Автомат обов'язково, яку комплектацію, пробіг, рік рекомендательно? Так щоб не викликати евакуатор потім.
Власний досвід - купив дружині Фієсту 2012, 1.4 атмосфера, на 4АТ, оце вже два роки катаємось. Наче все ок. Їздила на ній в Хорватію. З мінусів - 4АТ і витрата пального.
Fiesta 1.0T 6AT Powershift 2014 эксплуатируется именно в таком режиме пробег на сегодня 50К.
Приятные впечатления в целом. Расход 7.2 - 7.4 город. Из косяков: коробка - несколько раз был глюк, я бы назвал как на механике выбило передачу (у меня и на С-Максе на мех. такое было). Мотор - один раз выдавило антифриз. Больше ничего, даже по ходовой.
Автомат обов'язково, яку комплектацію, пробіг, рік рекомендательно? Так щоб не викликати евакуатор потім.
Надо бы потолок цены озвучить Под такие задачи встречал и "Фабию" МК3 на нормальном автомате, я прошлым летом такую встречал на РИА. Или "Поло", они тоже с "типтроном" шли. "Фиеста" с классическим автоматом будет только из Америки. Б/у "повершифт", IMHO, не брать, с ними еще больше проблем было, насколько помню, чем с ДСГ. И ремонт космичечкий. Говорят, правда, что на Окружной появилось СТО, на котором научились их перебирать за обозримую цену, но я не помню уже, где это слышал.
P.S. Я - конченая сволочь: научил таки свою жену на механике ездить.
Больше ничего, даже по ходовой.
Так 50к для "Форда" - это ни о чем. Я у себя на Фокусе в ходовку полез после 80-ти.
Автомат обов'язково, яку комплектацію, пробіг, рік рекомендательно? Так щоб не викликати евакуатор потім.
P.S. Я - конченая сволочь: научил таки свою жену на механике ездить.
Потолок десь 9К. Маю думку що висчи за 10к немає сенсу брати БУ такого класу дівчинка на маханиці їздить, але бажає автомат
Автомат обов'язково, яку комплектацію, пробіг, рік рекомендательно? Так щоб не викликати евакуатор потім.
P.S. Я - конченая сволочь: научил таки свою жену на механике ездить.
Потолок десь 9К. Маю думку що висчи за 10к немає сенсу брати БУ такого класу дівчинка на маханиці їздить, але бажає автомат
Смотря на какой срок брать. Если надолго, то есть смысл и поднять планку. Я прошлым летом видел 5-летнюю Фабию-МК3 на классическом автомате с климатом за 11 штук. Если бы не были тогда уже подписаны на "Джука", то забрал бы. Да и жене чего-нибудь попросторнее хотелось.
Это только по-началу "не ганяти". Моя сейчас, если кто-то перед ней тупит 50 км/ч, моментально начинает на кипяток исходить.
Fiesta 1.0T 6AT Powershift 2014 эксплуатируется именно в таком режиме пробег на сегодня 50К.
Приятные впечатления в целом. Расход 7.2 - 7.4 город. Из косяков: коробка - несколько раз был глюк, я бы назвал как на механике выбило передачу (у меня и на С-Максе на мех. такое было). Мотор - один раз выдавило антифриз. Больше ничего, даже по ходовой.
Повершифт з екобустом - зло. Якщо до 50 вже є проблеми то далі тільки хуже а ремонт там зовсім не гуманний.
Автомат обов'язково, яку комплектацію, пробіг, рік рекомендательно? Так щоб не викликати евакуатор потім.
Цікаво, а чому саме фіеста ?
Автомат обов'язково, яку комплектацію, пробіг, рік рекомендательно? Так щоб не викликати евакуатор потім.
Цікаво, а чому саме фіеста ?
Думаю потому, что, из всех одноклассников, только "Фиеста" нормально рулится. Если бы я, в свое время, знал бы, что с "Фабией" все будет настолько печально, то я бы взял жене в качестве первого авто именно "Фиесту". Опять же, у "битков" богатый выбор с движком 1.6 на автомате. С другой стороны, если таки "не ганяти", то я бы глянул в сторону шкоды/сеата/хонды. Есть еще "Митсубиши", но шо то за мелкий зверь, понятия не имею.
Повершифт з екобустом - зло.
Ну, экобуст, вроде, после фйеслифта Фокуса-3, побороли. От повершифта таки отказались.
Автомат обов'язково, яку комплектацію, пробіг, рік рекомендательно? Так щоб не викликати евакуатор потім.
Цікаво, а чому саме фіеста ?
Думаю потому, что, из всех одноклассников, только "Фиеста" нормально рулится. Если бы я, в свое время, знал бы, что с "Фабией" все будет настолько печально, то я бы взял жене в качестве первого авто именно "Фиесту". Опять же, у "битков" богатый выбор с движком 1.6 на автомате. С другой стороны, если таки "не ганяти", то я бы глянул в сторону шкоды/сеата/хонды. Есть еще "Митсубиши", но шо то за мелкий зверь, понятия не имею.
Чи не занадто уваги терміну "рулиться" стосвно автівки для дівчини та ще й для їзди містом. Та і нічим реально та фієста за параметром керованості від інших хетчів В-класу насправді не відрізняється. Більше так - самоупевення в якихось неіснуючих властивостях утилітарного авто. Якщо б я шукав щось подібне у такий бюджет, то дивився б у першу чергу на вік і стан і обирав з низки у принципі мало чим відмінних один від одного авто: 208, С3, Corsa, Polo, Fabia, Yaris (мабуть найкращий з цього списку але і найдорожчим буде), Ibiza. Мабуть менше б уваги звертав на Mazda 2, Grandpunto, MiTo, Micra, але і не відкидав би їх зовсім. От тільки і20 би не дивився. А щодо робота - так в усіх авто цього класу і за цю ціну і не лохматих років і не битків зі штатів переважно будуть роботи - нічого в них страшного немає.
...
Цікаво, а чому саме фіеста ?
Думаю потому, что, из всех одноклассников, только "Фиеста" нормально рулится. Если бы я, в свое время, знал бы, что с "Фабией" все будет настолько печально, то я бы взял жене в качестве первого авто именно "Фиесту". Опять же, у "битков" богатый выбор с движком 1.6 на автомате. С другой стороны, если таки "не ганяти", то я бы глянул в сторону шкоды/сеата/хонды. Есть еще "Митсубиши", но шо то за мелкий зверь, понятия не имею.
Чи не занадто уваги терміну "рулиться" стосвно автівки для дівчини та ще й для їзди містом. Та і нічим реально та фієста за параметром керованості від інших хетчів В-класу насправді не відрізняється. Більше так - самоупевення в якихось неіснуючих властивостях утилітарного авто.
+1. Для такого авто більш важлива комплектація, щоб підігріви були, клімат, парктроніки і т.д. Чим більше, тим краще. Це те що дівчина реально відчує.
я бы глянул в сторону шкоды/сеата/хонды. Есть еще "Митсубиши", но шо то за мелкий зверь, понятия не имею.
Хонда В-класу тобто City, у нас не продається і не продавлася, отже і немає пропозиції на ринку б/в. Мітсубіші міраж то є малазійський Proton. Таке собі авто із "худосочним" двигуном 1.2 атмо.
Хонда В-класу тобто City, у нас не продається і не продавлася
Jazz це типовий В клас
Хонда В-класу тобто City, у нас не продається і не продавлася, отже і немає пропозиції
Есть такая: "Honda Fit":
З мінусів - 4АТ і витрата пального.
сколько по автобану?
Хонда В-класу тобто City, у нас не продається і не продавлася, отже і немає пропозиції
Есть такая: "Honda Fit":
У нас продавалася під назвою Jazz. Fit то американський біток. Але ж це не аналог Фієсти. Так само як і кольт.. Це швидше вже як Форд фьюжн той старий, не американський. Мабуть мікровен а не хетч. Чи сподобається таке жінці, яка вже налаштувалася на хетч типу фієста.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
