Fiamm зі заводу протягнув 8 років в новому авто, минулого року знов взяв такий самий, наразі задоволений.
Дякую,його і взяв. Ще й наче нащупав пробки під наклейкою Епіцентр і його сервіс
Fiamm зі заводу протягнув 8 років
Теж 8 років прожив куплений у магазині. Ще один купив та 2 роки користувався без проблем, далі продав машину, подальша доля АКБ невідома.
Рокет 65 а/ч с 2008 по 2015. В 15 снова Рокет купил, сегодня почувствовал что слабоват, надо следить за зарядом. Но пока работает. Дотянет, думаю, до осени 22 года. 7 лет своих тянет без обслуживания. Буду брать опять Рокет
Сьогодні вирішив перед зимою підзарядити акум. З моменту придбання машини не заглядав, акум в чохлі Зняв, відмив, а там Рокет, 7 років.
Що порадите-Tenax подешевше,чи Fiamm трохи дорожче? Характеристики однакові
Рокет 65 а/ч с 2008 по 2015. В 15 снова Рокет купил, сегодня почувствовал что слабоват, надо следить за зарядом. Но пока работает. Дотянет, думаю, до осени 22 года. 7 лет своих тянет без обслуживания. Буду брать опять Рокет
Сьогодні вирішив перед зимою підзарядити акум. З моменту придбання машини не заглядав, акум в чохлі Зняв, відмив, а там Рокет, 7 років.
Уже осень 22. Рокет живой. Идет на 8-ой год В дом пару дней назад взял две штуки сотки а\ч тоже Рокет. Ну нравятся мне они
А тут первое место Рокету дали. Очень все субьективно
Delkor рідний, 90 а/ч з підзарядкою 11 років на рекстоні відходив.
Чи варто дивитись на EFB акумулятори для авто, в якому використання EFB не обов'язкове (тобто замість звичайного акумулятора)? Якщо конкретно, то: чи матиме такий акумулятор переваги по таких параметрах: саморазряд, допустима глибина розряду без суттєвої деградації ємності, швидкість прийому заряду, прийом заряду при низьких температурах?
Чи варто дивитись на EFB акумулятори для авто, в якому використання EFB не обов'язкове (тобто замість звичайного акумулятора)? Якщо конкретно, то: чи матиме такий акумулятор переваги по таких параметрах: саморазряд, допустима глибина розряду без суттєвої деградації ємності, швидкість прийому заряду, прийом заряду при низьких температурах?
я рахую що ні.Краще візьміть звичайну Mutlu sfb там кожна свінцева пластина загорнута в конвент,якщо вона сульфатує то не шкодить іншим….
Акумулятор Grom Battery виробляє дніпровська Веста, чи дійсно з Кореї везуть ?
Акумулятор Grom Battery виробляє дніпровська Веста, чи дійсно з Кореї везуть ?
зараз мені здається що ні…
Сьогодні вирішив перед зимою підзарядити акум. З моменту придбання машини не заглядав, акум в чохлі Зняв, відмив, а там Рокет, 7 років.
На сколько я понял на корейцев с щавода ставят те же корейские акб, которые идут в магазин - что есть хорошим признаком. У самого была Элантра которой на момент продажи было лет 8 и там стоял родной Solite. Исходя из этого сделал вывод что на сегодня корейские акб - самые качественные. К тому же rocket и solite даже дешевле варты/боша по которым отзывы неоднозначные и есть личный опыт использования варты/боша с посредственным результатом
Сьогодні вирішив перед зимою підзарядити акум. З моменту придбання машини не заглядав, акум в чохлі Зняв, відмив, а там Рокет, 7 років.
На сколько я понял на корейцев с щавода ставят те же корейские акб, которые идут в магазин - что есть хорошим признаком. У самого была Элантра которой на момент продажи было лет 8 и там стоял родной Solite. Исходя из этого сделал вывод что на сегодня корейские акб - самые качественные. К тому же rocket и solite даже дешевле варты/боша по которым отзывы неоднозначные и есть личный опыт использования варты/боша с посредственным результатом
аналогично, 10 лет на профильной был Solite, после первого отказа ктц показал 8Ач остатка, 2 недели еще на нем ездил и поменял на Rocket, перед установкой взвесил и паяльником написал вес на нем, 3 года уже с ним, пару месяцев назад по случаю взвесил - вес соответствовал пропаянному.
От тільки Рокетів зараз в Україні ніде купити, в жодному магазині
От тільки Рокетів зараз в Україні ніде купити, в жодному магазині
З.Ы. Корейский Rocket 60А*ч весит 15,7кг, Словенский Moratti якобы 66 А*ч весит 14,8 кг, Словенский Tab Polar 60 А*ч (он же Топла) весит 14,0 кг. Выводы делайте сами, как говорится
Ну камінців у Рокет на дно більше поклали ))
Ось картинка, самий важкий у порівнянні з самим легким. Ціна вища, пусковий ток нище. Все інше однаково, гарантія, форм фактор тощо. Витрати на транспортування з Європи та Кореї різні. Звідси і різниця у ціні. А технологично, виходячи з пускового току, він получається хуже легкого Таба.
Якщо би ти сказав, що у Рокета пластини товще і він гарантовано прослуже на 2 роки довше у тих же самих умовах, то був би гарний аргумент. Але як вимяряти та відсідкувати ти самі умови? Тут більше залежить від умов експлуатації та загального стану авто. За Рокетом ганяються всі власникі корейскіх авто, бо він йде с завода і довго служе. А всі інші, куплені потім як запчастина, працють 3-4 роки і в утіль. Але ніхто не враховую, що за ці роки авто теж підустає. Запускається вже не з пів оберта, а з 2-3 разу, мастило у двигуні по пораді гаражного експерта 10в50, форсуннкі не чищені, свічки вчорашні, контакти оксилені... та багато чого ще. От і получається, шо старий та новий АКБ працють вже у різних умовах і новому АКБ працюється важче, чем старому АКБ на новому авто.
А якщо ти скажеш, що він гарантовано прослуже на 2 місяця довше, то це такий мізер, що простіше взяти те що є, або що дешевше, або що краще по іншим параметрам. Все імхо звізно.
TAB просто не соответствует своим характеристикам, ни по пусковому току, ни по резервной емкости. Более того, на ТАБе она уже даже не написана, а на рокете - написана Пластин в пакетах как минимум в других аккумах больше, в ТАБ-е сэкономили, вот и разница в весе, отсюда и вранье о пусковом токе, отсустствие указания RC и т.д. Видео хоть и вражеское, можешь посмотреть, у чувака он еще даже тяжелее, чем мой Видос большой, но там есть таймкоды подписанные. Если что, у меня есть оба - и рокет и таб, покупались с разницей примерно в год-полтора.
Та ну. Вважаєш, що у цивілізований Європі таке можливо, щоб взяти і написати щось про характеристики від фонаря? Вспомні дізельгєйт. Їх би вже засудили та розірвали на шматки. Цеж не кітайскій ноунейм.
Та ну. Вважаєш, що у цивілізований Європі таке можливо, щоб взяти і написати щось про характеристики від фонаря? Вспомні дізельгєйт. Їх би вже засудили та розірвали на шматки. Цеж не кітайскій ноунейм.
Ну я ж тебе видео скинул Но тут все проще оказалось. Смотрел на свой рокет, так у меня на этикетке указан ток холодной прокрутки (ССА) 550А, а у ТАБа - просто пусковой ток (СА) 600А. Если немножко гуглянуть, то окажется, что для рокета на твоей сылке ток ССА - 590А, а ток СА - 720А Т.е. на сайте в сравнении указаны разные параметры, для рокета там должно стоять 720
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Видос большой, но там есть таймкоды подписанные.
