Брелок керування сигналізації живиться від батарейки ААА. Батарейки живуть десь місяця два. Пробував NiMh аккумулятор - його брелок не дуже сприймає (номінальна напруга 1.2 замість 1.5 і при розряджанні аккумулятора десь на 20% показує що фсе і вимикається).
Бачу є літієві аккумулятори в корпусі ААА з зарядкою від мікро-юсб. Думав, може купити такі два і забути про ті батарейки. Заявлена ємність приблизно як у лужної батарейки. Але є одне але.
Маю думку, що скоріш за все не підійде, оскільки там всередені перетворювач і такий аккумулятор більш розрахований на тимчасове використання (ліхтарик, ваги, тощо) а у разі постійного той перетворювач буде споживати більш ніж брелок і довгої роботи в режимі очікування не отримаю.
Цікавить, чи є у кого досвід використання такого аккумулятора для брелка сигналізації?
Я в себе частково вирішив проблему тим, що рідко ним користуюся. Це додає ще пару місяців життя батарейкам. Плюс, в бардачку завжди лежить кілька чергових ААА батарейок.
hollywood 31.01.2023 18:02 пишет: duracell (звичайні, або там є ще потужніші) батарейки пробував?
Саме duracell ні. Нещодавно закінчився Panasonic PRO, якийсь advanced, long life за купу грошей. Ну може не два місяця прожив, а майже три. Є бажання перейти на аккумулятори.
Саме duracell ні. Нещодавно закінчився Panasonic PRO, якийсь advanced, long life за купу грошей. Ну може не два місяця прожив, а майже три. Є бажання перейти на аккумулятори.
За фахом роботи, маю декілька девайсів на батарейках з не маленьким споживанням, і ось що я вам скажу. Більшість батарейок на нашому ринку - відверте г. Де бачите надпис "long life", знайте, то батарейки для пультів кондиціонерів, на більше вони не здатні. Усі Panasonic та Varta, можна одразу відправляти у смітник, за винятком їх екстремальних серій за всі гроші світу. Приємно здивували батарейки від не батарейного бренду Philips, взяв випадково, терміново було потрібно, серію Power Alkaline... Працюють. Зараз прикупив пару блістерів Ultra Alkaline, чекаю поки дійде і до них черга.
А чим їх заряджати, зарядний пристрій від Ni-Mh (у мене BT-C3100) підійде?
наверное нет, у цинковых напряжение заряда повыше есть зарядные именно для них, и есть универсальные, и для цинковых, и для металгидридных
Так, погуглів, С3100 зарядити зможе але в ручному режимі, постійно смикаючи акумулятори, один раз ще можна а постійно ні. Але спеціальний зарядний пристрій можна занедорого замовити у китайців, то не велика проблема. Низька ємність у порівняння з NiMh теж не виглядає проблемою, треба тестуати.
А ось що дійсно турбує - напруга повністю зарядженого елемента у 2В (у звичайних лужних чи сольових - 1.6, 1.65 максимум), чи не буде забагато для пульта сигналізації , треба заморочуватися - розбирати пульт, дивитися як воно зібрано, зрозуміти, чи витрамає 2В.
Dorosh 31.01.2023 19:11 пишет: бренду Philips, взяв випадково, терміново було потрібно, серію Power Alkaline... Працюють. Зараз прикупив пару блістерів Ultra Alkaline, чекаю поки дійде і до них черга.
Занотував. Не вирішу переходити на акумулятори - спробую. Нещодавно поставив нову батарейку, ще одна в резерві - це десь 5 місяців в запасі на роздуми. Та ж сама зарядка для NiZn два рази встигне з алі приїхати.
VovkZ 31.01.2023 18:07 пишет: Я в себе частково вирішив проблему тим, що рідко ним користуюся. Це додає ще пару місяців життя батарейкам. Плюс, в бардачку завжди лежить кілька чергових ААА батарейок.
А це як не часто користуєтесь? Якщо це двостороння сигналізація там пульт періодично щось від авто отримує і більшість енергії витрачається саме в режимі очікування. Наприклад, якщо я у себе замінюю батарейку то навіть нічого не натискаючи через деякий час він сам показує стан авто. А стосовно запасних, тримати в авто потреби немає, з мого досвіду, коли брелок, вирубається то можна ввімкнути і ще десь день пропрацює - достатньо часу знайти заміну. А ще й через телефон можна зняти/поставити.
PS. Брелок іншого виробника нормально сприймає NiMh, розряджає повністю.
hollywood 31.01.2023 18:02 пишет: duracell (звичайні, або там є ще потужніші) батарейки пробував?
Саме duracell ні. Нещодавно закінчився Panasonic PRO, якийсь advanced, long life за купу грошей. Ну може не два місяця прожив, а майже три. Є бажання перейти на аккумулятори.
Коли набридне бавитися з аккумами спробуй дюраселл, саме ultra подивися, на розетці якраз на них акція - взагалі фігню коштують нічого не обіцяю, але в моїх усіх пультах дюрасели, хоча інші теж вмирали за місяць, отже я вже це питання закрив давно
Брелок тебе не покажет, что разряжен пока не упадет заряд до <2В, и то еще недельку-две попользуешься. Что для лития уже почти трупик.
Как вариант к NiMH аккумам добавить DC-DC платку на 3.3В, добавить резистор ом на 300 и подключить на ввод платы микроюсб. Обмотать все синей (обязательно) изолентой. Запитать от мобильного импровизированную зарядку в случае разряда.
P.S. Есть еще такая тема. Подпаять к брелку и обмотать изолентой (можно распечатать крышку брелка). Зарядка встроена, защита от разряда. Дает всегда 3В, при разряде ниже 3В резко упадет на 0В
В ответ на: А стосовно запасних, тримати в авто потреби немає, з мого досвіду, коли брелок, вирубається то можна ввімкнути і ще десь день пропрацює - достатньо часу знайти заміну. А ще й через телефон можна зняти/поставити.
Помять слегка плоскогубцами, неделю-две проработает еще.
А чим їх заряджати, зарядний пристрій від Ni-Mh (у мене BT-C3100) підійде?
наверное нет, у цинковых напряжение заряда повыше есть зарядные именно для них, и есть универсальные, и для цинковых, и для металгидридных
Так, погуглів, С3100 зарядити зможе але в ручному режимі, постійно смикаючи акумулятори, один раз ще можна а постійно ні. Але спеціальний зарядний пристрій можна занедорого замовити у китайців, то не велика проблема. Низька ємність у порівняння з NiMh теж не виглядає проблемою, треба тестуати.
А ось що дійсно турбує - напруга повністю зарядженого елемента у 2В (у звичайних лужних чи сольових - 1.6, 1.65 максимум), чи не буде забагато для пульта сигналізації , треба заморочуватися - розбирати пульт, дивитися як воно зібрано, зрозуміти, чи витрамає 2В.
где-то читал, что сразу после заряда у них 1,8-1,9 вольт, и надо подождать некоторое время, пока напряжение не упадет до 1,6 вольт. это как у автомобильных, сразу после полного заряда на них 13,7 вольт, а через полсуток простоя снижается до нормальных 12,7-12,8 вольт
[url=http://www.aliexpress.com/item/32839544482.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.b31240a6RovAXD&algo_pvid=1d23d099-ce9b-48df-9042-06279fefd3b2&algo_exp_id=1d23d099-ce9b-48df-9042-06279fefd3b2-1&pdp_ext_f=%7B"sku_id"%3A"65105530885"%7D&pdp_npi=2%40dis%21UAH%211193.85%211193.85%21%21%21%21%21%402100baf316752565993514044d06d7%2165105530885%21sea&curPageLogUid=YvwnwqoJkiyR]такі користую вже більше 2х років[/url] в них і АА є
От вангую, що ці всі експерименти закінчаться поверненням до використання звичайних батарейок.
+1 Взагалі не розумію проблеми раз на два місяці придбати батарейку вартістю як чашка кави в недорогому кафе. Ну і мати звісно запасну в бардачку. А якщо батарейка присіла то вірно написали - можна пом'яти, навіть не плоскогубцями а долонями, але сильно - на один раз відкрити авто вистачить, якщо на вулиці не -20.
AAA (на відміну від AA) найогиднійший формфактор. Більшість дешевих батарейок та акумуляторів цього розміру - лайно яке швидко здихає. Або вирізати/поміняти батарейний відсік на AA (можна з якоїсь непотрібної дитячої іграшки) і вставити батарейки AA, яких вистачить набагато довше. Або вирізати в пластику отвір, всунути маленький літієвий акумулятор з BMS та 4056 та microusb. Подруге поміряти струм холостого ходу, розібрати брелок і подивитись чи є і який конденцатор по живленню (припаяний паралельно батарейкам). Якщо нема або електроліт - замінити на тантал або кераміку.
v0f41k 01.02.2023 18:36 пишет: AAA (на відміну від AA) найогиднійший формфактор. Більшість дешевих батарейок та акумуляторів цього розміру - лайно яке швидко здихає. Або вирізати/поміняти батарейний відсік на AA (можна з якоїсь непотрібної дитячої іграшки) і вставити батарейки AA, яких вистачить набагато довше. Або вирізати в пластику отвір, всунути маленький літієвий акумулятор з BMS та 4056 та microusb. Подруге поміряти струм холостого ходу, розібрати брелок і подивитись чи є і який конденцатор по живленню (припаяний паралельно батарейкам). Якщо нема або електроліт - замінити на тантал або кераміку.
Чесно кажучи якось незрозуміло який кінцевий вигляд буде мати той брелок після таких "знущань". В мене, наприклад, брелок в шкіряному чохлі і краще вже міняти батарейки раз в два місяці. Буде як в станому анекдоті про годинник Идет мужик по улице и тащит два громадных чемодана. Его останавливает встречный: - Мужик, который час не подскажешь? Мужик положил чемоданы на землю, и посмотрел на часы на своей руке: - 15 часов 38 минут, Луна в полной фазе, давление 734 миллиметра ртутного столба. - Хорошие у тебя часы! - Часы-то хорошие, да вот батарейки к ним в чемоданах слишком тяжелые, таскать неудобно!
залежить від інструмента і навичок майстра. Якщо зробити акуратно плата з ali smd - зовнішній вигляд не постраждає. Якщо колхозити синьою ізолентою, навесним монтажом то і вигляд відповідний.