hollywood 27.02.2023 08:27 пишет: А Kodiaq tdi150? Для подорожей ідеальний. Родич гольфа, та т.і. якщо новий дорого, то легке уживане.
Змінив Ceed SW якраз на Kodiaq TDI 150hp. Дуже задоволений місця в салоні вагон, багажник великий, повний привід, і їсть досить помірно як для майже 2-тонного крейсера.
а який у нього реальний розхід? також довго ходив облизувався, але не зважився. не "переконав" він мене.
а по факту: можливо меньшого брата - карок? кум ганяє і дуже задоволений. малий багажник вирішується боксом на кришу (якщо потрібно).
PS. у мене був седа, потім сув, наразі седан, а скоро буде знову паркет. у кожного типу кузова є свої переваги. в седан реально влазить велосипед))
а в паркет влазить 3 вєла та один пасажир (+водій), або 2 вєла і 2 пасажира
1.Новий Koleos...Несподівано(для мене), але ж, за +-30к він у такому бомбезному фарші(є майже все, що я можу хотіти ), що встояти дуже важко)... Надивився вже оглядів та навіть учора живцем його помацав...поки, дуже подобається. Нажаль, тест-драйв недоступний(
пс. Колеос самому подобається новий, бо їзжу на старому, і даже старому в таку ціну немає конкурентів. Якщо новий, то брати дизель і на звичайному автоматі, запас ходу, тяга, надійність.
наразі, немає нових на дизелі та ще й на звичайному(й хіба були?) автоматі, нажаль(
juiT 27.02.2023 11:53 пишет:
відкриваєш авторіа і поїдь подивись і покатайся на бу, по крайній мірі будеш бачити що з авто через 100-200 тис буде з автомобілем.
щось не бачу на авторіа колеосів(фільтр з 2018 р) із таким пробігом
Vindsor 27.02.2023 09:40 пишет: За логікою, після Гольфа Пассат Олтрек буде ідеальним варіантом.
за логікою, теоретично - так(я навіть на гольф олтрек іноді дивлюся) але практично - нереально, бо новий - за ціною мені недосяжний, як космос, а у живий вживаний - не вірю...
Ну, за 30 цілком може бути живий і у жирній комплектації. Все інше - це вже питання релігії "нове вс б/в". Свої плюси є у кожному варіанті.
Про Колеос нічого не знаю, а молодші CX-5 на 17 дисках будуть дуже комфортними авто. Можна сміливо брати 2.0, особливо, якщо потужність не дуже важлива. З мінусів, багажник не найбільший в класі, але після універсалу вони всі маленькі. З плюсів, навіть найдешевші комплектації непогано оснащені (камера, парктроніки, CarPlay, електробагажник і т.д.). Також у них прекрасні кредитні умови (напевно, одні з найкращих на ринку) через Ощад з широким вибором страхових.
а що означає - молодші CX-5? й чи є у мазди такі ж чи подібні шикарні сидухи, як у колеоса?
head2ears 27.02.2023 12:33 пишет: В столиці на ріа є колеос 21р з пробігом 3т за 25. Якщо опис і фото відповідають дійсності - супер варіант.
оце ж й питання: якщо відповідає дійсності?...Й якщо він не у самій макс.комплектації(вже бачу, що далеко не максималка), то не такий він вже й супер...бачу сенс у новому колеосі(за 30+-) суто у максимальці - обов'язково із салоном наппа, панорамою...
Про Колеос нічого не знаю, а молодші CX-5 на 17 дисках будуть дуже комфортними авто. Можна сміливо брати 2.0, особливо, якщо потужність не дуже важлива. З мінусів, багажник не найбільший в класі, але після універсалу вони всі маленькі. З плюсів, навіть найдешевші комплектації непогано оснащені (камера, парктроніки, CarPlay, електробагажник і т.д.). Також у них прекрасні кредитні умови (напевно, одні з найкращих на ринку) через Ощад з широким вибором страхових.
а що означає - молодші CX-5? й чи є у мазди такі ж чи подібні шикарні сидухи, як у колеоса?
Мова про комплектації. Про Колеос не можу коментувати, не сидів і не бачив на дорогах. Камради пишуть, що це X-Trail технічно. Нормальний корч, тільки покатайся, подивись чи не буде тебе варіатор дратувати.
Бачив в салоні Corolla Cross, але зараз глянув по цінам то вони лише гібридні, тому в районі 40... Перебор як на мене, я б вже тоді краще Рав брав, незрозуміло для кого це авто.
пс. Колеос самому подобається новий, бо їзжу на старому, і даже старому в таку ціну немає конкурентів. Якщо новий, то брати дизель і на звичайному автоматі, запас ходу, тяга, надійність.
наразі, немає нових на дизелі та ще й на звичайному(й хіба були?) автоматі, нажаль(
juiT 27.02.2023 11:53 пишет:
відкриваєш авторіа і поїдь подивись і покатайся на бу, по крайній мірі будеш бачити що з авто через 100-200 тис буде з автомобілем.
щось не бачу на авторіа колеосів(фільтр з 2018 р) із таким пробігом
так чому немає - кажу ж С5 (ейркрос) - м’який паркєт з 2,0 дизелем та 8АТ айсіном
head2ears 27.02.2023 12:33 пишет: В столиці на ріа є колеос 21р з пробігом 3т за 25. Якщо опис і фото відповідають дійсності - супер варіант.
оце ж й питання: якщо відповідає дійсності?...Й якщо він не у самій макс.комплектації(вже бачу, що далеко не максималка), то не такий він вже й супер...бачу сенс у новому колеосі(за 30+-) суто у максимальці - обов'язково із салоном наппа, панорамою...
Не додивився, він ще й передній привід. Але все одно майже нове авто...
Elber 27.02.2023 12:54 пишет: Бачив в салоні Corolla Cross, але зараз глянув по цінам то вони лише гібридні, тому в районі 40... Перебор як на мене, я б вже тоді краще Рав брав, незрозуміло для кого це авто.
чому так багато людей не розуміють що не всі хочуть більше авто ніж їм потрібне? [*****] той рав якщо в ту ж ціну королла крос влаштовує? це вже правда оффтоп
Elber 27.02.2023 12:54 пишет: Бачив в салоні Corolla Cross, але зараз глянув по цінам то вони лише гібридні, тому в районі 40... Перебор як на мене, я б вже тоді краще Рав брав, незрозуміло для кого це авто.
чому так багато людей не розуміють що не всі хочуть більше авто ніж їм потрібне? [*****] той рав якщо в ту ж ціну королла крос влаштовує? це вже правда оффтоп
так вона за габаритами майже рав, якесь ні туди і не сюди.
Суперб комбі 2.0 Тді або пасат комбі. Для поїздок на дачу саме те. Тільки треба найти того хто прижене в гарному стані. Як надумаеш то потім дам контакт. Поки що не возить. Возить тільки для ЗСУ зараз. Ps. Я ж сам 5 років від їздив на супербі Тсі але зараз би брав як би було треба то брав би 2.0 Тді