Пошукав в історії в себе Інтенс, білий Перламутр металік, біла світло-сіра напа з масажем, Bose, відкриття багажника, автомат ближнє-дальнє+контроль рядності. люк не брав
тоб-то не чорна, а сіра напа? зараз недоступна вроді... відкриття багажника - ногою? зараз також немає цієї плюшки(дефіцит чипів)... Та й ще ж, пля!!! прибрали автоматичне дальне/ближнє ...ще вже вопще...стає не так цікаво:(
Дальне/ближне взагалі печаль. Це вже занадто. Ще трохи і шкіру наппа приберуть.
Приліпив 2 минулорічних прайса з опціями (в телефоні залишилось)
Дальне/ближне взагалі печаль. Це вже занадто. Ще трохи і шкіру наппа приберуть.
так виходить, ціну підняли, а опції вирізали...пару років тому, судячи з оглядів, за 30-31 був повний фарш, а зараз вже за 36 та порізали опції: -автоматичне дальне/ближнє+контроль рядності -відчинення багажника "ногою" -дистанційний запуск двигуна...може щось іще
А Citroen C5 так і не дивився який тут раніше радили? Там теж комфортні сидіння і масаж в старшій версії.
ех, не подивився ще, чи є вони у салонах саме в тих старших комплектаціях? ....це ж ти про ейр крос новий?
коли я про них писав - саме привезли були (з нормальним надійним 2,0 д?изелем та 8ат), може вже розібрали бо ціна на даний момент досить цікава
вони принципово тільки моноприводні?
може, я щось пропустив. чи розглядали тут Skoda Karoq? що з ним? ніби, монопривідна версія з 1.4TSI в кошторис вписується
...
ех, не подивився ще, чи є вони у салонах саме в тих старших комплектаціях? ....це ж ти про ейр крос новий?
коли я про них писав - саме привезли були (з нормальним надійним 2,0 д?изелем та 8ат), може вже розібрали бо ціна на даний момент досить цікава
вони принципово тільки моноприводні?
Саме так. Повний привід (і то не справжній) був лише на однобазній Пежо, але гібридній і за якісь дурні 60+ тис. Доларів.
може, я щось пропустив. чи розглядали тут Skoda Karoq? що з ним? ніби, монопривідна версія з 1.4TSI в кошторис вписується
Який сенс на нього міняти гольф універсал з 2.0 дизелем? Це тупо даунгрейд.
може, я щось пропустив. чи розглядали тут Skoda Karoq? що з ним? ніби, монопривідна версія з 1.4TSI в кошторис вписується
Який сенс на нього міняти гольф універсал з 2.0 дизелем? Це тупо даунгрейд.
Дауншифтінг, слоулайф... Це вірний напрямок. Не морочте голову людині. Ібо нідочого вся та біла наппа та інша суєта
...
ех, не подивився ще, чи є вони у салонах саме в тих старших комплектаціях? ....це ж ти про ейр крос новий?
коли я про них писав - саме привезли були (з нормальним надійним 2,0 д?изелем та 8ат), може вже розібрали бо ціна на даний момент досить цікава
вони принципово тільки моноприводні?
ого, вони дійсно тільки моно думав є 4х4 версії але мені було не принципово бо я суто моно використовую то й не звернув уваги на відсутність повного приводу
може, я щось пропустив. чи розглядали тут Skoda Karoq? що з ним? ніби, монопривідна версія з 1.4TSI в кошторис вписується
Який сенс на нього міняти гольф універсал з 2.0 дизелем? Це тупо даунгрейд.
саме так, жодних переваг над Гольфом(кліренсу мені й тут вистачає) не побачив у Карок, тим більш у моноприводному...щоби це зрозуміти(тим хто таке радить) просто варто присісти у гольф, щоби швидко зрозуміти недоречність розглядати таку заміну...й не можу позбутися враження, що то роздута фабія...
А ще відчуваю, що й досі(хоч вже років 10 минуло) маю певні негативні асоціації й токсикоз , коли згадую про... Шкоду-ТСИ-масложер-повна дупа ... й таке інше
може, я щось пропустив. чи розглядали тут Skoda Karoq? що з ним? ніби, монопривідна версія з 1.4TSI в кошторис вписується
Який сенс на нього міняти гольф універсал з 2.0 дизелем? Це тупо даунгрейд.
саме так, жодних переваг над Гольфом(кліренсу мені й тут вистачає) не побачив у Карок, тим більш у моноприводному...щоби це зрозуміти(тим хто таке радить) просто варто присісти у гольф, щоби швидко зрозуміти недоречність розглядати таку заміну...й не можу позбутися враження, що то роздута фабія...
А ще відчуваю, що й досі(хоч вже років 10 минуло) маю певні негативні асоціації й токсикоз , коли згадую про... Шкоду-ТСИ-масложер-повна дупа ... й таке інше
В мене на супербе 1.8 Тсі масложожу не було. Від заміні до заміни доливав десь грам 300. Турбіна як не крути а масло трішки бере а так читав шо масложор був але потім все зробили
...
Який сенс на нього міняти гольф універсал з 2.0 дизелем? Це тупо даунгрейд.
саме так, жодних переваг над Гольфом(кліренсу мені й тут вистачає) не побачив у Карок, тим більш у моноприводному...щоби це зрозуміти(тим хто таке радить) просто варто присісти у гольф, щоби швидко зрозуміти недоречність розглядати таку заміну...й не можу позбутися враження, що то роздута фабія...
А ще відчуваю, що й досі(хоч вже років 10 минуло) маю певні негативні асоціації й токсикоз , коли згадую про... Шкоду-ТСИ-масложер-повна дупа ... й таке інше
В мене на супербе 1.8 Тсі масложожу не було. Від заміні до заміни доливав десь грам 300. Турбіна як не крути а масло трішки бере а так читав шо масложор був але потім все зробили
От чогось на дизелях не бере зовсім. Ні разу не доливав.
От чогось на дизелях не бере зовсім. Ні разу не доливав.
Бо навантаження набагато менші: температура, оберти і т.і. Бензинова турба з безпосереднім впорскуванням вбиває масло за 200 годин роботи (це близько 5ткм середньозваженим Києвом).
чисто теоретично, масло має витрачатися, як не крути. але не літр на 1000))
доливав в опелі. а потім поміняв кільця і все норм стало. а так запасу повинно вистачати до наступної заміни. майже ніколи не перевіряю рівень.
саме так, жодних переваг над Гольфом(кліренсу мені й тут вистачає) не побачив у Карок, тим більш у моноприводному...щоби це зрозуміти(тим хто таке радить) просто варто присісти у гольф, щоби швидко зрозуміти недоречність розглядати таку заміну...й не можу позбутися враження, що то роздута фабія...
А ще відчуваю, що й досі(хоч вже років 10 минуло) маю певні негативні асоціації й токсикоз , коли згадую про... Шкоду-ТСИ-масложер-повна дупа ... й таке інше
В мене на супербе 1.8 Тсі масложожу не було. Від заміні до заміни доливав десь грам 300. Турбіна як не крути а масло трішки бере а так читав шо масложор був але потім все зробили
От чогось на дизелях не бере зовсім. Ні разу не доливав.
зараз на 2.0 Тді теж не доливаю. Але якщо давати під хвіст та наприклад їхати по трасі дуже швидко то доливать треба буде
якщо давати під хвіст та наприклад їхати по трасі дуже швидко то доливать треба буде
Так це на будь-якій автівці із будь яким двигуном внутрішнього згорання буде.
зараз на 2.0 Тді теж не доливаю. Але якщо давати під хвіст та наприклад їхати по трасі дуже швидко то доливать треба буде
хз давав під хвіст, по трассах зі швидкостями про які на автоуа не можна писати. Не доливав (не було потреби, а не я такий тупий, що не бачив)
Оці казки про те, що будь кому треба буде доливати - помоєму саме ВАГ і вигадав так, якийсь угар масла дійсно існує, але настільки неістотний, що нижче мінімума воно не має спускатися в справній машині.
(що цікаво, про "витрату масла на трасі" доводять або ВАГо-води, або Субароводи)
зараз на 2.0 Тді теж не доливаю. Але якщо давати під хвіст та наприклад їхати по трасі дуже швидко то доливать треба буде
хз давав під хвіст, по трассах зі швидкостями про які на автоуа не можна писати. Не доливав (не було потреби, а не я такий тупий, що не бачив)
Оці казки про те, що будь кому треба буде доливати - помоєму саме ВАГ і вигадав так, якийсь угар масла дійсно існує, але настільки неістотний, що нижче мінімума воно не має спускатися в справній машині.
(що цікаво, про "витрату масла на трасі" доводять або ВАГо-води, або Субароводи)
+1(хоч й ВАГо-вод )_ще нічого не доливав, за 5 років та 70 ткм, на своєму тракторці, хоч на трасі часто натискаю підальку, ях хочу)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
прибрали автоматичне дальне/ближнє 
...ще вже вопще...стає не так цікаво:(
....це ж ти про ейр крос новий? 
бо ціна на даний момент досить цікава 
й токсикоз 
, коли згадую про... Шкоду-ТСИ-масложер-повна дупа 
