фотки супер
Присоединяюсь к пану Руденку и благодарю идеологов проведения тестирования - это была отличная идея; инструкторов, проводивших мероприятие - и за организацию, и за комментарии и за пищу для размышлений; и всех, принимавших участие - за замечательную компанию.
Всем Большое Человеческое Спасибо!
Ну не шмагла я? не шмагла Мне вертушка по духу ближе Бум работать
змейку задним ходом ездил я. и разнесенную и рвано-разнесенную. после этого мне уж-жасно стыдно, что в разнесенной я как-то отстал
согласен на любое продолжение банкета! огромное спасибо организаторам!
Игорь, змейку задом я не ездиил еще ни разу:)
Думаешь, кто-то ездил? Лично я змейку задом ехал второй раз в жизни. Из них по зеркалам - впервые.
Зорик, у тебя разнесенная змейка просто почему-то выпадает из общей картины.
Я ездил. Но на прямой змейке. И по зеркалам. Тут решил поездить в полоборота, и прямая получилась вроде не плохо. А вот разнесенная... Увы
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вложен инасайд.
за идею 
