Все не читав, може було, але я б брав бустер щось типу такого. https://xn--90antbfd.xn--j1amh/elektroob...line-thor-24000 Якщо акум більш-менш нормальний, то він зарядиться від генератора, а якщо мертвий, то заряджай його, не заряджай, толку нуль.
Манита71 02.02.2023 13:01 пишет: Все не читав, може було, але я б брав бустер щось типу такого. https://xn--90antbfd.xn--j1amh/elektroob...line-thor-24000 Якщо акум більш-менш нормальний, то він зарядиться від генератора, а якщо мертвий, то заряджай його, не заряджай, толку нуль.
Різні випадки, різні потеби. Мені, наприклад, бустер не підходить. Зараз буває, що авто і місяць може простояти без виїзду, а потім день-два поїзжу і знову декілька тижнів стоїть. Але такий простой навіть зовсім новий аккум у мене не витримує (електрику перевіряв, "утечьок" ніде не має). Купив новий акум і залишив старий. Приблизно раз в два тижні підзаряждаю і роблю заміну. На брелку сигналізації відслідковую вольтаж. При 11.8 вольтах ще завидиться авто, нижче вже ні. А одного разу прогавив десь до 10 з лишнім вольт, то зарядний пристрій взагалі почав страймати такий акум як мотоциклетний 6 вольтовий і відмовився заряджати. Добре, що в зарядці є функція примусового подавання 12 вольт. Через декілька хвилин перевів в звичайней режив і зарядне його побачило.
11.8 вольт - це практично повністю розряджений акумулятор, якщо він зберігатиметься довгий час при такому глибокому розряді то скоріш всього йому скоро настане гаплик. Правда бувають і винятки, на жінчиній фієсті акумулятор Vega 50Агод (пише на етикетці Ca-Ca, по-суті це Westa), йому вже майже 3 роки, пережив глибокий розряд під час окупації (ця машина лишилась в Бучі), і потім влітку на на 2 місяці глибоченний розряд до 1.5 вольта (діти в машині залишили включеними аварійку і радіо), і на диво що після першого що після другого разу акумулятор вдалось зарядити і він навіть заводив автомобіль, правда для профілактики нового поставили на машину на зиму а цього пустив зараз на інтернет. Для цікавості сьогодні вранці заміряв свій акумулятор (Exide premium 60Ah, півтори року), до цього не заряджав окремо, 12.45 вольт напруга, кинув на дозарядку. Заодно помітив що клеми недотягнуті були.
Манита71 02.02.2023 13:01 пишет: Все не читав, може було, але я б брав бустер щось типу такого. https://xn--90antbfd.xn--j1amh/elektroob...line-thor-24000 Якщо акум більш-менш нормальний, то він зарядиться від генератора, а якщо мертвий, то заряджай його, не заряджай, толку нуль.
Не зарядится, об этом уже много раз везде писано-переписано.
дякую, бачив...але ж, мені більш подобається щось аналогічне але за 350 грн
Щось воно на 350 не схоже, це 840.
та вже всі побачили, ще 2 дні тому - замануха по китайськи, гуглиця по 358, відкриваємо лінк - 840
я вже замовив у аліка, за пітсотпіїсят)
довбаний аліекспрес! давно там не замовляв...й от нарвався! замовив 31.01.23...повна тиша була й тільки 10.02. отримую повідомлення, що замовлення скасовано ...без жодних пояснень, за яких таких причин сук@! дуже шкода часу, тепер ще й бадатися/чекати повернення грошей...таки доведеться йти у АТЛ/на ОЛХ?
Бо за 5 гривень на сьогоднішній день юшку не зварити. Із того що бачу цікавим за співвідношенням ціна-якість на аліекспрес зараз, то ось: https://www.aliexpress.com/item/1005004946357637.html Згідно оглідів має 8 амперів реальних давати. 850 грн ніби ціна з доставкою. Якщо 8 ампер забагато то ось такого плану на аліекспрес вистачає: https://www.aliexpress.com/item/1005001849066886.html Даватимуть мабуть в районі 4-6 ампер, ціна 650 грн.
igg 10.02.2023 22:55 пишет: таки доведеться йти у АТЛ/на ОЛХ?
Мабуть таки прийдеться замовити на аліекспрес, бо що в нас купити за тих же 850 грн на ОЛХ? Для прикладу через олх цього тиждня продав свої 2 зарядки майже не юзані, 8-амперні максіон, трансформаторні, але ж по 850 грн за трансформаторні зарядки які при 180 вольтах в мережі дають струм 2+- ампери, при 210 вольт дають 5+- ампер, при 230 вольт (від генератора) дають може й цілих 7-8 ампер, але при цьому гріються, смердять, в любий момент трансорматор може згоріти, і при цьому в них нема стабілізації по напрузі, фігачать більше ніж 16 вольт якщо забути включеними. А за 850 грн варіант що вище вказав матиме 8 Ампер, при цьому воно з вентилятором, ніби безпечне, імпульсний, не залежить від напруги в мережі (що 180, що 230, він даватиме одинаковий струм +-), також 2 режими зарядки, в першому обмеження по напрузі до 14.5 вольт, в іншому вища напруга. Тобто варто сходити на аліекспрес бо наші перекупи ще не наїлись.
довбаний аліекспрес! давно там не замовляв...й от нарвався! замовив 31.01.23...повна тиша була й тільки 10.02. отримую повідомлення, що замовлення скасовано ...без жодних пояснень, за яких таких причин
- там в багатьох китайців зимові канікули чи щось типу цього. Або в магазинів, або в складів, або у виробників. Тобто, це типова ситуація взимку. Мені три-чотри покупки теж не прийшло (сумарно більше 10 т.грн). Але нічого - сумарно, я все рівно досить добре зкупився за осінь-зиму. Десь щось не прийшло, а з іншого місця - прийшло. Головне, що механізм повернення грошей - справно працює, я ще не втратив жодної гривні. Тому, я у цілому аліекспресом - задоволений. Щодо зарядок: зараз їде 20-амперна розумна зарядка HTRC з режимом відновлення, за 1500 грн.
та вже всі побачили, ще 2 дні тому - замануха по китайськи, гуглиця по 358, відкриваємо лінк - 840
я вже замовив у аліка, за пітсотпіїсят)
довбаний аліекспрес! давно там не замовляв...й от нарвався! замовив 31.01.23...повна тиша була й тільки 10.02. отримую повідомлення, що замовлення скасовано ...без жодних пояснень, за яких таких причин сук@! дуже шкода часу, тепер ще й бадатися/чекати повернення грошей...таки доведеться йти у АТЛ/на ОЛХ?
Ти замовляв в тому магазині, на який я кидав лінк? Бо я в кінці січня замовляв таку зарядку колезі, то вже в Україні на митниці. Думаю через тиждень +- буде у відділенні.
та вже всі побачили, ще 2 дні тому - замануха по китайськи, гуглиця по 358, відкриваємо лінк - 840
я вже замовив у аліка, за пітсотпіїсят)
довбаний аліекспрес! давно там не замовляв...й от нарвався! замовив 31.01.23...повна тиша була й тільки 10.02. отримую повідомлення, що замовлення скасовано ...без жодних пояснень, за яких таких причин сук@! дуже шкода часу, тепер ще й бадатися/чекати повернення грошей...таки доведеться йти у АТЛ/на ОЛХ?
Вот поэтому я беру пусть дороже, но сейчас и в наличии
А для чого потрібне 20 А. зарядне? Всі ці китайські іграшки (і не тільки китайські) дають струм по максимуму на розряджений акум, чим не добавляють йому життя, а совдеповський самовар на виставленному вручну струмі 1-2 А. протягом 24 годин зарядки творить чудеса і акуми в мене більше 8 років живуть(іста-55 А) і до 11 років рідний делкор на 90 А.
HDC1 11.02.2023 03:24 пишет: Бо за 5 гривень на сьогоднішній день юшку не зварити. Із того що бачу цікавим за співвідношенням ціна-якість на аліекспрес зараз, то ось: https://www.aliexpress.com/item/1005004946357637.html Згідно оглідів має 8 амперів реальних давати. 850 грн ніби ціна з доставкою. Якщо 8 ампер забагато то ось такого плану на аліекспрес вистачає: https://www.aliexpress.com/item/1005001849066886.html Даватимуть мабуть в районі 4-6 ампер, ціна 650 грн.
igg 10.02.2023 22:55 пишет: таки доведеться йти у АТЛ/на ОЛХ?
Мабуть таки прийдеться замовити на аліекспрес, бо що в нас купити за тих же 850 грн на ОЛХ? Для прикладу через олх цього тиждня продав свої 2 зарядки майже не юзані, 8-амперні максіон, трансформаторні, але ж по 850 грн за трансформаторні зарядки які при 180 вольтах в мережі дають струм 2+- ампери, при 210 вольт дають 5+- ампер, при 230 вольт (від генератора) дають може й цілих 7-8 ампер, але при цьому гріються, смердять, в любий момент трансорматор може згоріти, і при цьому в них нема стабілізації по напрузі, фігачать більше ніж 16 вольт якщо забути включеними. А за 850 грн варіант що вище вказав матиме 8 Ампер, при цьому воно з вентилятором, ніби безпечне, імпульсний, не залежить від напруги в мережі (що 180, що 230, він даватиме одинаковий струм +-), також 2 режими зарядки, в першому обмеження по напрузі до 14.5 вольт, в іншому вища напруга. Тобто варто сходити на аліекспрес бо наші перекупи ще не наїлись.
Та річ у тім, що теперішній аліекспрес - то є велика лотерея, що марнує час, гроші та нерви! На ОЛХ можна знайти й за 800 грн.(на алі такий майже 700 грн), але теж таки - лотерея?
Ти замовляв в тому магазині, на який я кидав лінк? Бо я в кінці січня замовляв таку зарядку колезі, то вже в Україні на митниці. Думаю через тиждень +- буде у відділенні.
Ні, замовив дещо раніше у іншому магазі, але теж із високим рейтингом та купою позитивних відгуків...цей магаз й зараз, вже після того, як чомусь відмінив моє замовлення, пропонує купити ту ж зарядку й за ту ж ціну
Pepko 11.02.2023 11:01 пишет: А для чого потрібне 20 А. зарядне?
тут логіка елементарна, щоб зарядити акумулятори за той час поки є світло настільки, щоб їх вистачило поки не буде світла. У мене зараз зарядок є в сумі на 40+ А. Якби це все підключив на 1 акумулятор то йому було б погано, а так коли 2 пари по 274 А год то якраз нормально.
Pepko 11.02.2023 11:01 пишет: А для чого потрібне 20 А. зарядне?
тут логіка елементарна, щоб зарядити акумулятори за той час поки є світло настільки, щоб їх вистачило поки не буде світла. У мене зараз зарядок є в сумі на 40+ А. Якби це все підключив на 1 акумулятор то йому було б погано, а так коли 2 пари по 274 А год то якраз нормально.
Які акуми? І скільки вони проживуть від такої зарядки, якщо вони свинцево-кислотні? В мене з 90 року таке, по розмірах як чотири китайських а по вагі й більше https://rus.delfi.lv/reporter/news/witne...i.d?id=42979456 Але на початку зарядки розрядженного не в нуль акума для авто, я ставлю його в положення ручки нуль ампер і вилку в розетку, амперметр на ЗУ може показати ток і до 5А, залежно від стану акума, потім ампери падають на приборі і я добавляю їх до 2 А і на +/-24 години, ЗУ при більш менш повній зарядкі АКБ скидає само ток зарядки до нуля/'стремится к нолю'/.
Які акуми? І скільки вони проживуть від такої зарядки, якщо вони свинцево-кислотні? В мене з 90 року таке, по розмірах як чотири китайських а по вагі й більше https://rus.delfi.lv/reporter/news/witne...i.d?id=42979456 Але на початку зарядки розрядженного не в нуль акума для авто, я ставлю його в положення ручки нуль ампер і вилку в розетку, амперметр на ЗУ може показати ток і до 5А, залежно від стану акума, потім ампери падають на приборі і я добавляю їх до 2 А і на +/-24 години, ЗУ при більш менш повній зарядкі АКБ скидає само ток зарядки до нуля/'стремится к нолю'/.
Так, акуми звичайні свинцеві. 2 акуми по 200 Агод + 2 акуми по 74 Агод. Зєднано в 24-вольтову систему (200 + 74 паралельно, далі ще одна така само пара), тобто фактично послідовно підключених 2 акумулятори по 274 Агод. Стандартно коли час відсутності і наявності світла +- одинакові то заряджаю 12-амперними зарядками кожну пару. Коли форс-мажор то буде по 20 А струм на кожну пару. Це ніби й не багато, враховуючи що на свинцеві акумулятори рекомендують не перевищувати 10% від ємності (за такою формулою дозволено 27 Ампер). Скільки акумулятори проживуть в такому режимі? Невідомо, та думаю 3 роки з легкістю. А чи потрібно мені більше? сподіваюсь за цей час війна закінчиться і в країні все наладиться, як мінімум з електрикою. P.S. для такого використання в ідеалі потрібно Lipofe4, в моєму випадку цілком задовольнила б система 24 вольти 120-150Агод, але треба було купити і зразу користуватись а не очікувати доставку звідкись чи платити нашим перекупам втридорого. AGM, EFB, гелієві - вважаю вони теж значно переоцінені зараз на ринку і по-факту це акумулятори які трішки кращі за свинцеві.