Расскажите, пожалуйста, кто проходил, о процессе замены подушек безопасности в авто. На Микре в аварию попали, стрельнули подушки водителя и пассажира, ремни заблокированы.
Позвонили по нескольким номерам "восстановление под ключ" (замена, восстановление, перепрошивка мозгов...) - цены космос.(((
В то же время продаются на разборках как комплекты, включая блок управления, так и по отдельности (ремни, торпедо, подушка в руль, блок управления).
На СТО, где обслуживаюсь, сказали, делали такое - все поменяли, ошибки сбросили и все.
Замена всего этого восстановление функционала - это посильная задача для грамотного электрика, или нужно искать профильных специалистов?
имхо правильно заменить на б.у., но целое с разборки.
Все можно сделать даже своими руками. Если сработала подушка и в торпедо - или торпедо перешить и заменить подушку, или купить на разборке торпедо целиком (имхо правильней). Ремни и руль - ерунда, легко меняется. Шторки, если они были и сработали - тоже (только потолок цел ли?).
Останется только вопрос - как в вашем авто решается проблема с блоком подушек после срабатывания - прошивка и т.п.. И тут уже да, к специалисту.
меня все сам на бу с разборки, электрик там нужен разве что блок управления подушек перепрошить, все остальное - открутил, снял фишку одел фишку скрутил.
Восстановить- значит свернуть стрельнуло назад и поставить китайские пиропатроны. В супермаркетах Киева их цена 70-250грн
Який шанс що при дтп воно адекватно спрацює ?
Я тоже не понимаю как подушка руля после удара в морду сможет сработать? Там что нет датчиков никаких под капотом которые этому пиропатрону говорят что пора? Или их тоже меняют после аварии?
Восстановить- значит свернуть стрельнуло назад и поставить китайские пиропатроны. В супермаркетах Киева их цена 70-250грн
Який шанс що при дтп воно адекватно спрацює ?
Я тоже не понимаю как подушка руля после удара в морду сможет сработать? Там что нет датчиков никаких под капотом которые этому пиропатрону говорят что пора? Или их тоже меняют после аварии?
А ще треба компʼютеру пояснити, що все знову працює
В ответ на: Я тоже не понимаю как подушка руля после удара в морду сможет сработать? Там что нет датчиков никаких под капотом которые этому пиропатрону говорят что пора? Или их тоже меняют после аварии?
В ответ на: Я тоже не понимаю как подушка руля после удара в морду сможет сработать? Там что нет датчиков никаких под капотом которые этому пиропатрону говорят что пора? Или их тоже меняют после аварии?
на картинке нет датчиков удара, а на машине они есть и не один.
Gavik 04.04.2023 17:27 пишет: Под ручником этот блок установлен , в нем и датчик ускорения . Вообще , это еще от навороченности системы безопасности авто зависит . В Микре обычная
Gavik 04.04.2023 17:27 пишет: Под ручником этот блок установлен , в нем и датчик ускорения . Вообще , это еще от навороченности системы безопасности авто зависит . В Микре обычная
Якщо "газ в пол" дає таке ж прискорення, як "машиною в стовб" за вектором та модулем - то можливі помилкові спрацювання. Але, імхо, кількість g при аварії значно більше і технічно датчик можна ставити в будь якому місті.
В ответ на: И как вы себе это представляете? газ в пол и подушки срабатывают от датчика ускорения?
Выше я писал от чего зависит У меня передние и боковые подушки в сиденьях . Датчик в блоке управления стоит под ручником . Больше нигде датчиков нет . Страшно не падение , страшна остановка (С) Еще рекомендую почитать на еДрайве . Там парень сам и для себя восстанавливал БМВ гибрид (белую) из США , после лобового удара . Безопасность и все остальное . Невольно начинаешь задумываться о том что у нас ездит (из США) и как все восстановлено для продажи